Sytytyspuolat ja CDI
BGM PRO CDI jälkiasennettavissa oleville IDM-sytytyksille - alkuperäisoptiikka optimoidun sytytyskäyrän yhteydessä kiertomatkamoottoreihin - ALKUPERÄISEN IDM CDI-ONGELMA ON MATKAMOOTTORIT Kaikki IDM-pohjaiset sytytykset (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit jne.) sama CDI. Niiden sytytyskäyrä on suunniteltu suuritehoisille moottoreille, joiden suorituskyky on myöhäinen ja suurilla nopeuksilla. [...]
BGM PRO CDI jälkiasennettavissa oleville IDM-sytytyksille - alkuperäisoptiikka optimoidun sytytyskäyrän yhteydessä kiertomatkamoottoreihin - ALKUPERÄISEN IDM CDI-ONGELMA ON MATKAMOOTTORIT Kaikki IDM-pohjaiset sytytykset (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit jne.) sama CDI. Niiden sytytyskäyrä on suunniteltu suuritehoisille moottoreille, joiden suorituskyky on myöhäinen ja suurilla nopeuksilla. [...]
BGM PRO CDI jälkiasennettavissa oleville IDM-sytytyksille - alkuperäisoptiikka optimoidun sytytyskäyrän yhteydessä kiertomatkamoottoreihin - ALKUPERÄISEN IDM CDI-ONGELMA ON MATKAMOOTTORIT Kaikki IDM-pohjaiset sytytykset (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit jne.) sama CDI. Niiden sytytyskäyrä on suunniteltu suuritehoisille moottoreille, joiden suorituskyky on myöhäinen ja suurilla nopeuksilla. [...]
Sytytyspuolat ja CDI
SR164670 CDI -BGM ORIGINAL- Piaggio 50 cc kaasuttimen ajoneuvot vuodesta 2000 (Hi-Per 2)
Bgm ORIGINAL CDI -laitteiden laatu on OEM-tasolla. Lisäksi ne ovat avoimia CDI: itä. Tämä tarkoittaa, että CDI: hen ei ole integroitu nopeudenrajoitinta. Näin moottorisi voi käydä maksiminopeudella. BGM ORIGINAL CDI -laitteisiin sovelletaan erittäin tiukkaa laadunvalvontaa. Tämä varmistaa, että: jatkuva ja voimakas sytytys kipinää koko nopeusalueella [...]
Sytytyspuolat ja CDI
Bgm ORIGINAL CDI -laitteiden laatu on OEM-tasolla. Lisäksi ne ovat avoimia CDI: itä. Tämä tarkoittaa, että CDI: hen ei ole integroitu nopeudenrajoitinta. Näin moottorisi voi käydä maksiminopeudella. BGM ORIGINAL CDI -laitteisiin sovelletaan erittäin tiukkaa laadunvalvontaa. Tämä varmistaa, että: jatkuva ja voimakas sytytys kipinää koko nopeusalueella [...]
Sytytyspuolat ja CDI
BGM-sytytyspuola kaikille elektronisille Vespa- ja Lambretta-sytytyksille, jotka perustuvat Ducati-sytytykseen. Joten: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl / GP elektroninen Lambretta muunnettuna elektroniseksi sytytykseksi Kaikki Vespas muunnettuna elektroniseksi sytytykseksi * Vakaa ja vahva sytytys syttyy reilusti yli 10.000 kierrosta minuutissa. Luotettava ja vankka Älä unohda [...]
Sytytyspuolat ja CDI
bgm CDI integroidulla sytytyspuolalla kaikille ns. Ducati-sytytykseen perustuville elektronisille Vespa- ja Lambretta-sytytyksille. Soveltuu: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP elektroninen Lambretta muunnettuna elektroniseksi sytytykseksi Kaikki Vespas muunnettuna elektroniseksi sytytykseksi * Vakaa ja vahva sytytys syttyy reilusti yli 10.000 kierrosta minuutissa. [...]
Sytytyspuolat ja CDI
BGM7121 CDI -BGM ORIGINAL- Minarelli 50 cc (Euro 2-3 Yamaha-sytytys)
CDI BGM Minarelli 50ccm (Euro 2 / Euro3, Yamaha-sytytys) BGM tarjoaa sinulle avoimen CDI: n kaikille ajoneuvoille, jotka on varustettu Minarelli 50cc 2-tahtimoottorilla ja päästöstandardilla Euro2 tai Euro3. Tämä sisältää esimerkiksi kaikki BJ: n Yamaha-mallit. 2004: Aerox BW: n Neon liukusäädin Tämän CDI-tyypin tunnistaa kaapelin värit. Vain [...]
Kaasuttimen komponentit
CA800061 Electrochoke -DELLORTO / ARRECHE / GURTNER - kaasutin Ø jopa 22 mm
Electrochoke Dell'Orto- ja Arreche-kaasuttimille, korkeintaan 22 mm, asennusvalmis varaosa alkuperäislaatuisella bgm: llä - tuotenumero: CA800061 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin -Komponentit muita asiakkaita, jotka ovat kiinnostuneita sähkökokeista -DELLORTO / ARRECHE / GURTNER - kaasutin Ø asti
Kaasuttimen komponentit
7673432 Electrochoke -DELLORTO / ARRECHE- kaasuttimen Ø jopa 22 mm - Piaggio-pistoke
Sähköinen rikastin vapauttaa kuljettajan täysin tylsästä rikastimen käytöstä, minkä vuoksi myös nämä ovat integroituna melkein kaikkiin nykyaikaisiin ajoneuvoihin tehtaalla, jos niillä ei vielä ole ruiskutusta. Näiden pienten mustien laatikoiden tekniikka on suhteellisen yksinkertainen. Rikastimen perusasento on yleensä aina "käytetty", ts. [...]
Bgm ORIGINAL CDI -laitteiden laatu on OEM-tasolla. Lisäksi ne ovat avoimia CDI: itä. Tämä tarkoittaa, että CDI: hen ei ole integroitu nopeudenrajoitinta. Näin moottorisi voi käydä maksiminopeudella. BGM ORIGINAL CDI -laitteisiin sovelletaan erittäin tiukkaa laadunvalvontaa. Tämä varmistaa, että: jatkuva ja voimakas sytytys kipinää koko nopeusalueella [...]
