Jarrupalat BGM PRO Sintersport - valtava pysäytysvoima BGM PRO sintratut jarrupalat ovat uuden sukupolven tyynyjä. Ne ovat täysin metallisia jarrupaloja, jotka valmistetaan monimutkaisessa sintrausprosessissa. Näillä tyynyillä saavutetaan korkeimmat vaatimukset täyttävät jarrutustehot. LAATU Yksi tunnetuimmista italialaisista jarrupalojen valmistajista valmistaa BGM Pro -jarrupalat yksinomaan BGM: ää varten. [...]

BGM Pro -vaihteiston osat ovat erittäin kiinteää materiaalia. Hammaspyörät on valmistettu erittäin seostetusta NiCrMo-kotelokarkaistusta teräksestä (20NiCrMo2-2 / AISI8620) korkeimpiin vaatimuksiin. Erittäin hyvä perusmateriaali kestää jopa moottorin suurimman suorituskyvyn. Tarkasti määritelty pintakovetus 58-60 HRC: seen tekee hammaspyörästä erittäin kulutusta kestävän. Parempi kuin Piaggio Ware. Aina tasalaatuinen. Ei kompromissiä. PAREMPI Käytettävissä kaikille [...]

BGM PRO SC -sarjan iskunvaimentimet ovat VESPAN Kierrepaketti TÜV: n kanssa! Saksan BGM: n kehittämä runko on saatavana ABE: llä melkein kaikkiin Vespa-skoottereihin. Iskunvaimentimet ovat täysin säädettävissä ja tarjoavat vertaansa vailla olevan ajokokemuksen, jota ei aiemmin ollut tiedossa skootterilla. ABE: n kanssa erikseen [...]

Laadukas sähkökaapeli kestävällä PVC-vaipalla. Saatavana useina eri väreinä, kuten Piaggio-ajoneuvoissa. Saatavana kaapeleiden poikkileikkauksina 0,85 mm2,0 ja 0,85 mm². Ulkohalkaisija 2,3 mm² = Ø2,0 mm ulkohalkaisija 3,1 mm² = Ø6722 mm Kaapelityyppi: Yksiydin Eristys: Erityinen PVC DIN ISO 112: n ja LV40: n mukaan Lämpötila-alue: -120 ... + 10 ° C Johdin: Paljas kuparilanka Pituus: XNUMX metriä [... ]

Tarkka BGM PRO -akselin akseli Vespa PX125-200 -mallien ensiökäytön laakereille. Valmistettu erittäin joustavasta ja karkaistusta 42CroMo4V-teräksestä. Laadullisesti ei voida verrata halvempiin kopioihin. Tämä tarkoittaa, että ensisijainen asema voidaan korjata 100% tehdasasetuksilla. Pakolliset laitteet viritetyille moottoreille. INFO: Apuakselin akselilla on tukipinta, johon laturin puolen neulat [...]

Sytytys- / laturi sytytyskoskettimilla mallille Vespa P125X, P150X, italialainen versio ilman akkua 4 merkkivalolla. 12 V: n jännite, 5 kelaa, 3 kaapelia, AC Täydellinen, asennusvalmis vara-sytytyslevy, jossa kaikki kelat, koskettimet ja kondensaattori. Liitäntäkaapeleilla on alkuperäiset värit, joten vaihto on helppoa. Sisäinen jännite: 12 V: n vaihtojohto: 5 [...]

Laadukkaat CNC-urheiluvivut valmistajalta bgm PRO ajoneuvoille, joissa on kaapelijarrut edessä. Soveltuu vuosina 1957-1998 rakennettuihin Vespa Largeframe -malleihin: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Pienet rungot, jotka on rakennettu vuosina 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Jyrsitty kiinteästä alumiinista, tyylikkäällä ja kestävällä kovalla anodisoidulla pinnalla. Ergonomisesti kirkas [...]

bgm - Tuotenumero: BGM0902EX Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,01 kg Kategoria: Moottori> Pakoputki> Jouset Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita pakoputkijousista -BGM ORIGINAL- ruostumaton teräs (10 kpl) ) - 60mm, etsin myös: pakoputki | Kevät | Pakoputken kannatin | Pakoputken kiinnitysjousi | Jakosarjajousi | Pidin [...]

PERUSSARJA BGM PRO EXTRA LONG -moottorit, joilla on suuri vääntömomentti ja varhainen tehohuippu, valitsevat suorahammaskytkimet, jotka edellyttävät myös suorahammastettua ensisijaista vaihdetta (saatavana myös sarjana kytkimellä). Tämä mahdollistaa erittäin pitkien vähennysten saavuttamisen. Sopii myös täydellisesti, jos vaihdetta vaihdetaan erittäin urheilullisissa moottoreissa, joissa on muunnettu apuakseli ja lyhyemmät vaihteistot.

bgm - Tuotenumero: BGM8090UL Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: n. 0,74 kg Kategoria: Moottori> Kytkin> Kytkinkorit Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita kytkinkorista sis. napa -BGM Pro Superstrong CNC Ultralube, tyyppi Cosa2 / FL- Vespa Cosa2 125 (VNR2T), Cosa2 150 (VLR1T), Cosa2 200 (VSR1T), PX 125 (1995-), [...]

Jos käytetään kampiakselia, jolla on pidempi isku, tämä ylimääräinen isku on kompensoitava kahdesta syystä. Yhtäältä mekaanisten olosuhteiden vuoksi, jotka estävät männän törmäämisen tai moottorin käyntiin liian voimakkaasti puristettuna, ja toisaalta pitämään sylinterin ohjauskulma, joka määrittää suorituskyvyn, kohtuullisella alueella. Jos aivohalvaus pidennetään, [...]

BGM PRO -vaijerinostimet vastaavat tehtaan määrityksiä ja vaikuttavat korkeaan laatuun ja alhaiseen hintaan. Kaikilla junilla on ajoneuvokohtaiset pituudet, joten ne voidaan asentaa suoraan ilman uudelleenkäsittelyä. Erityistä huomiota kiinnitettiin korkealaatuisiin yksityiskohtiin, kuten kaksinkertaisesti puristetut päätyholkit, purseettomat nännit tai tinatut vaijerin päät. Asennus on nopeaa ja helppoa. Kohteeseen [...]