Ohjausputki BGM PRO Vespa PK XL2 - muunnettu käytettäväksi Vespa-suurkehyksessä (noin 1961-1979), esim.Super 125/150, Sprint150, Rally180 / 200, GT / GTR125, TS125 Motovespa DS200, Sprint / GS150 (04C), GT160 (09C ) VANHEN ALKUPERÄISEN HAARUKAN ONGELMAT Vanhojen Vespa-suurikokoisten mallien haarukoissa on vanhentunut vaimennus ja jousituksen kinematiikka. Suunnittelusta johtuen runko liukuu nopeasti läpi jarruttaessa kovaa jarrutusta. Jos tämä estetään kovemmalla jousella / vaimennuksella, ajo-käyttäytyminen muuttuu nopeasti epämukavaksi. Samoin jarrutusvoima ja vakaus eivät enää riitä nykypäivän sylinterien suorituskykyyn ja siten saavutettavaan nopeuteen. RATKAISU muuntamalla PK-haarukkatyypiksi PK XL2 -haarukoissa käytetään nykyaikaista järjestelmää, jossa on yhdistetty jousitus / iskunvaimennin yhdessä yksikössä. Tämä on ohjausakselin suora jatke, joka vähentää merkittävästi skoottereille tyypillisiä nousuliikkeitä jarrutettaessa. Alusta voidaan myös suunnitella urheilulliseksi täällä vähentämättä ajo-mukavuutta liikaa. Suurin plus-piste on levyjarrun valinnainen käyttö PX-malleissa. Jarrutusvoimaa ja jarrun vakautta voidaan parantaa merkittävästi tässä ja ne mahdollistavat myös huomattavasti yli 12 kW: n suorituskyvyn syöttämisen niin vanhaan kehykseen. TARVITTAVAT MUUTOKSET BGM PRO -haarukka on modifioitu asennettavaksi: ...
- bgm - tuotenumero: BGM7783FRK
- Saatavuus: ei varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskauppa)
- Paino: noin 28,80 kg
- Luokka: Runko> haarukka> haarukat
Muut asiakkaat, jotka etsivät muuntohaarukkaa -BGM PRO type Vespa PK XL2- muunnettavaksi levyjarruksi malleihin Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce (VLB1T), GTR125 (VNL2T), GT125 (VNL2) ), GL150 ... etsi myös: Haarukka | Ohjausputki | Pääputki | Haarukkaputki | Ohjausputki | Ohjauspylväs | Ohjaustanko | Haarukka | Fourche | Forcella | Horquilla | Edessä | Ohjauspylväs | Colonne De Direction | Stuurkolom | Piantone Dello Sterzo | Barra Direccion | También Válido
