Etujarrurumpu 9 "+ 10" -BGM PRO valurauta - Strohspeedin valmistama Vespa V50 R (V5A1T - nro 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90 jarrurumpu BGM PRO: lle. Sopii kaikkiin Vespa V50 -malleihin, joissa on 4-reikäiset vanteet. Valmistettu korkealaatuisesta valuraudasta, se tarjoaa valtavia etuja verrattuna perinteisiin ohuista [...]

Laadukas sähkökaapeli kestävällä PVC-vaipalla. Saatavana useina eri väreinä, kuten Piaggio-ajoneuvoissa. Saatavana kaapeleiden poikkileikkauksina 0,85 mm2,0 ja 0,85 mm². Ulkohalkaisija 2,3 mm² = Ø2,0 mm ulkohalkaisija 3,1 mm² = Ø6722 mm Kaapelityyppi: Yksiydin Eristys: Erityinen PVC DIN ISO 112: n ja LV40: n mukaan Lämpötila-alue: -120 ... + 10 ° C Johdin: Paljas kuparilanka Pituus: XNUMX metriä [... ]

Moottorikotelon pulttisarja, joka sisältää kaikki irrotettavat moottoripultit. Pultit on valmistettu lujasta teräksestä (10.9) ja ne on pysyvästi suojattu korroosiota vastaan ​​ruskistusprosessilla. Mukana ovat myös pikarenkaat, aluslaatat ja mutterit, jotka kaikki ovat galvanoituja. Sarja vastaa tehtaalla käytettyjä alkuperäisiä mittoja ja on korkealaatuinen 1: 1-korvike alkuperäiselle [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - alkuperäinen, nyt mukana Ultralube Erittäin joustava kytkin, erittäin helppokäyttöinen - Valmistettu Saksassa Superstrong 2.0 CR -liitännässä yhdistyvät äärimmäinen kestävyys, täydellinen luotettavuus ja helppo käyttö. Se on kaiken vankan moottorin virityksen perusta. Massiivisella CNC-valmistetulla kytkinkorilla on erinomainen samankeskisyys sekä [...]

Pakoputki BGM Pro SPORT Banana Vespa Smallframe PV125, ET3 -malleihin. Sopii myös 125ccm (tai enemmän) muunnettuihin Vespa V50, 50N, 50 Special, V90, SS90, 90 Racer, V100 malleihin. BGM Pro Banana SPORT-versiossa tarjoaa hienovaraisen ilmeen kilpa-pakoputken suorituskykyarvoilla. Se menee resonanssiin noin 5000 kierrosta minuutissa ja työntää [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - alkuperäinen, nyt mukana Ultralube Erittäin joustava kytkin, erittäin helppokäyttöinen - Valmistettu Saksassa Superstrong 2.0 CR -liitännässä yhdistyvät äärimmäinen kestävyys, täydellinen luotettavuus ja helppo käyttö. Se on kaiken vankan moottorin virityksen perusta. Massiivisella CNC-valmistetulla kytkinkorilla on erinomainen samankeskisyys sekä [...]

Fast Flow -bensiinihanoilla on suuri virtausnopeus ja ne takaavat täydellisen polttoaineen syötön kaasuttimeen myös voimakkaissa moottoreissa. Ne voidaan vaihtaa 1: 1 alkuperäiseen polttoainehanaan. Polttoainesäiliötä on saatavana seuraavina versioina: TYYPPI VARAUKSELLA Varausasennolla varustettu malli vastaa perinteisen polttoainesäiliön toimintoja (auki / varalla / kiinni). Täällä on [...]

Variaattorin keskipakopainot ovat kuluvia osia, ja ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin kuormasta riippuen (kulutustarkastus noin 5000 km välein). Rullien kulumiselle on ominaista tasoittuminen toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että rullat eivät enää voi liukua kunnolla variaattorin radalla. Tämä johtaa huonoon kiihtyvyyteen ja usein myös pienempään [...]

BGM PRO -vaijerinostimet vastaavat tehtaan määrityksiä ja vaikuttavat korkeaan laatuun ja alhaiseen hintaan. Kaikilla junilla on ajoneuvokohtaiset pituudet, joten ne voidaan asentaa suoraan ilman uudelleenkäsittelyä. Erityistä huomiota kiinnitettiin korkealaatuisiin yksityiskohtiin, kuten kaksinkertaisesti puristetut päätyholkit, purseettomat nännit tai tinatut vaijerin päät. Asennus on nopeaa ja helppoa. Kohteeseen [...]

bgm - Tuotenumero: BGM8820 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: n. 0,00 kg Kategoria: Moottori> Vaihteisto> Jouset Muut asiakkaat V50, SS90, SS50, PV90, ET125, PK S, PK XL ovat myös kiinnostuneita: Kytkinjousi | Vaihtajajousi | [...]

BGM PRO -jarrukengät, joissa on vuori "MADE IN GERMANY" LAATU BGM Pro -jarrukengät valmistetaan yksinomaan BGM: lle. Päällystemateriaali on peräisin saksalaiselta valmistajalta Beral. Alumiinivuorateline on valettu alkuperäiseen muotoonsa, joten täydellinen istuvuus on aina taattu. MATERIAALI + SUORITUSKYKY [...]

Variaattorin keskipakopainot ovat kuluvia osia, ja ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin kuormasta riippuen (kulutustarkastus noin 5000 km välein). Rullien kulumiselle on ominaista tasoittuminen toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että rullat eivät enää voi liukua kunnolla variaattorin radalla. Tämä johtaa huonoon kiihtyvyyteen ja usein myös pienempään [...]