Laadukkaat CNC-urheiluvivut valmistajalta bgm PRO ajoneuvoille, joissa on hydraulisesti toimivat etulevyjarruja Grimeca- tai LML-jarrupumpuilla. Sopii Vespa PX -malleihin vuosina 1998-2003 sekä kaikkiin LML-ajoneuvoihin / jarrupumppuihin. Jyrsitty kiinteästä alumiinista, elegantilla, kestävällä ja kovalla anodisoidulla pinnalla. Ergonomisesti paljon parempia kuin alkuperäiset vivut, ne tarjoavat paremman suorituskyvyn ja palautteen. Myös ihanteellinen [...]

bgm - Tuotenumero: 7675852 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,00 kg Kategoria: Moottori> Pakoputki> Tiivisteet Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita pakosarjan / sylinterin tiivisteestä -BGM ORIGINAL, Vespa XL, M8 reikäpisto 55-62mm, Ø sisäpuoli = 33,5mm - Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL ovat kiinnostuneita, etsivät myös: [...]

bgm - Tuotenumero: BGM8820 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: n. 0,00 kg Kategoria: Moottori> Vaihteisto> Jouset Muut asiakkaat V50, SS90, SS50, PV90, ET125, PK S, PK XL ovat myös kiinnostuneita: Kytkinjousi | Vaihtajajousi | [...]

Jos GTS-mallien ohjaustangon peilireikät on tarkoitus sulkea vuodesta 2016, sitä on vaikea toteuttaa, koska tällä alueella on epätasainen sisustus. BGM PRO: n erityisesti valmistamat suojakannet ovat optinen ja teknisesti ensiluokkainen ratkaisu. Ne on valmistettu samasta materiaalista kuin ohjaustangon suojus ja noudattavat tarkasti muotoilua.

bgm - Tuotenumero: BGM2586 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,11 kg Kategoria: Moottori> Kaasuttimet> Välilevy Muut asiakkaat, jotka etsivät imusarjan välikkeitä -BGM PRO Malossi / Polini- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - 10mm ovat kiinnostuneita, etsivät myös: Imusarjan välilevy | Välike [...]

BGM: n ruostumattomasta teräksestä valmistettu vanne on valmistettu Saksassa tunnetulla ja tietysti sertifioidulla yrityksellä erittäin tarkasti. Tuloksena on vanne, jota edes Enrico Piaggio ei olisi voinut tehdä paremmaksi. Erittäin luja vanteelle on ominaista täydellinen samankeskisyys, ehdoton ruosteenvapaus ja vahvistettu vanteen laippa. Vanne on ruuvattu ruostumattomaan teräkseen mukana toimitetuilla erikoismuttereilla. Heidän [...]

Imusarja -BGM PRO- Piaggio 2-tahti - CS = 28 mm. Avoin imusarja Piaggio 2-tahtimoottoreille. Sen avulla voit vihdoin ajaa todella suuren kaasuttimen (Areche 24 mm, Dellort 22-25 mm). Joten voit todella antaa moottorille kannustimet. Motto on enemmän voimaa suuremman polttoaineen ansiosta. Suunnittelu on sekä [...]

bgm - Tuotenumero: BGM2105NCF Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,00 kg Kategoria: Moottori> Pakoputki> Pakosarja Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita pakokaasulaipasta -BGM PRO Clubman V2-V3- V4- Lambretta-sarja 1-3 - harmaa valurauta ovat kiinnostuneita, etsivät myös: pakoputki | Laippa | Kyynärpää | Poistoportti | [...]

bgm - Tuotenumero: BGM4572 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: noin 0,15 kg Kategoria: Kehykset> Jarrut> Jarrukytkinvivut Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita kytkinvipuista -BGM PRO CNC -kaapeli - Vespa Suurkehys 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe [...]

BGM PRO -vaijerinostimet vastaavat tehtaan määrityksiä ja vaikuttavat korkeaan laatuun ja alhaiseen hintaan. Kaikilla junilla on ajoneuvokohtaiset pituudet, joten ne voidaan asentaa suoraan ilman uudelleenkäsittelyä. Erityistä huomiota kiinnitettiin korkealaatuisiin yksityiskohtiin, kuten kaksinkertaisesti puristetut päätyholkit, purseettomat nännit tai tinatut vaijerin päät. Asennus on nopeaa ja helppoa. Kohteeseen [...]

Säätöruuvisarja, sopii pienikokoisten Keihin PWK -kaasuttimien johdannaisille (24mm - 26mm - 28mm - 30mm) Stage6: sta, Motoforce, Koso, OKO, jne. Sisältää sekä ilmaruuvin että tyhjäkäyntiruuvin. Sisältää jouset ja O-renkaat / tiivisteet sen takana. Huomio: Tämän sarjan tyhjäruuvissa on M4-kierre, joten se ei sovi alkuperäisille [...]

Variaattorin keskipakopainot ovat kuluvia osia, ja ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin kuormasta riippuen (kulutustarkastus noin 5000 km välein). Rullien kulumiselle on ominaista tasoittuminen toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että rullat eivät enää voi liukua kunnolla variaattorin radalla. Tämä johtaa huonoon kiihtyvyyteen ja usein myös pienempään [...]