Kampiakselin purkaminen ja asennustyökalusarja Vespa Largeframe -BGM PRO- Valmistettu Saksassa. Paina kampiakseli ammattilaisten tavoin nopeasti ja helposti ulos laakeripaikastaan ​​ja vedä se takaisin sisään. Tämä on mahdollista BGM PRO: n laatutyökalulla. Tämän sarjan avulla kampiakseli voidaan puristaa ammattimaisesti ja varovasti sen puristimesta, joka sopii moottorin kotelon laakeriin, ja myös [...]

BGM ORIGINAL nastapultti sylinterin ja sylinterikannen kiinnittämiseen moottorikoteloon SOPIVA Soveltuu Vespa-suurikokoisille moottoreille, joiden iskutilavuus on 160 cm200 (tehtaalta), esim. Voidaan käyttää myös Lambretta-sarjan 180-200 mallien moottoreissa. ERIKOISOMINAISUUDET RULLATTU KIERRE Sylinterin pulttien kierre on rullattu, ei leikattu. BGM ORIGINAL [...]

BGM PRO -vaijerinostimet vastaavat tehtaan määrityksiä ja vaikuttavat korkeaan laatuun ja alhaiseen hintaan. Kaikilla junilla on ajoneuvokohtaiset pituudet, joten ne voidaan asentaa suoraan ilman uudelleenkäsittelyä. Erityistä huomiota kiinnitettiin korkealaatuisiin yksityiskohtiin, kuten kaksinkertaisesti puristetut päätyholkit, purseettomat nännit tai tinatut vaijerin päät. Asennus on nopeaa ja helppoa. Kohteeseen [...]

Japanin moottoripyöräteollisuuden toimittaja valmistaa BGM-ruuvi- / puristinipat erinomaisella laadulla. Mitat vastaavat tarkalleen vanhoja Piaggio / Innocentin alkuperäisiä. Tämä takaa täydellisen istuvuuden. Kuten alkuperäisessäkin, vaihdekaapeleiden kiinnitysruuveissa on sisäinen levy. Tämä suojaa Bowden-kaapelin sisäkaapelia ja auttaa [...]

BGM: n edullinen ja korkealaatuinen ratkaisu vanhan sytytysjalustan kunnostamiseen. Valmiiksi kootut kaapelipiiput toimitetaan juottamaan ne uudelleen olemassa olevaan laturiin vanhan viallisen kaapelin sijaan. Kaapeleissa on ammattimaisesti puristetut kaapelipistokkeet kutisteputkieristyksellä sekä irrotetut ja esivärjätyt päät pohjalevyyn kiinnittämistä varten. Oikea bougier-putki kaapelisuojaukseen [...]

bgm - Tuotenumero: BGM0331 Saatavuus: Ei varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center Shopista) Paino: noin 0,05 kg Kategoria: Moottori> Kampiakseli> Kuulalaakerit Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita kiertokangen laakereista -BGM ORIGINAL (12x16x15mm) - CPI 50 cc (Euro 2), Peugeot 50 cc (vaakasylinteri) ovat kiinnostuneita, etsivät myös: kiertokangen laakerit | Neulalaakerit | [...]

bgm - Tuotenumero: BGM4507 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: noin 0,20 kg Kategoria: Kehykset> Jarrut> Jarrukytkinvivut Muut asiakkaat, jotka haluavat jarruvipusarjan -BGM PRO CNC Sport, lyhyt (130mm) - Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint50-150 - musta matta ovat kiinnostuneita, etsivät myös: jarrukahvat | [...]

Jos käytetään kampiakselia, jolla on pidempi isku, tämä ylimääräinen isku on kompensoitava kahdesta syystä. Yhtäältä mekaanisten olosuhteiden vuoksi, jotka estävät männän törmäämisen tai moottorin käyntiin liian voimakkaasti puristettuna, ja toisaalta pitämään sylinterin ohjauskulma, joka määrittää suorituskyvyn, kohtuullisella alueella. Jos aivohalvaus pidennetään, [...]

BGM PRO -vaijerinostimet vastaavat tehtaan määrityksiä ja vaikuttavat korkeaan laatuun ja alhaiseen hintaan. Kaikilla junilla on ajoneuvokohtaiset pituudet, joten ne voidaan asentaa suoraan ilman uudelleenkäsittelyä. Erityistä huomiota kiinnitettiin korkealaatuisiin yksityiskohtiin, kuten kaksinkertaisesti puristetut päätyholkit, purseettomat nännit tai tinatut vaijerin päät. Asennus on nopeaa ja helppoa. Kohteeseen [...]

bgm - Tuotenumero: BGM6482BLX Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: noin 0,00 kg Kategoria: Kehykset> Jarrut> Jarrupolkimet Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita kiinnityslevypulttien Ø = 5x18mm + jakotappi, Jarrupoljin -BGM ORIGINAL- Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL, GT, GTR, TS, Sprint, GS, SS, Rally, PX - [...]

Variaattorin keskipakopainot ovat kuluvia osia, ja ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin kuormasta riippuen (kulutustarkastus noin 5000 km välein). Rullien kulumiselle on ominaista tasoittuminen toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että rullat eivät enää voi liukua kunnolla variaattorin radalla. Tämä johtaa huonoon kiihtyvyyteen ja usein myös pienempään [...]

BGM: n liitoskumit kaasuttimesta imusarjaan, joiden liitäntäkoko on Ø = 35 / 40mm, on valmistettu erittäin öljyä ja bensiiniä sietävästä materiaalista, mikä takaa maksimaalisen luotettavuuden ja kestävyyden. Kaasuttimen ja imusarjan rasva on poistettava perusteellisesti ennen kokoonpanoa. Suosittelemme 12 mm: n ABA SAFE -letkupuristimia, joita ei saa kiristää liikaa. Tämän muunnoslinkin avulla [...]