Takajarrun nokka BGM Original sopii kaikkiin Vespan suurikokoisiin moottoreihin. Täydellinen OEM-laatu korkealaatuisena, mutta edullisena vaihtoehtona alkuperäiselle Piaggio-komponentille. CNC valmistettu erittäin lujasta teräksestä, jossa on hiottu pinta. Sisältää valmiiksi kootut O-renkaat. ASENNUSVINKKI: Akselin keskellä oleva olake (O-renkaiden välissä) on jo tehtaalla tarkoitettu rasvasäiliöksi. Koska akseli on asennettu suoraan moottorikotelon alumiiniin, se tulisi aina asentaa rasvapakkauksella, esim. Tarjoamallamme litiumpitoisella rasvalla (7673778). Tämä tarkoittaa, että vesi ei pääse tunkeutumaan akselin ja kotelon reiän väliin ja estää tehokkaasti kosketuskorroosiota. VIHJE: Monissa vanhemmissa moottoreissa on edelleen lyhyt jarruvarsi (pituus noin 50 mm). Tämä voidaan vaihtaa myöhempien PX Lusso- tai 65cc-mallien pidempään jarruvarteen (200 mm). Pidemmällä vivulla mahdollinen jarrutusteho kasvaa merkittävästi, hallittavuus heikkenee jonkin verran.
- bgm - tuotenumero: BGM9010
- Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskauppa)
- Paino: noin 0,10 kg
- Luokka: Moottori> Jarrut> Jarrukamerat
Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita takajarrukammiosta -BGM ORIGINAL- Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), , etsi myös: Jarrunokka | Takaosa Epäkeskinen | Jarruvarsi | Jarrun epäkeskus | Epäkeskinen | Echzenter | Nokka | Jarrunuppi Nuppi | Jarruakseli | Jarruakseli | Jarru | Takaosa Jarru | Nokka | Tuli De Frein Arrière Bocciolo Freno Posteriore | Leva De Freno Atrás |