Kun hyvät asiat paranevat entisestään, bgm PRO Lambretta -aallot ovat nyt bgm PRO -kilpailuaaltoja. Osoittautuneet ominaisuudet ovat säilyneet, tärkeitä teknisiä yksityiskohtia on parannettu edelleen. Parannettuja ominaisuuksia ovat: Maadoitetut puristuspinnat takaavat liitoksen maksimaalisen vakauden ja siten parhaan mahdollisen turvallisuuden kiertymiseltä Maadoitettu ja päällystetty kampi Taottu kiertotanko CNC-viimeistelyllä [...]

Materiaali: BGM-kampiakselit on taottu kuten vanhoja hyviä Piaggio-aikoja. Taomisen aikana materiaali puristetaan yhteen korkeassa lämpötilassa ja korkeassa paineessa. Tämä johtaa suurempaan materiaalitiheyteen. Lämpö häviää paljon paremmin. Materiaali kestää paremmin vääristymiä. Tämä on valtava etu verrattuna muiden valmistajien valmistamiin kampiakseleihin, joiden materiaaleja käytetään [...]

Säätöruuvisarja, sopii Dell'Orton PHBN-kaasuttimen sarjaan (kaikki poikkileikkaukseltaan 10 mm - 17,5 mm). Sisältää sekä potkurin että tyhjäkäyntiruuvin. Sisältää jouset ja O-renkaat / tiivisteet sen takana. Kaasuttimille, joissa on manuaalinen rikastin. PHBN-sarjaa käytetään pääasiassa ajoneuvoissa, joissa on Minarelli-moottori bgm - tuotenumero: 7673421 Saatavuus: Varastossa (Tarkista saatavuus täältä [...]

bgm - Tuotenumero: BGM6408FBI Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: n. 0,20 kg Kategoria: Kehykset> Kaapelit> Kaapelit Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita jarruvaijerin sisäpuolelta --BGM ORIGINAL Superstrong Ø2,5, 1730mm (l = 2mm) - Lambretta LI, LIS, SX, TV (sarja 3-XNUMX) ovat kiinnostuneita, etsivät myös: Jarruvaijeri | Jarruvaijeri | [...]

bgm - Tuotenumero: SC5012 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: n. 0,02 kg Kategoria: Moottori> Kumiosat> Kumiosat Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita kaapelinsytytysjalustan kumiletkusta -BGM ORIGINAL- Vespa PK kiinnostunut, etsinyt myös: kumiletku | Kaapeli | Staattori | Letku | Kaapelikumi | Sytytyskumi [...]

BGM Supertorque -muunnin optimoi ajoneuvon kiihtyvyyden. Se pitää moottorin heti suurimman vääntömomentin nopeudella, jotta takapyörään kohdistuu aina täysi vetovoima. BGM Supertorque korvaa täysin käytetyn muuntimen vapaasti tehtaalla ja tarjoaa kaksi erilaista asetusta oman moottorin yksilölliseen säätöön. Johtuen yhteensopivasta [...]

Mark Broadhurst on sisällyttänyt vuosikymmenien kokemuksensa Lambretta-virityksestä ja yli 1.700 viritetystä kaksitahtisesta sylinteristä RaceTour-sylintereiden kehittämiseen. Sylintereitä on saatavana 195 cm65: n (125 mm: n reikä) kanssa pienille moottorikoteloille, joiden 175-225 cm70 ja 200 cmXNUMX (XNUMX mm: n reikä) XNUMX cmXNUMX: n moottorikoteloille. Sylinterit tarjoavat merkittävästi paremman suorituskyvyn ja [...]

Laadukas sähkökaapeli kestävällä PVC-vaipalla. Saatavana useina eri väreinä, kuten Piaggio-ajoneuvoissa. Saatavana kaapeleiden poikkileikkauksina 0,85 mm2,0 ja 0,85 mm². Ulkohalkaisija 2,3 mm² = Ø2,0 mm ulkohalkaisija 3,1 mm² = Ø6722 mm Kaapelityyppi: Yksiydin Eristys: Erityinen PVC DIN ISO 112: n ja LV40: n mukaan Lämpötila-alue: -120 ... + 10 ° C Johdin: Paljas kuparilanka Pituus: XNUMX metriä [... ]

Uusi versio suosituista BGM ORIGINAL -vanteista Bgm Original V2.0 -vanteet on valmistettu tarkasti ja niillä on tarkka samankeskisyys. Laadukkaat tapit ja mutterit tekevät niistä täydellisen, laadukkaamman vaihtoehdon alkuperäisille Piaggio-vanteille. Alkuperäisillä bgm-vanteilla on hienovarainen bgm-logo ja kohokuvioitu kokomerkintä. Vanteita voidaan käyttää [...]

BGM vauhtipyörän mutterit on valmistettu korkealaatuisesta 42CrMo4: stä. Tämä materiaali on erittäin veto ja ylittää selvästi alkuperäisen mutterin laadun. Varren tukeva kiinnitys varmistetaan aina korkealla mahdollisella kiristysmomentilla. Kiristysmomentin navan pyörän mutterit M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]

BGM vauhtipyörän mutterit on valmistettu korkealaatuisesta 42CrMo4: stä. Tämä materiaali on erittäin veto ja ylittää selvästi alkuperäisen mutterin laadun. Varren tukeva kiinnitys varmistetaan aina korkealla mahdollisella kiristysmomentilla. Kiristysmomentin navan pyörän mutterit M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]

Variaattorin keskipakopainot ovat kuluvia osia, ja ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin kuormasta riippuen (kulutustarkastus noin 5000 km välein). Rullien kulumiselle on ominaista tasoittuminen toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että rullat eivät enää voi liukua kunnolla variaattorin radalla. Tämä johtaa huonoon kiihtyvyyteen ja usein myös pienempään [...]