BGM PRO -akselitiivisteet, jotka on valmistettu korkealaatuisesta ja etanolia kestävästä (E10) FKM / Viton® * MIKSI FKM / VITON® FKM-materiaali (fluorihiilikumi) on erittäin kuumuutta, kitkaa ja polttoainetta / etanolia kestävä. Nykyinen premium-polttoaine Saksassa sisältää jo 5% etanoliseosta sinänsä. Muissa maissa etanoli / alkoholipitoisuus on vielä korkeampi. Tavanomaiset akselitiivisteet voivat turvota tai pehmentyä joutuessaan kosketuksiin etanolia sisältävien polttoaineiden kanssa. [...]

Seoksen säätöruuvi BGM PRO Dell'Orto SI -kaasuttimien, joissa on pitkä kuusikulmainen säätöruuvi, muuntamiseksi lyhyeksi uraksi BGM PRO-muunnosseoksen säätöruuvia käytetään pitkäaikaisilla kuusikulmion seoksen säätöruuveilla varustettujen kaasuttimien käyttämiseen vanhemmissa moottoreissa (joissa on nastat kaasuttimen kiinnittämiseen ). Se korvaa (liian) pitkän säätöruuvin ja mahdollistaa kaasuttimen purkamisen ja kokoamisen ongelmitta. Lyhyemmän [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - alkuperäinen, nyt mukana Ultralube Erittäin joustava kytkin, erittäin helppokäyttöinen - Valmistettu Saksassa Superstrong 2.0 CR -liitännässä yhdistyvät äärimmäinen kestävyys, täydellinen luotettavuus ja helppo käyttö. Se on kaiken vankan moottorin virityksen perusta. Massiivisella CNC-valmistetulla kytkinkorilla on erinomainen samankeskisyys sekä [...]

BGM PRO -akselitiivisteet, jotka on valmistettu korkealaatuisesta ja etanolia kestävästä (E10) FKM / Viton® * MIKSI FKM / VITON® FKM-materiaali (fluorihiilikumi) on erittäin kuumuutta, kitkaa ja polttoainetta / etanolia kestävä. Nykyinen premium-polttoaine Saksassa sisältää jo 5% etanoliseosta sinänsä. Muissa maissa etanoli / alkoholipitoisuus on vielä korkeampi. Tavanomaiset akselitiivisteet voivat turvota tai pehmentyä joutuessaan kosketuksiin etanolia sisältävien polttoaineiden kanssa. [...]

Kuten italialaisissa PK XL125 -malleissa, Intiassa valmistettuja SE2-moottorikoteloita voidaan käyttää yhdellä (jäykällä) vedolla. Junaan kiinnitetyn tukiholkin kotelon reikä (jolla juna on tuettu koteloa vasten) on kuitenkin Intian koteloissa tavallista suurempi. Adapterimme muistuttaa liian suurta [...]

Tarkka kopio legendaarisesta 70- ja 80-luvun Giuliari Ancillottin penkistä. Painettu metallirunko Laadukas ja tukeva istuinvaahto. Käsin ommeltu päällinen. Valinnainen keltainen tai valkoinen Giuliari-kirjain. Istuin soveltuu myös käytettäväksi matkustajan kanssa. Jatkuvan verhoilun yhdistelmä tekee siitä erittäin mukavan. Toisin kuin alkuperäinen, joka toimi mallina, alue [...]

bgm - Tuotenumero: BGM2225K Saatavuus: Varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,10 kg Kategoria: Moottori> Sylinterit> Männätapit Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita männäntapeista -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm - Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200 ovat kiinnostuneita, etsivät myös: männäntappi | Männänpidin | [...]

PERUSSARJA BGM PRO EXTRA LONG -moottorit, joilla on suuri vääntömomentti ja varhainen tehohuippu, valitsevat suorahammaskytkimet, jotka edellyttävät myös suorahammastettua ensisijaista vaihdetta (saatavana myös sarjana kytkimellä). Tämä mahdollistaa erittäin pitkien vähennysten saavuttamisen. Sopii myös täydellisesti, jos vaihdetta vaihdetaan erittäin urheilullisissa moottoreissa, joissa on muunnettu apuakseli ja lyhyemmät vaihteistot.

Jos käytetään kampiakselia, jolla on pidempi isku, tämä ylimääräinen isku on kompensoitava kahdesta syystä. Yhtäältä mekaanisten olosuhteiden vuoksi, jotka estävät männän törmäämisen tai moottorin käyntiin liian voimakkaasti puristettuna, ja toisaalta pitämään sylinterin ohjauskulma, joka määrittää suorituskyvyn, kohtuullisella alueella. Jos aivohalvaus pidennetään, [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour männäsarja halkaisijaltaan 70 mm. Täydellinen mäntäsarja, joka koostuu: männästä, kahdesta 1 mm paksusta teräksisestä männänrenkaasta, männän tapista ja pidikkeistä. Mäntä valmistaa yksinomaan Meteor-yritys. Mäntä on tarkoitettu ensisijaisesti bgm RaceTour -sylinterin korva-männäksi, mutta sitä voidaan käyttää myös muuntomännänä.

BGM: n liitoskumit kaasuttimesta imusarjaan, joiden liitäntäkoko on Ø = 35 / 40mm, on valmistettu erittäin öljyä ja bensiiniä sietävästä materiaalista, mikä takaa maksimaalisen luotettavuuden ja kestävyyden. Kaasuttimen ja imusarjan rasva on poistettava perusteellisesti ennen kokoonpanoa. Suosittelemme 12 mm: n ABA SAFE -letkupuristimia, joita ei saa kiristää liikaa. Tämän muunnoslinkin avulla [...]

Erikoistyökalut - valmistettu Saksassa. Kokoa laakeri nopeasti ja helposti kuin ammattilaiset. Tämä on mahdollista tällä laatutyökalulla. Laakeri on siististi ohjattu eikä voi kallistua. Materiaali säästetään. Käytetään Vespa PX-, T5-, Cosa- ja PK-mallien etujarrun ankkurilevyn sisempään neulalaakeriin (pyörää vasten). [...]