bgm - Tuotenumero: BGM6397UG Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: noin 0,20 kg Kategoria: Kehykset> Junat> Vaijeriveto Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita yleisjunan -BGM ORIGINAL, Ø = 1.2 mm x 2500mm, holkki = 2200mm, nänni Ø = 5.5mm x 7.5mm, sisäholkki PE, punottu kaapeli, harmaa - käytetty kaasukaapelina kiinnostunut, haettu [...]

BGM Pro -suutin- ja neulasarjamme helpottavat kaasuttimen säätämistä huomattavasti. Suutinkoot ulottuvat laajalle alueelle. Oikean suuttimen tulee olla aina mukanasi. Käytännölliset laatikot ovat miellyttävä sivuvaikutus, joten suuttimet ovat aina oikeassa paikassa ja tuntikausia suutelemisen vuorten läpi on vihdoin ohi.

BGM PRO -jarrukengät, joissa on vuori "MADE IN GERMANY" LAATU BGM Pro -jarrukengät valmistetaan yksinomaan BGM: lle. Päällystemateriaali on peräisin saksalaiselta valmistajalta Beral. Alumiinivuorateline on valettu alkuperäiseen muotoonsa, joten täydellinen istuvuus on aina taattu. MATERIAALI + SUORITUSKYKY [...]

Japanin moottoripyöräteollisuuden toimittaja valmistaa BGM-ruuvi- / puristinipat erinomaisella laadulla. Mitat vastaavat tarkalleen vanhoja Piaggio / Innocentin alkuperäisiä. Tämä takaa täydellisen istuvuuden. Kuten alkuperäisessäkin, vaihdekaapeleiden kiinnitysruuveissa on sisäinen levy. Tämä suojaa Bowden-kaapelin sisäkaapelia ja auttaa [...]

bgm - Tuotenumero: BGM8040N Saatavuus: Varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 1,00 kg Kategoria: Moottori> Sytytys> Sytytykset Muut sytytyksestä kiinnostuneet asiakkaat -BGM PRO-pohjalevy HP V4.5 Kiinnostaako silikoninen DC Lambretta-elektroninen sytytys, etsinyt myös: sytytys | Laturi | Lima | Laturi | [...]

Erittäin korkealaatuinen valettu sylinterisarja, joka on valmistettu erityisestä harmaavalettu seoksesta. Täältä löydät edullisen sylinterisarjan parhaalla alkuperäislaitevalmistajan laadulla. Sylinteri vastaa kaikilta osin alkuperäistä osaa ja on siksi erittäin hyvä valinta, jos yllättävä päivitys on tehtävä 50 cmXNUMX: iin tai alkuperäinen sylinteri on venyttänyt siipiään. Sylinterin ja [...] käsittely ja laatu

BGM: n polttoaineletkun kyynärpää valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Ensimmäistä kertaa tarjotaan myyntinimellä 'Ron Bogen' Saksan skootterifoorumissa. Tämä asetetaan letkuun heti polttoainesäiliön jälkeen ja tarjoaa 55 ° taipuman ansiosta paljon paremman liitosvaihtoehdon polttoaineletkulle. Tämä estää tehokkaasti letkun taipumisen ja moottori saa aina täyden määrän tuoretta [...]

bgm - Tuotenumero: 7674257 Saatavuus: Varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskus kaupasta) Paino: noin 0,10 kg Kategoria: Korjaamovaatimukset> Letkunkiristimet Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita letkunkiristimistä (10 kpl) -UNIVERSAL- 25-40mm - Kiinnostavat kaistanleveys = 9mm, etsivät myös: letkunkiristin 10

BGM ORIGINAL nastapultti sylinterin ja sylinterikannen kiinnittämiseen moottorikoteloon SOPIVA Soveltuu Vespa-suurikokoisille moottoreille, joiden iskutilavuus on 160 cm200 (tehtaalta), esim. Voidaan käyttää myös Lambretta-sarjan 180-200 mallien moottoreissa. ERIKOISOMINAISUUDET RULLATTU KIERRE Sylinterin pulttien kierre on rullattu, ei leikattu. BGM ORIGINAL [...]

Laadukkaat CNC-urheiluvivut valmistajalta bgm PRO ajoneuvoille, joissa on kaapelijarrut edessä. Soveltuu vuosina 1957-1998 rakennettuihin Vespa Largeframe -malleihin: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Pienet rungot, jotka on rakennettu vuosina 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Jyrsitty kiinteästä alumiinista, tyylikkäällä ja kestävällä kovalla anodisoidulla pinnalla. Ergonomisesti kirkas [...]

Bgm PRO -kalvolohkossa on erittäin suorituskykyinen kaksiläpäinen kalvo. GRP-verihiutaleet ovat uusinta tekniikkaa optimaalisen vastekäyttäytymisen ja korkean suorituskyvyn saavuttamiseksi. Lisäksi GRP-levyillä on erittäin pitkä käyttöikä, joten huolto vähenee minimiin. Kevytmetallilohko on vulkanoitu kumilla. Tämä tarkoittaa, että verihiutaleet eivät vain sinetöi [...]

Bgm ORIGINAL CDI -laitteiden laatu on OEM-tasolla. Lisäksi ne ovat avoimia CDI: itä. Tämä tarkoittaa, että CDI: hen ei ole integroitu nopeudenrajoitinta. Näin moottorisi voi käydä maksiminopeudella. BGM ORIGINAL CDI -laitteisiin sovelletaan erittäin tiukkaa laadunvalvontaa. Tämä varmistaa, että: jatkuva ja voimakas sytytys kipinää koko nopeusalueella [...]