bgm - Tuotenumero: 4940062 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuksen myymälästä) Paino: noin 0,07 kg Kategoria: Moottori> Jarrut> Jarruvarret Muut asiakkaat, jotka haluavat takajarruvarren -BGM ORIGINAL- Vespa T5 125cc kiinnostunut, etsinyt myös: jarruvarsi | Takaosa Jarruvivun varsi | Jarruvaijerin pidike | Varsi | Takaosa [...]

Japanin moottoripyörätoimittaja toimittaa BGM-säätöruuvit erinomaisella laadulla. Mitat vastaavat tarkalleen vanhoja Piaggion alkuperäisiä. Tämä takaa täydellisen istuvuuden. Kuten alkuperäisessäkin, säätöruuveissa on erityisen korkea lukkomutteri. Saatavana myös käytännön työpajasarjoina (10 kpl) bgm - tuotenumero: BGM6495S30 Saatavuus: varastossa (ole hyvä [...]

bgm - Tuotenumero: BGM0223S05 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,03 kg Kategoria: Moottori> Sylinteri> Välilevy Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita Välilevyn sylinteripohja -BGM ORIGINAL- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 0.5mm ovat myös kiinnostuneita: Välilevy | Sylinterin pohja | Etäisyystiiviste | [...]

Variaattorin keskipakopainot ovat kuluvia osia, ja ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin kuormasta riippuen (kulutustarkastus noin 5000 km välein). Rullien kulumiselle on ominaista tasoittuminen toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että rullat eivät enää voi liukua kunnolla variaattorin radalla. Tämä johtaa huonoon kiihtyvyyteen ja usein myös pienempään [...]

Renkaat ovat kiistatta yksi skoottereidemme tärkeimmistä osista. Se muodostaa yhteyden tielle ja on siten vastuussa paitsi turvallisuudesta myös suurelta osin ajamisen ilosta. Tavoitteena oli kehittää rengas, jolla voit silittää kaarien ja liikenneympyröiden läpi märissä olosuhteissa sekä kuivissa olosuhteissa [...]

Valmistettu täsmälleen määrittelyjemme mukaisesti, olemme onnistuneet käyttämään erittäin korkealaatuista orgaanista tyynyseosta, joka on toisaalta paineen ja lämpötilan vakaa, mutta silti vähän kuluva. Koko asia yhdistettynä erittäin hyvään pitoon, jotta takapyörällä olisi aina täysi vääntömomentti. Jopa erittäin korkean jousivoiman avulla erotusreitti on [...]

Koska ensimmäiset PX-mallit ovat nyt saavuttaneet todellisen klassisen auton aseman, mutta ensimmäisen P- ja PX-sarjan johtosarjasta ei ole ollut hyviä (jos ollenkaan) toistoja vuoteen 1984 saakka, meillä on tämä uusi erittäin laadukkaasti anna ripustaa. Ajoneuvot [...]

Kun valitset kampiakselin laakereita, sinun on aina kiinnitettävä huomiota korkeaan laatuun. Olemme koonneet sinulle täällä BGM ORIGINAL -laakerisarjat. Laadukkaiden laakereiden lisäksi sarja sisältää myös korkealaatuisia akselitiivisteitä. Kukin laakerisarjan osa on vähintään alkuperäisellä valmistajan tasolla. Tämän sarjan akselitiivisteet toimittaa yksinomaan Corteco, kuulalaakerit tunnetulta eurooppalaiselta [...]

Bgm Pro -käynnistyspyörät on valmistettu korkeaseoksisesta NiCrMo-kotelokarkaistusta teräksestä (20NiCrMo2-2 / AISI8620) ja sitten karkaistu. Tarkasti määritelty pinnan kovettuminen 58-60 HRC: iin tekee hammaspyörästä erittäin kulutusta kestävän. Ne on valmistettu tarkalleen Piaggion alkuperäisten mittojen mukaan. Aina tasalaatuinen. Ei kompromissiä. VOITELUKYVYYS Erikoisominaisuutena bgm Pro -nivelillä on myös voiteluura [...]

Täydellinen lukitussarja Vespan suurrunkoisten moottoreiden, kuten PX, T5, Cosa, Rally, apuakselille Sisältää 1x aluslevyn 1x lukkoaluslevyn 1x mutterin M9 / SW17 Apuakselin mutterin kiristysmomentti: 30-35Nm Vahvistettu BGFM0195 korjaussarja (BGFM48)6503 ja apuakselisarja ( BGM6503PKT) bgm - tuotenumero: BGMXNUMXNKT Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center Shopista) Paino: [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - alkuperäinen, nyt mukana Ultralube Erittäin joustava kytkin, erittäin helppokäyttöinen - Valmistettu Saksassa Superstrong 2.0 CR -liitännässä yhdistyvät äärimmäinen kestävyys, täydellinen luotettavuus ja helppo käyttö. Se on kaiken vankan moottorin virityksen perusta. Massiivisella CNC-valmistetulla kytkinkorilla on erinomainen samankeskisyys sekä [...]

Variaattorin keskipakopainot ovat kuluvia osia, ja ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin kuormasta riippuen (kulutustarkastus noin 5000 km välein). Rullien kulumiselle on ominaista tasoittuminen toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että rullat eivät enää voi liukua kunnolla variaattorin radalla. Tämä johtaa huonoon kiihtyvyyteen ja usein myös pienempään [...]