BGM Pron vaihdelaatikko Vespan suurikokoisille moottoreille. Saatavana pääakselilla tai ilman. Hammaspyörät on valmistettu erittäin seostetusta NiCrMo-karkaistusta teräksestä (20NiCrMo2-2 / AISI8620) suurimpia kuormituksia varten. Tämä erittäin hyvä perusmateriaali kestää jopa korkeimman moottorin suorituskyvyn. Tarkasti määritelty pintakovetus 58-60 HRC: iin tekee hammaspyörästä kestävän kulutusta kestävän. Tämä tekee BGM-vaihteiston osista tinkimättömän [...]

Täydellinen elektroninen sytytys Piaggio Ciaolle ja SI Edut yhdellä silmäyksellä: vakaa syttymispiste jopa suurilla nopeuksilla, voimakkaat sytytyskipinät, suuri valovirta, napapyörän paino: noin. HUOMAUTUS: Virtalähteen kokoamiseen tarvitaan vastaava moottorikotelo: Polini Speed ​​Engine (P1300) Malossi-kotelokotelo (M1700210 tai M576352) bgm - tuotenumero: BGM5717514CI Saatavuus: ei varastossa (Tarkista [...]

BGM Pro Sport -renkaat (3.50-10) täysin koottu alumiinivanteelle BGM Pro tubeless (2.10-10) Valmiiksi asennettava rengassarja, joka koostuu ensiluokkaisista BGM Pro -renkaista, joiden nopeusindeksi S (hyväksytty 180 km asti) / h) ja kuormitusindeksi 59 (243 kg / rengas) sekä ainutlaatuinen BGM Pro -kevytmetallivanne *. SOPIVA Sarja on kaikissa Lambretta-sarjan 1-3 malleissa sekä [...]

BGM Pro Sport -renkaat (3.50-10) täysin koottu alumiinivanteelle BGM Pro tubeless (2.10-10) Valmiiksi asennettava rengassarja, joka koostuu ensiluokkaisista BGM Pro -renkaista, joiden nopeusindeksi S (hyväksytty 180 km asti) / h) ja kuormitusindeksi 59 (243 kg / rengas) sekä ainutlaatuinen BGM Pro -kevytmetallivanne *. SOPIVA Sarja on kaikissa Lambretta-sarjan 1-3 malleissa sekä [...]

BGM Pro Sport -renkaat (3.50-10) täysin koottu alumiinivanteelle BGM Pro tubeless (2.10-10) Valmiiksi asennettava rengassarja, joka koostuu ensiluokkaisista BGM Pro -renkaista, joiden nopeusindeksi S (hyväksytty 180 km asti) / h) ja kuormitusindeksi 59 (243 kg / rengas) sekä ainutlaatuinen BGM Pro -kevytmetallivanne *. SOPIVA Sarja on kaikissa Lambretta-sarjan 1-3 malleissa sekä [...]

Kartiorullalaakereilla on suurempi kosketuspinta ja ne ovat siksi huomattavasti joustavampia kuin perinteiset kuulalaakereilla tehdyt tehdasratkaisut. Kartiomainen rullalaakeri kestää paljon paremmin tehokkaiden jarrujärjestelmien suuria kuormia ja on myös paljon kulutusta kestävämpi. Ne lisäävät aktiivisen ajon turvallisuutta varmistamalla sileän, lukkiutumattoman ohjauksen ihanteellisen tilan hyvin pitkään. Kriteeri, jonka mukaan [...]

BGM Pro Sport -renkaat (3.50-10), täysin kootut alumiinivanteille / h) ja kuormitusindeksi 2.10 (10 kg / rengas) sekä ainutlaatuinen BGM Pro -kevytmetallivanne *. SOPIVA Sarjaa voidaan käyttää melkein kaikissa Vespa-malleissa: Vespa [...]

BGM Pro Sport -renkaat (3.50-10), täysin kootut alumiinivanteille / h) ja kuormitusindeksi 2.10 (10 kg / rengas) sekä ainutlaatuinen BGM Pro -kevytmetallivanne *. SOPIVA Sarjaa voidaan käyttää melkein kaikissa Vespa-malleissa: Vespa [...]

BGM Pro Sport -renkaat (3.50-10), täysin kootut alumiinivanteille / h) ja kuormitusindeksi 2.10 (10 kg / rengas) sekä ainutlaatuinen BGM Pro -kevytmetallivanne *. SOPIVA Sarjaa voidaan käyttää melkein kaikissa Vespa-malleissa: Vespa [...]

Lambrettan bgm PRO-sytytysalustalevyt olivat ensimmäisiä bgm-tuotteita. Ensimmäiset näytteet esiteltiin Eurolambretta 2007 -tapahtumassa Neckarsulmissa. Pohjalevy perustuu elektroniseen sytytykseen, joka otettiin käyttöön vuonna 1970 Lambretta dl 200 -elektroniikalla, jonka Piaggio myöhemmin mukautti Vespaan ja joka on todennäköisesti yleisimpiä [...]

Tämän kuulalaakerin ja neulalaakerin ulosvetosarjan avulla ruuvimeisselillä on kaikki vaihtoehdot laakerin huolelliseen purkamiseen! Sarja sisältää optimaalisesti sopivan liesituulettimen useimpiin laakereiden sisähalkaisijoihin.Vastaava ulosvedon laajentava kara työnnetään purettavaan laakeriin, kiristetään mukana toimitetulla laajennusruuvilla ja sitten laakerin ympärillä oleva alue avataan tasaisesti avotulella tai kuumalla.

CNG-jauhetut alumiiniset urheiluvivut ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla BGM PRO -sarjan ruuveilla 6-suuntainen säädettävä vivun etäisyys ohjaustankoon. Pystysuuntainen taittonivel, vipu pysyy ehjänä putoamisen yhteydessä! CNC-jyrsitty erittäin lujasta 6061 T6 alumiinista hopea / musta kovaa anodisoitua 6-suuntaista säädettävää pitoleveyttä Taittuu pois moottoripyörän putoamisen tai kaatumisen yhteydessä Turvallisuuden rikkoutumiskohta mahdollista jatkoa varten, jos se taitetaan pois.

de German
X