LED-takavalo Lambrettalle. Nykyaikaisen LED-tekniikan ansiosta virrankulutus on huomattavasti pienempi kuin tavanomaisissa kaksihehkulampuissa. Tämä johtaa parempaan valon saantoon koko järjestelmälle, ja valotehosteessa ei ole katkoksia, kun jarruvalo aktivoidaan. Nämä ovat kaksivaiheisia LEDejä. Tämä tarkoittaa, että kutakin LEDiä käytetään taka- ja jarruvaloihin ja [...]

Käytännöllinen pikaliitin, joka on asennettu polttoaineletkuun. Jos esimerkiksi säiliö tai kaasutin on tarkoitus poistaa, kytkimen letku irrotetaan. Sisäiset venttiilit estävät polttoainevuodon kytkimen kummallakin puolella. Nopea erottaa napin painalluksella yhdellä liikkeellä ja helppo sulkea uudelleen kiinni pitämällä kiinni. [...]

Lambrettan bgm PRO-sytytysalustalevyt olivat ensimmäisiä bgm-tuotteita. Ensimmäiset näytteet esiteltiin Eurolambretta 2007 -tapahtumassa Neckarsulmissa. Pohjalevy perustuu elektroniseen sytytykseen, joka otettiin käyttöön vuonna 1970 Lambretta dl 200 -elektroniikalla, jonka Piaggio myöhemmin mukautti Vespaan ja joka on todennäköisesti yleisimpiä [...]

bgm - Tuotenumero: BGM0224110 Saatavuus: Ei varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,01 kg Kategoria: Moottori> Sylinteri> Välilevy Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita Välilevyn sylinteripohja -BGM ORIGINAL for Polini Evolution Kalvo 133ccm, Parmakit SP09 / W-Force, Quattrini M1, Falc- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, [...]

Jos käytetään kampiakselia, jolla on pidempi isku, tämä ylimääräinen isku on kompensoitava kahdesta syystä. Yhtäältä mekaanisten olosuhteiden vuoksi, jotka estävät männän törmäämisen tai moottorin käyntiin liian voimakkaasti puristettuna, ja toisaalta pitämään sylinterin ohjauskulma, joka määrittää suorituskyvyn, kohtuullisella alueella. Jos aivohalvaus pidennetään, [...]

Bgm PRO Superstrong on plug n play -kytkentäratkaisu pienille kehyksille - valmistettu Saksassa. Tässä erikoisversiossa italialaisen valmistajan DRT Racingin apuakseleille. Sen apuakselit siirtävät kytkintä 1,5 mm pidemmälle kytkimen kannen suuntaan. Etäisyyden välttämiseksi tarjoamme kytkimen, joka kompensoi tämän 1,5 mm: n. [...]

Purkutyökalusarja kuulalaakereiden kampiakselille -BGM- Ø = 35-75mm, sisältäen 2 leikkuuterää ja jatkojohtoa - Tuotenumero: 7671376 Saatavuus: Ei varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,00 kg Kategoria: Korjaamovaatimukset> Työkalut Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita kuulalaakerin kampiakselin työkalusarjan purkamisesta -BGM- Ø = 35-75mm, etsivät myös: purkutyökalu | Aseta [...]

BGM-jarrupalat valmistaa pitkälle erikoistunut yritys Euroopassa. Hänellä on yli 40 vuoden valmistuskokemus (esim. Aprilia ja Piaggio) ja vahva sitoutuminen kilpa-autoiluun takana, ja hän valmistaa korkealaatuisia jarrupaloja BGM: lle. BGM-jarrupaloissa on erityinen orgaaninen tyynyseos, joka yhdistää erittäin hyvän jarrutustehon ja valtavat turvavarat. Orgaanisen päällysteen erittäin korkea lämpötilastabiilisuus [...]

BGM-kytkinvuoret valmistetaan erityisvaatimusten mukaisesti korkealaatuisen orgaanisen vuorauseoksen saamiseksi. Tämä on sekä paineessa että lämpötilassa vakaa ja tarjoaa kitkalevyille hyvän pidon. Tämä tarkoittaa, että koko vääntömomentti siirtyy aina vaihdelaatikkoon ja myös nopeat käynnistysprosessit ovat helposti hoidettavissa. BGM-vuorauksilla varustettu kytkin erottuu [...]

Erittäin korkealaatuinen Saksassa valmistettu erikoismutteri kaikille Vespa-moottoreille, joiden kampiakselin kytkin on rakennettu ennen vuotta 1990 ja joissa on alun perin ns. Linnamutteri. Joten soveltuu siis kaikkiin ajoneuvoihin vuodesta 1950 lähtien, kuten V1-V5, VNB, VNA, GS150, GS160, Sprint, Rally, GT, GTR, T5, Cosa1, PX, PE jne.

bgm - Tuotenumero: 3331562 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,01 kg Kategoria: Runko> Ohjaustangot> Holkit Muut asiakkaat, jotka haluavat holkin ulkoputken -BGM ORIGINAL- LML Star - Messinki 27,2 × 23,8 × 16 mm - käytetään myös ohjaustangon korjaamiseen Vespa PX kiinnostaa, etsii myös: siirtoputki [...]

Lisätyökalu mallille BGM8811N. Voidaan yhdistää vain malliin BGM8811N ja tarjoaa sitten kytkinkompressorin, joka sopii Vespa Smallframe -malleihin. Kytkinvaipat on mahdollista korvata moottoriin asennetulla kytkimellä. Ensisijaisen laitteen lukitseminen kytkinmutterin löysäämiseksi ei ole tarpeen tällä menetelmällä. Jouset pysyvät asennettuna, kun tyynyjä vaihdetaan ja Sisyphean työ pitää jouset.