Sytytyspuolat ja CDI
BGM PRO CDI jälkiasennettavissa oleville IDM-sytytyksille - alkuperäisoptiikka optimoidun sytytyskäyrän yhteydessä kiertomatkamoottoreihin - ALKUPERÄISEN IDM CDI-ONGELMA ON MATKAMOOTTORIT Kaikki IDM-pohjaiset sytytykset (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit jne.) sama CDI. Niiden sytytyskäyrä on suunniteltu suuritehoisille moottoreille, joiden suorituskyky on myöhäinen ja suurilla nopeuksilla. [...]
BGM PRO CDI jälkiasennettavissa oleville IDM-sytytyksille - alkuperäisoptiikka optimoidun sytytyskäyrän yhteydessä kiertomatkamoottoreihin - ALKUPERÄISEN IDM CDI-ONGELMA ON MATKAMOOTTORIT Kaikki IDM-pohjaiset sytytykset (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit jne.) sama CDI. Niiden sytytyskäyrä on suunniteltu suuritehoisille moottoreille, joiden suorituskyky on myöhäinen ja suurilla nopeuksilla. [...]
BGM PRO CDI jälkiasennettavissa oleville IDM-sytytyksille - alkuperäisoptiikka optimoidun sytytyskäyrän yhteydessä kiertomatkamoottoreihin - ALKUPERÄISEN IDM CDI-ONGELMA ON MATKAMOOTTORIT Kaikki IDM-pohjaiset sytytykset (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit jne.) sama CDI. Niiden sytytyskäyrä on suunniteltu suuritehoisille moottoreille, joiden suorituskyky on myöhäinen ja suurilla nopeuksilla. [...]
Sytytyspuolat ja CDI
SR164670 CDI -BGM ORIGINAL- Piaggio 50 cc kaasuttimen ajoneuvot vuodesta 2000 (Hi-Per 2)
Bgm ORIGINAL CDI -laitteiden laatu on OEM-tasolla. Lisäksi ne ovat avoimia CDI: itä. Tämä tarkoittaa, että CDI: hen ei ole integroitu nopeudenrajoitinta. Näin moottorisi voi käydä maksiminopeudella. BGM ORIGINAL CDI -laitteisiin sovelletaan erittäin tiukkaa laadunvalvontaa. Tämä varmistaa, että: jatkuva ja voimakas sytytys kipinää koko nopeusalueella [...]
Sytytyspuolat ja CDI
Bgm ORIGINAL CDI -laitteiden laatu on OEM-tasolla. Lisäksi ne ovat avoimia CDI: itä. Tämä tarkoittaa, että CDI: hen ei ole integroitu nopeudenrajoitinta. Näin moottorisi voi käydä maksiminopeudella. BGM ORIGINAL CDI -laitteisiin sovelletaan erittäin tiukkaa laadunvalvontaa. Tämä varmistaa, että: jatkuva ja voimakas sytytys kipinää koko nopeusalueella [...]
Sytytyspuolat ja CDI
BGM-sytytyspuola kaikille elektronisille Vespa- ja Lambretta-sytytyksille, jotka perustuvat Ducati-sytytykseen. Joten: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl / GP elektroninen Lambretta muunnettuna elektroniseksi sytytykseksi Kaikki Vespas muunnettuna elektroniseksi sytytykseksi * Vakaa ja vahva sytytys syttyy reilusti yli 10.000 kierrosta minuutissa. Luotettava ja vankka Älä unohda [...]
Sytytyspuolat ja CDI
bgm CDI integroidulla sytytyspuolalla kaikille ns. Ducati-sytytykseen perustuville elektronisille Vespa- ja Lambretta-sytytyksille. Soveltuu: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP elektroninen Lambretta muunnettuna elektroniseksi sytytykseksi Kaikki Vespas muunnettuna elektroniseksi sytytykseksi * Vakaa ja vahva sytytys syttyy reilusti yli 10.000 kierrosta minuutissa. [...]
Sytytyspuolat ja CDI
BGM7121 CDI -BGM ORIGINAL- Minarelli 50 cc (Euro 2-3 Yamaha-sytytys)
CDI BGM Minarelli 50ccm (Euro 2 / Euro3, Yamaha-sytytys) BGM tarjoaa sinulle avoimen CDI: n kaikille ajoneuvoille, jotka on varustettu Minarelli 50cc 2-tahtimoottorilla ja päästöstandardilla Euro2 tai Euro3. Tämä sisältää esimerkiksi kaikki BJ: n Yamaha-mallit. 2004: Aerox BW: n Neon liukusäädin Tämän CDI-tyypin tunnistaa kaapelin värit. Vain [...]
Bgm ORIGINAL CDI -laitteiden laatu on OEM-tasolla. Lisäksi ne ovat avoimia CDI: itä. Tämä tarkoittaa, että CDI: hen ei ole integroitu nopeudenrajoitinta. Näin moottorisi voi käydä maksiminopeudella. BGM ORIGINAL CDI -laitteisiin sovelletaan erittäin tiukkaa laadunvalvontaa. Tämä varmistaa, että: jatkuva ja voimakas sytytys kipinää koko nopeusalueella [...]
