BGM-hammaspyöränrenkaat valmistetaan erittäin tarkasti. Ne ovat karkaistuja ja maatasoltaan yhdensuuntaisia millimetrin sadasosan kanssa. Siksi ne vastaavat tarkalleen määriteltyjä mittoja. Laadunvarmistuksella taataan vain neljän sadasadan millimetrin alimitta. Tämä tekee BGM-levyistä paljon tarkempia kuin Piaggio-olkarenkaat. MIKSI olkapäärenkaita käytetään korvaamaan hammaspyörien välinen aksiaalivälys. Hammaspyörien välinen etäisyys on välttämätöntä sujuvalle vaihteenvaihdolle. Mitä lähempänä välystä valitaan, sitä vähemmän hammaspyörät voivat liukua sivuttain. Vaihteenvaihto on tarkempi, koska vaihteenvalitsin kytkeytyy nyt tarkalleen keskelle hammaspyörää eikä työnnä sitä pois. Siksi on syytä mitata tarkasti siirto. KUINKA PIAGGIO: n määrittelemä leikki on 0,15-0,40 mm. Se määritetään hammaspyörän ja olkarenkaan välisellä mittarilla. EROT Olkapäärenkaita on alun perin saatavana kahtena versiona: paksut (2,0–2,5 mm: n alkuperäiset, vain yksi nenä) sopivat Vespa-suurkehykseen vuosina 1952–1984 ja Vespa Largeframe vuodelta 0,9 (pääakseli kahdella olkarenkaalla / lukkorenkaalla). Näihin hammaspyöriin on saatavana sopivia olkarenkaita alueella 1,4 mm - 1984 mm.
- bgm - tuotenumero: BGM6020S25
- Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskauppa)
- Paino: noin 0,01 kg
- Luokka: Moottori> vaihteisto> välilevyt
Muut asiakkaat, jotka olivat kiinnostuneita olkarenkaasta -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX old (-1984) - 2,50mm (+0,0 / - 0,04mm), etsin myös: Olkapään rengas | Välilevy | Hammaspyörät | Vaihde | Etäisyys | Välikappale | Olkapään aluslevy | Hammaspyörä | Vaihteisto | Vaihteisto | Välilevy | Cale D'Épaisseur De Boite Cambio Spessore | Disco espaciador caja de cambios | arandela piñones cambio | anillo distanciador cambio | arandela de ajuste | arandela distanciadora de reglaje para grupo engranajes | anillo ajuste cambio |
