Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita mutterista M10 x1.00 (hienokierteinen) SW = 16 puoliksi korkea -BGM PRO- (käytetään Vespa-kytkinmutterina lisäakselille BGM PRO malleille V50, PV125, ET3, PK S, PK XL) - kovuus 10, huolehtivat myös: Äiti | M10 | Kytkimen mutteri Juhlallisuus 1 | 5 | Tren fijo | Eje piñón primario |
BGM vauhtipyörän mutterit on valmistettu korkealaatuisesta 42CrMo4: stä. Tämä materiaali on erittäin veto ja ylittää selvästi alkuperäisen mutterin laadun. Varren tukeva kiinnitys varmistetaan aina korkealla mahdollisella kiristysmomentilla. Kiristysmomentin navan pyörän mutterit M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]
BGM vauhtipyörän mutterit on valmistettu korkealaatuisesta 42CrMo4: stä. Tämä materiaali on erittäin veto ja ylittää selvästi alkuperäisen mutterin laadun. Varren tukeva kiinnitys varmistetaan aina korkealla mahdollisella kiristysmomentilla. Kiristysmomentin navan pyörän mutterit M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]
Aluslevy kampiakselilla kytkimen alla, bgm Pro Kampiakselin ja kytkimen välisellä aluslevyllä on kolme erittäin tärkeää tehtävää: Hallitun esikuormituksen muodostaminen kampiakselin ja kuulalaakerin välille Tasaisen laakeripinnan tarjoaminen kytkimen hammaspyörälle kytkimen käytön aikana Valmistaa laakerit niin, että vaihteisto [...]
BGM vauhtipyörän mutterit on valmistettu korkealaatuisesta 42CrMo4: stä. Tämä materiaali on erittäin veto ja ylittää selvästi alkuperäisen mutterin laadun. Varren tukeva kiinnitys varmistetaan aina korkealla mahdollisella kiristysmomentilla. Kiristysmomentin navan pyörän mutterit M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]
