Japanin moottoripyöräteollisuuden toimittaja valmistaa BGM-ruuvi- / puristinipat erinomaisella laadulla. Mitat vastaavat tarkalleen vanhoja Piaggio / Innocentin alkuperäisiä. Tämä takaa täydellisen istuvuuden. Kuten alkuperäisessäkin, vaihdekaapeleiden kiinnitysruuveissa on sisäinen levy. Tämä suojaa Bowden-kaapelin sisäkaapelia ja auttaa [...]

BGM PRO Vario -sarja, jolla on erittäin pitkä vaihteisto, täydellinen vetovoima ja korkea takapyörän suorituskyky. BGM Vario käyttää lyhyempää (kevlarivahvistettua) kiilahihnaa kuin Quasar-moottoreille on tavallista. Tämä tarkoittaa, että BGM voi ajaa huomattavasti laajempaa suhdealuetta ilman kiilahihnaa koskettamasta koteloa, kuten Malossi Varion tapauksessa. Tämän seurauksena [...]

Japanin moottoripyöräteollisuuden toimittaja valmistaa BGM-päätyholkit erinomaisella laadulla. Mitat vastaavat tarkalleen vanhoja Piaggion alkuperäisiä. Tämä takaa täydellisen istuvuuden. Päätyhihoissa on ohut olkapää. Heidän on kiinnitettävä ulkokaapelikotelo tukipellin metallilevyyn (ohjauspäähän) liukastumista ja [...]

Bgm Pro -käynnistyspyörät on valmistettu korkeaseoksisesta NiCrMo-kotelokarkaistusta teräksestä (20NiCrMo2-2 / AISI8620) ja sitten karkaistu. Tarkasti määritelty pinnan kovettuminen 58-60 HRC: iin tekee hammaspyörästä erittäin kulutusta kestävän. Ne on valmistettu tarkalleen Piaggion alkuperäisten mittojen mukaan. Aina tasalaatuinen. Ei kompromissiä. VOITELUKYVYYS Erikoisominaisuutena bgm Pro -nivelillä on myös voiteluura [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour-mäntäsarja, halkaisija 65 mm. Täydellinen mäntäsarja, joka koostuu: männästä, kahdesta 1 mm paksusta teräksisestä männänrenkaasta, männän tapista ja pidikkeistä. Mäntä valmistaa yksinomaan Meteor-yritys. Mäntä on tarkoitettu ensisijaisesti bgm RaceTour -sylinterin korva-männäksi, mutta sitä voidaan käyttää myös muuntomännänä.

Variaattorin keskipakopainot ovat kuluvia osia, ja ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin kuormasta riippuen (kulutustarkastus noin 5000 km välein). Rullien kulumiselle on ominaista tasoittuminen toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että rullat eivät enää voi liukua kunnolla variaattorin radalla. Tämä johtaa huonoon kiihtyvyyteen ja usein myös pienempään [...]

bgm - Tuotenumero: BGM2220HS07 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,00 kg Kategoria: Moottori> Sylinterit> Välilevyt Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita Välilevyn sylinterikansi -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 , 8 mm: n 125-suuntainen ruuviliitäntä - Lambretta LI 150-125, LIS, SX 150-175, TV 2 (sarja 3-125), DL / GP 150-0,7 - XNUMX mm [...]

bgm - Tuotenumero: 3331562 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,01 kg Kategoria: Runko> Ohjaustangot> Holkit Muut asiakkaat, jotka haluavat holkin ulkoputken -BGM ORIGINAL- LML Star - Messinki 27,2 × 23,8 × 16 mm - käytetään myös ohjaustangon korjaamiseen Vespa PX kiinnostaa, etsii myös: siirtoputki [...]

BGM Pro -vaihteiston osat ovat erittäin kiinteää materiaalia. Hammaspyörät on valmistettu erittäin seostetusta NiCrMo-kotelokarkaistusta teräksestä (20NiCrMo2-2 / AISI8620) korkeimpiin vaatimuksiin. Erittäin hyvä perusmateriaali kestää jopa moottorin suurimman suorituskyvyn. Tarkasti määritelty pintakovetus 58-60 HRC: seen tekee hammaspyörästä erittäin kulutusta kestävän. Parempi kuin Piaggio Ware. Aina tasalaatuinen. Ei kompromissiä. PAREMPI Käytettävissä kaikille [...]

Aluslevy kampiakselilla kytkimen alla, bgm Pro Kampiakselin ja kytkimen välisellä aluslevyllä on kolme erittäin tärkeää tehtävää: Hallitun esikuormituksen muodostaminen kampiakselin ja kuulalaakerin välille Tasaisen laakeripinnan tarjoaminen kytkimen hammaspyörälle kytkimen käytön aikana Valmistaa laakerit niin, että vaihteisto [...]

Erittäin korkealaatuinen valettu sylinterisarja, joka on valmistettu erityisestä harmaavalettu seoksesta. Täältä löydät edullisen sylinterisarjan parhaalla alkuperäislaitevalmistajan laadulla. Sylinteri vastaa kaikilta osin alkuperäistä osaa ja on siksi erittäin hyvä valinta, jos yllättävä päivitys on tehtävä 50 cmXNUMX: iin tai alkuperäinen sylinteri on venyttänyt siipiään. Sylinterin ja [...] käsittely ja laatu

BGM-ketjupyörät on kehitetty nykypäivän moottoreiden valtavalle teholle ja vääntömomentille. Valmistettu korkeaseosteisesta SCM415 / 15 CrMo 5 -teräksestä. Perusmateriaalin erittäin suuri lujuus (enintään 1100 N / mm2, HRC 58-62) tarjoaa rauhoittavan turvallisen perustan BGM-hammaspyörien valmistukselle. Tuotanto täyttää Hondan voimansiirtotuotannon korkeat vaatimukset. Jokainen [...]