BGM-pakosovittimen yksi laippalevy Vespa T5 -moottoreille. Yksi varaosa. Poistolaipan putki vaaditaan edelleen valmistumista varten. (US) bgm - Tuotenumero: 3330594 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: noin 0,66 kg Kategoria: Moottori> Pakoputki> Pakosarja Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita pakoputken laippalevystä (liitoskappaleille) - BGM Vespa [...]

Välttämätön työkalu kaikille, jotka haluavat kiertää moottorinsa. Etuhihnapyörä on tukossa hampailla. Menetelmä on paljon lempeämpi kuin männän tulpan käyttö. Kammen mekanismia käsitellään paljon huolellisemmin. bgm - Tuotenumero: BU5430 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Scooter Center -kaupasta) Paino: noin 0,16 kg [...]

BGM Pro -vaihteiston osat ovat erittäin kiinteää materiaalia. Hammaspyörät on valmistettu erittäin seostetusta NiCrMo-kotelokarkaistusta teräksestä (20NiCrMo2-2 / AISI8620) korkeimpiin vaatimuksiin. Erittäin hyvä perusmateriaali kestää jopa moottorin suurimman suorituskyvyn. Tarkasti määritelty pintakovetus 58-60 HRC: seen tekee hammaspyörästä erittäin kulutusta kestävän. Parempi kuin Piaggio Ware. Aina tasalaatuinen. Ei kompromissiä. PAREMPI Käytettävissä kaikille [...]

Variaattorin keskipakopainot ovat kuluvia osia, ja ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin kuormasta riippuen (kulutustarkastus noin 5000 km välein). Rullien kulumiselle on ominaista tasoittuminen toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että rullat eivät enää voi liukua kunnolla variaattorin radalla. Tämä johtaa huonoon kiihtyvyyteen ja usein myös pienempään [...]

BGM PRO BigBox Clubman V4 -pakoputki Lambretta-sarjaan 1-3 Quattrini M210 -sylinterillä. BGM Pro Clubman tarjoaa visuaalisesti ja akustisesti huomaamattoman tavallisen pakoputken tavoin suorituskykyarvoja kuin resonanssipakokaasu. Ihanteellinen huomaamattomalle mutta nopealle matkailijalle. Clubmanin suuri etu useimpiin resonanssipakojärjestelmiin verrattuna on sen perforaatioton suorituskyvyn kasvu. Aikainen [...]

Kiinteä 4-mäntäinen jarrusatula radiaalikiinnityksellä. Kaksiosainen CNC-jyrsinkotelo valmistettu lujasta alumiinista, eloksoitu. 4x25 mm: n männillä jarrusatulassa on 40% enemmän männän pintaa kuin tavanomaisessa 30 mm: n männissä. Hydraulinen voimansiirtosuhde paranee huomattavasti ja jarrutusvoima (samalla vipuvoimalla) kasvaa. Toinen 4-mäntäteknologian etu on symmetrinen kuormitus [...]

bgm - Tuotenumero: BGM2220HS07 Saatavuus: varastossa (Tarkista saatavuus täältä Skootterikeskuskaupasta) Paino: noin 0,00 kg Kategoria: Moottori> Sylinterit> Välilevyt Muut asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita Välilevyn sylinterikansi -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 , 8 mm: n 125-suuntainen ruuviliitäntä - Lambretta LI 150-125, LIS, SX 150-175, TV 2 (sarja 3-125), DL / GP 150-0,7 - XNUMX mm [...]

Tartunta, kaarreajo, suuntavakaus, käsittely, pyöränpultti, jarrutustapa Nämä ovat kaikki rasituksia, joihin alustasi on kyettävä selviytymään. bgm tarjoaa oikean vaimentimen jokaiseen sovellukseen. BGM ORIGINAL iskunvaimentimet ovat korkealaatuisia öljynpaineen iskunvaimentimia edulliseen hintaan. Alkuperäisistä iskunvaimentimista poiketen, bgm-joustintuet ovat säädettävissä jousen esijännityksessä. Joten he antoivat [...]

BGM PRO -vaijerinostimet vastaavat tehtaan määrityksiä ja vaikuttavat korkeaan laatuun ja alhaiseen hintaan. Kaikilla junilla on ajoneuvokohtaiset pituudet, joten ne voidaan asentaa suoraan ilman uudelleenkäsittelyä. Erityistä huomiota kiinnitettiin korkealaatuisiin yksityiskohtiin, kuten kaksinkertaisesti puristetut päätyholkit, purseettomat nännit tai tinatut vaijerin päät. Asennus on nopeaa ja helppoa. Kohteeseen [...]

BGM PRO -vaijerinostimet vastaavat tehtaan määrityksiä ja vaikuttavat korkeaan laatuun ja alhaiseen hintaan. Kaikilla junilla on ajoneuvokohtaiset pituudet, joten ne voidaan asentaa suoraan ilman uudelleenkäsittelyä. Erityistä huomiota kiinnitettiin korkealaatuisiin yksityiskohtiin, kuten kaksinkertaisesti puristetut päätyholkit, purseettomat nännit tai tinatut vaijerin päät. Asennus on nopeaa ja helppoa. Kohteeseen [...]

bgm PRO -kytkinjouset valmistetaan Saksassa ja niitä testataan jatkuvasti. Käytetty Oteva70®-materiaali tekee jousista tukevia ja koonmukaisia. Jousi ei taipu sivusuunnassa ennen kuin se on tukossa; tyhjennettynä se palaa alkuperäiseen pituuteensa. Kytkimen jousi säilyttää täyden jousivoiman. Jousenopeus on huomattavasti tiukempi kuin [...]

Kuten italialaisissa PK XL125 -malleissa, Intiassa valmistettuja SE2-moottorikoteloita voidaan käyttää yhdellä (jäykällä) vedolla. Junaan kiinnitetyn tukiholkin kotelon reikä (jolla juna on tuettu koteloa vasten) on kuitenkin Intian koteloissa tavallista suurempi. Adapterimme muistuttaa liian suurta [...]