bgm - आइटम नंबर: BGM8310 उपलब्धता: स्टॉक में (स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें): लगभग: 0,20 किग्रा श्रेणी: इंजन> क्लच> अन्य ग्राहक जो स्पेसर क्लच कवर की तलाश में हैं -BGM PRO- वेस्पा वाइडफ्रेम VM1T , VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1951-1955), Motovespa 125N (1953-1958) - × = 128 × 1,5 मिमी, की भी तलाश है: [...]
स्पेसर
BGM2225BS07 स्पेसर सिलेंडर बेस -BGM प्रो रेसटूर- लैंब्रेटा SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0,7 मिमी
bgm - आइटम नंबर: BGM2225BS07 उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,01 किग्रा श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> स्पेसर अन्य ग्राहक जो स्पेसर बेस -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX के लिए देख रहे हैं। 200, टीवी 200, डीएल / जीपी 200 - 0,7 मिमी की भी तलाश है: स्पेसर | सिलेंडर आधार | दूरी सील [...]
स्पेसर
BGM2225BS05 स्पेसर सिलेंडर बेस -BGM प्रो रेसटूर- लैंब्रेटा SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0.5 मिमी
bgm - आइटम नंबर: BGM2225BS05 उपलब्धता: स्टॉक में (कृपया स्कूटर केंद्र की दुकान में यहां उपलब्धता की जांच करें) वजन: लगभग 0,00 किग्रा श्रेणी: इंजन> सिलेंडर> स्पेसर अन्य ग्राहक जो स्पेसर बेस -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX के लिए देख रहे हैं। 200, टीवी 200, डीएल / जीपी 200 - 0.5 मिमी की भी तलाश है: स्पेसर | सिलेंडर आधार | दूरी सील [...]
3,0-200 सेमी विस्थापन के साथ बड़े इंजन ब्लॉकों के लिए 250 मिमी मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सील सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों के आकार को आयाम दिया जाता है ताकि यह मानक ओवरफ्लो से मेल खाता हो। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।
2,5-200 सेमी विस्थापन के साथ बड़े इंजन ब्लॉकों के लिए 250 मिमी मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सील सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों के आकार को आयाम दिया जाता है ताकि यह मानक ओवरफ्लो से मेल खाता हो। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।
2,0-200 सेमी विस्थापन के साथ बड़े इंजन ब्लॉकों के लिए 250 मिमी मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सील सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों के आकार को आयाम दिया जाता है ताकि यह मानक ओवरफ्लो से मेल खाता हो। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।
1,5-200 सेमी विस्थापन के साथ बड़े इंजन ब्लॉकों के लिए 250 मिमी मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सील सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों के आकार को आयाम दिया जाता है ताकि यह मानक ओवरफ्लो से मेल खाता हो। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।
3,0-125 सेमी विस्थापन के साथ छोटे इंजन ब्लॉकों के लिए 193 मिमी की मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सीलिंग सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों का आकार ऐसा है कि यह मानक अतिप्रवाह से मेल खाता है। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।
2,5-125 सेमी विस्थापन के साथ छोटे इंजन ब्लॉकों के लिए 193 मिमी की मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सीलिंग सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों का आकार ऐसा है कि यह मानक अतिप्रवाह से मेल खाता है। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।
2,0-125 सेमी विस्थापन के साथ छोटे इंजन ब्लॉकों के लिए 193 मिमी की मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सीलिंग सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों का आकार ऐसा है कि यह मानक अतिप्रवाह से मेल खाता है। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।
1,5-125 सेमी विस्थापन के साथ छोटे इंजन ब्लॉकों के लिए 193 मिमी की मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सीलिंग सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों का आकार ऐसा है कि यह मानक अतिप्रवाह से मेल खाता है। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।
1,0-200 सेमी विस्थापन के साथ बड़े इंजन ब्लॉकों के लिए 250 मिमी मोटाई के साथ लैम्ब्रेटा सिलेंडर बेस गैसकेट। रॉड की लंबाई को जोड़ने के लिए आदर्श, इंजन सील सतहों की ऊँचाई में अंतर, मुड़ सिलेंडर या नियंत्रण समय के साथ प्रयोग करने में सक्षम होना। अतिप्रवाह चैनलों के आकार को आयाम दिया जाता है ताकि यह मानक ओवरफ्लो से मेल खाता हो। आदर्श रूप से, यह इंजन ब्लॉक और सिलेंडर से मेल खाना चाहिए।
