bgm - Tuotenumero: BGM8522A Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: noin 0,50 kg Kategoria: Moottori> Kaasuttimet> Kaasuttimet Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita kaasuttimista -BGM ORIGINAL PHBN 12- Minarelli 50 ccm (Elektrochoke) - AW = 23mm, etsi myös: Kaasutin | Kaasuttimen | Kaasutin | Sumutin | [...]

BGM PRO: n älykäs polttoainehylsyavain taivutettuna. Käytä yksinkertaisen kiintoavaimen sijasta modernia monihammasavainta, kuten rengasavainta. Tämä helpottaa ja helpottaa polttoainesäiliön mutterin tarttumista ja kääntämistä. Yksinkertainen, yksinkertainen, hyvä! Sopii Vespa-malleihin Rally180 / 200 ja GS160 / SS180. Nämä käyttävät säiliötä, jossa on huomattavasti offset-täyttöaukko, mikä tarkoittaa, että polttoainehana-avain [...]

bgm - Tuotenumero: BGM1770HS10 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,05 kg Kategoria: Moottori> Tiivisteet> Välilevyt Muut asiakkaat, jotka etsivät välilevyn sylinterikansi -BGM PRO 177/187 ccm - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1.0 mm kiinnostunut, etsinyt [...]

bgm - Tuotenumero: BGM7982 Saatavuus: ei varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: noin 1,80 kg Kategoria: Kehykset> Pyörät> Vanteet Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita vanteista -BGM PRO, tubeless, 2.10 - 10 tuuman alumiini- Lambretta LI -sarja 1-3, LI S, SX, TV-sarja 2-3 - musta matta kiinnostaa, haettiin

BGM-alustapäivitys Lambrettalle Jos haluat mukauttaa Lambrettasi haarukan tämän päivän moottorin suorituskykyyn ja modernin alustan korkeisiin vaatimuksiin, tarvitset korkealaatuisia vaimennuskomponentteja. BGM tarjoaa erinomaiset toimivat, monipuolisesti säädettävät iskunvaimentimet. Bolt On Jotta nämä voidaan kiinnittää myös haarukoihin ilman iskunvaimentimien kiinnityskohtia, BGM tarjoaa ruuvikiinnikkeet, jotka on valmistettu erittäin lujasta, eloksoidusta alumiinista.

BGM Pro -suutin- ja neulasarjamme helpottavat kaasuttimen säätämistä huomattavasti. Suutinkoot ulottuvat laajalle alueelle. Oikean suuttimen tulee olla aina mukanasi. Käytännölliset laatikot ovat miellyttävä sivuvaikutus, joten suuttimet ovat aina oikeassa paikassa ja tuntikausia suutelemisen vuorten läpi on vihdoin ohi.

bgm - Tuotenumero: ABEBGMSC Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,01 kg Kategoria: Runko> Iskunvaimentimet> Iskunvaimentimet Muut asiakkaat, jotka etsivät ABE / TÜV-sertifikaatteja iskunvaimentimille - BGM PRO SC -versio 2020 kiinnostaa myös:

BGM Pro -kytkinlevyt valmistetaan erittäin tarkasti. Ne ovat karkaistuja ja maatasoltaan yhdensuuntaisia ​​millimetrin sadasosan kanssa. Siksi ne vastaavat tarkalleen määriteltyjä mittoja. MIKSI Välilevyä tarvitaan kytkimen etäisyyden löytämiseksi moottorissa. Se asennetaan kytkimen hammaspyörän alle ja on saatavana paksuuksina 0,8-1,6 mm (0,2 mm: n välein). [...]

Imusarja -BGM PRO Evolution- Piaggio - CS = 23mm. Avoin imusarja kaikille Piaggio-skoottereille, joissa on 50 cm23: n moottorikotelo. Ihanteellinen yhteys Dellorto-, Gurtner- ja Arreche-kaasuttimien välillä, joiden liitäntäleveys on XNUMX mm. Kaasutin seisoo suoraan taaksepäin ja tarjoaa terävän, lyhyen sisääntuloreitin puhtaan kääntökäyttäytymisen takaamiseksi. Parempi kiihtyvyys, vapaa kääntö ja korkeampi [...]

Variaattorin keskipakopainot ovat kuluvia osia, ja ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin kuormasta riippuen (kulutustarkastus noin 5000 km välein). Rullien kulumiselle on ominaista tasoittuminen toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että rullat eivät enää voi liukua kunnolla variaattorin radalla. Tämä johtaa huonoon kiihtyvyyteen ja usein myös pienempään [...]

Laadukkaat CNC-urheiluvivut valmistajalta bgm PRO ajoneuvoille, joissa on kaapelijarrut edessä. Soveltuu vuosina 1957-1998 rakennettuihin Vespa Largeframe -malleihin: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Pienet rungot, jotka on rakennettu vuosina 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Jyrsitty kiinteästä alumiinista, tyylikkäällä ja kestävällä kovalla anodisoidulla pinnalla. Ergonomisesti kirkas [...]

Jos käytetään kampiakselia, jolla on pidempi isku, tämä ylimääräinen isku on kompensoitava kahdesta syystä. Yhtäältä mekaanisten olosuhteiden vuoksi, jotka estävät männän törmäämisen tai moottorin käyntiin liian voimakkaasti puristettuna, ja toisaalta pitämään sylinterin ohjauskulma, joka määrittää suorituskyvyn, kohtuullisella alueella. Jos aivohalvaus pidennetään, [...]