Muunnosjohtosarja jälkiasennusta varten: Vespatronic-sytytysjärjestelmä, 50N Special, vilkkuvalolla (neliönmuotoinen ohjauspää) Jälkiasennus nykyaikaisempaan laturiin / sytytystyyppiin on kokeiltu ja testattu tapa olla kestävämpi ja turvallisempi tiellä. Koskettamattomat CDI-sytytykset ovat melkein tuhoutumattomia ja luotettavia, ja modernin, ohjaimen tukeman sisäisen sähköjärjestelmän valoteho on moninkertainen, koska paitsi jännitettä nostetaan 6 voltista 12 volttiin, mutta sytytyksen pohjalevy voi yleensä tuottaa enemmän tehoa . Tätä varten on tarpeen sovittaa johtosarja, koska nykyaikaisella sähkötekniikalla vaihtovirtageneraattorit ovat kytkeneet kaikki valokäämit sarjaan maksimaalisen tehon tuottamiseksi ja vain yksi jännitteinen kaapeli on saatavana aluksen jännitteen lähdönä. Tämä syötetään sitten jännitesäätimeen, joka rajoittaa sisäisen jännitteen vakioksi 12-13 volttia. Tämä estää tehokkaasti vanhan sähköjärjestelmän pelätyn dominoefektin, jossa kaikki polttimot palavat peräkkäin yhden vian jälkeen. Vasta ohjaimen jälkeen virta kulkee yksittäisille kuluttajille. Tämän tekniikan ansiosta voidaan käyttää erittäin tehokasta laturia, kuten BGM-sytytysjalustaa, joka takaa korkean valotehon ja sytytystehon myös pienillä nopeuksilla. Jotta voisit käyttää tällaista laturia vanhassa alustassa, tarvitset vastaavan ...
- bgm - tuotenumero: 9077011SVT
- Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskauppa)
- Paino: noin 2,20 kg
- Luokka: Runko> Sähkö> Johtosarja
Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita johdinsarjan muuntamisesta (sis. Valokytkimen) -BGM PRO, Vespa AC -muunnos elektroniseksi sytytykseksi (Vespatronic) - Vespa Smallframe V50 Special etsivät myös: Johtosarja | Aseta | Valjaat | Kaapelisarja | Kaapelisarja | Ajoneuvojen sähkötekniikka Kortin sähkö | Skootterien sähkötekniikka Misfire | Elektroniikkaongelmat Sähköongelmat Heikko valo | Huono | Valo | Kevyempi | Muuntaminen | Muuntaminen | Johdotus Loom | Faisceau Électrique Kit Impianto Elettrico | Mazo |
