बीजीएम प्रो सुपरस्ट्रॉन्ग छोटे फ्रेम के लिए प्लग एन प्ले कपलिंग सॉल्यूशन है - मेड इन जर्मनी। विशेष सुविधाएँ: जैविक रेसिंग पैड के साथ रेडी-टू-इनस्टॉल 4-डिस्क क्लच स्प्रिंग बल (स्प्रिंग्स बीजीएम एक्स्ट्रा लार्ज) जिसे 22HP / 20Nm तक डिज़ाइन किया गया है, पूरी तरह से ठंडा और गर्म अलग करता है उपयोग करने के लिए आसान कवर के बिना कोई बदलाव नहीं / आवास के लिए आवश्यक बदलाव (अर्ध-चाँद कील) जर्मनी में निर्मित और इकट्ठे किए गए स्थापना के लिए तैयार। बीजीएम सुपरस्ट्रॉन्ग क्लच सड़क पर शक्तिशाली इंजन सेटअप की शक्ति लाने के लिए आदर्श रूप से अनुकूल है। इस अवधारणा में एक युग्मन की पेशकश करने में सक्षम होने का दावा है जो उचित मूल्य पर बेहद लचीला और उच्च गुणवत्ता दोनों है। एक महान लाभ श्रृंखला घटकों का उपयोग है। अस्तर प्रकार V50 / PK XL के समान है, क्लच स्प्रिंग्स कोसा क्लच से आते हैं। इलेक्ट्रॉनिक वेस्पा इग्निशन (जैसे पीके और पीएक्स) के 28x1 मिमी के साथ चुंबक पहिया खींचने का उपयोग पुलर के रूप में किया जाता है। ओवरहाल की स्थिति में, आप विशेष भागों पर निर्भर नहीं होते हैं। माउंटेड स्प्रिंग्स को लगभग 22PS / 20Nm तक के प्रदर्शन रेंज के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह अभी भी संचालित करना बहुत आसान है। वैकल्पिक कठिन स्प्रिंग्स के साथ, क्लच काफी उच्च प्रदर्शन के लिए भी उपयुक्त है। बीजीएम सुपरस्ट्रॉन्ग में सहायक शाफ्ट में पंख की कुंजी के लिए एक नाली नहीं है। यह शंकु पर विंग क्षेत्र को काफी बढ़ाता है यदि एक सहायक सहायक शाफ्ट का उपयोग किया जाता है। तकनीक ...
- bgm - आइटम नंबर: BGM8050E
- उपलब्धता: स्टॉक में नहीं (कृपया यहां उपलब्धता की जांच करें) स्कूटर सेंटर की दुकान)
- वजन: लगभग 6,68 किग्रा
- श्रेणी: इंजन> क्लच> क्लच
क्लच-बीजीएम प्रो सुपरस्ट्रॉन्ग में रुचि रखने वाले अन्य ग्राहक- वेस्पा V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS - बिना क्लच प्रेशर प्लेट के भी खोजे गए: क्लच | कुलु | कपलिंग | क्लच | फिरकी के जबड़े | स्पिन जबड़ा सेट | पावर ट्रांसमिशन | क्लच उठा | क्लच स्लाइड | दृष्टिकोण | मरोड़ते हुए | शुरू झटका | के माध्यम से जाओ | एम्बब्रेज | फ्रीज़ियन | Embrague |