Edessä bgm-iskunvaimennin, jossa 16-suuntainen säädettävä painetason säätö. Kehitetty päivitykseksi kaikille Vespasille erillisillä iskunvaimentimilla ja jousilla. Suora vaihto, siksi helppo asentaa. Mitään muutoksia ei tarvita. Laaja painetason säätöalue. Tällä tavalla voit säätää puristusnopeuden täydellisesti ajotyyliisi. Kova anodisoitu CNC-kotelo. Ei rekisteröintivaatimusta puhtaille iskunvaimentimille ilman jousta, siis ilman TÜV: ää [...]

BGM Pro Minarelli ruoko-venttiililohko suurilla GRP-venttiileillä. Ihanteellinen käytettäväksi suurten kaasuttimien kanssa optimaalisen täyttötason saavuttamiseksi jopa suurilla nopeuksilla. Kova GRP-levymateriaali on optimoitu ja pehmustettu kumipinnalla. Tämä takaa pitkän käyttöiän, alhaisen imuäänen ja erittäin hyvän suorituskyvyn. Vain [...]

BGM PRO Superstrong -kytkinsuojus tyyppi CR Sopii BGM Superstrong -tyyppiseen CR-kytkimeen Vespa Largeframe (PX / Cosa / T5, Rally jne.) Tämä CR-vuosisarja sisältää: 3x kytkinlevyä kahdella sivulla 1x kytkinlevy toisella puolella tyypin CR. HUOMAUTUS: Lambretta LTH Liedolsheim ja Vespa Smallframe MMW Hartz -liittimille [...]

Kampiakselin asennustyökalu Vespa Largeframe -BGM PRO- Valmistettu Saksassa. Kokoa kampiakseli nopeasti ja helposti ammattilaisen tavoin. Tämä on mahdollista BGM PRO: n laatutyökalulla. Tämän sarjan avulla kampiakseli voidaan vetää puristussovitteeseen moottorikotelon laakeriin ammattimaisesti ja materiaaliystävällisesti. Työnnä kampiakseli niin pitkälle kuin mahdollista laakeripesään ([...]

bgm - Tuotenumero: BGM0331 Saatavuus: Ei varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center Shopista) Paino: noin 0,05 kg Kategoria: Moottori> Kampiakseli> Kuulalaakerit Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita kiertokangen laakereista -BGM ORIGINAL (12x16x15mm) - CPI 50 cc (Euro 2), Peugeot 50 cc (vaakasylinteri) ovat kiinnostuneita, etsivät myös: kiertokangen laakerit | Neulalaakerit | [...]

bgm - Tuotenumero: BGM6199 Saatavuus: Varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: noin 0,01 kg Kategoria: Moottori> Vaihteisto> Vaihteohaarukat Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita työkappaleen työntötukisarjasta -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP ovat myös kiinnostuneita: Push block | Vaihdekynsi | Vaihda ruudukkoa Käyntivarsi [...]

bgm - Tuotenumero: 7674074 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,00 kg Kategoria: Moottori> Kampiakseli> Välilevyt Muut asiakkaat, jotka etsivät välilevyä -DIN 988 vastaava- 31x26x1,0mm (käytetty kuulalaakeriin 6305), etsin myös: Välilevy | Välilevy | Keskityslevy | Laakerialus | Kuulalaakerialuslevy | [...]

Kampiakselin purkaminen ja asennustyökalusarja Vespa Largeframe -BGM PRO- Valmistettu Saksassa. Paina kampiakseli ammattilaisten tavoin nopeasti ja helposti ulos laakeripaikastaan ​​ja vedä se takaisin sisään. Tämä on mahdollista BGM PRO: n laatutyökalulla. Tämän sarjan avulla kampiakseli voidaan puristaa ammattimaisesti ja varovasti sen puristimesta, joka sopii moottorin kotelon laakeriin, ja myös [...]

Pieni antiikki metallinen takavalo, joka leikkaa hienon kuvan monille Vespasille. Erittäin korkealaatuinen kopio kiinteällä metallilla painevaletulla kotelolla. Mukana musta kumitiiviste ja sekä 6 V että 12 V lamput. bgm - Tuotenumero: BGM5033 Saatavuus: Ei varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: [...]

GS 160:n ja SS 180:n pääakselia pitää tällainen mutteri. Wedi istuin 40mm. bgm - Tuotenumero: BGM5440 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center Shopista) Paino: n. 0,05 kg Luokka: Moottori> Vaihteisto> Mutterit Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita linnamutterin takapyörän laakerista- BGM Original -VESPA Øi = 40 mm, [...]

bgm - Tuotenumero: BGM12OR16N Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: noin 0,12 kg Kategoria: Moottori> Vaihteisto> Tiivisteet Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita O-renkaasta 16 × 2,5 mm - BGM ORIGINAL- käytetään käynnistysakseliin Vespa V50, PV125, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, GS160 / GS4, [...]

Variaattorin keskipakopainot ovat kuluvia osia, ja ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin kuormasta riippuen (kulutustarkastus noin 5000 km välein). Rullien kulumiselle on ominaista tasoittuminen toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että rullat eivät enää voi liukua kunnolla variaattorin radalla. Tämä johtaa huonoon kiihtyvyyteen ja usein myös pienempään [...]