BGM-ruuvi- / puristinipat valmistetaan japanilaisen moottoripyöräteollisuuden toimittajalle erinomaisella laadulla. Mitat vastaavat tarkalleen vanhoja Piaggio / Innocentin alkuperäisiä. Tämä takaa täydellisen istuvuuden. Jarru- / kytkinvaijerin kanssa käytettävät päärynäniput tarvitsevat vastaavan sovittimen, jotta ne sopivat ohjaustangon pyöreään aukkoon. Valitettavasti ei ole [...]

HUOMAUTUS: StVZO §56: n mukaan jokainen Saksan moottoriajoneuvo, joka sisältää myös mopot, vaatii vähintään yhden peilin, joka on kiinnitetty ajoneuvon vasemmalle puolelle. NUMERO Peilien määrä riippuu ensimmäisestä rekisteröinnistä (EZ): EZ ennen 01.01.1990 1 peili vasemmalle EZ 01.01.1990 - 100 km / h 1 peili vasemmalle EZ 01.01.1990 yli 100 km / h 2 [... ]

Variaattorin keskipakopainot ovat kuluvia osia, ja ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin kuormasta riippuen (kulutustarkastus noin 5000 km välein). Rullien kulumiselle on ominaista tasoittuminen toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että rullat eivät enää voi liukua kunnolla variaattorin radalla. Tämä johtaa huonoon kiihtyvyyteen ja usein myös pienempään [...]

Jos käytetään kampiakselia, jolla on pidempi isku, tämä ylimääräinen isku on kompensoitava kahdesta syystä. Yhtäältä mekaanisten olosuhteiden vuoksi, jotka estävät männän törmäämisen tai moottorin käyntiin liian voimakkaasti puristettuna, ja toisaalta pitämään sylinterin ohjauskulma, joka määrittää suorituskyvyn, kohtuullisella alueella. Jos aivohalvaus pidennetään, [...]

Sytytyspuola -BGM PRO- Peugeot 50-100ccm, Honda 50ccm, Kymco 50ccm. bgm PRO Racing -sytytyspuola huippuluokan sekundäärikäämityksellä. Tämän kelan avulla toissijainen jännite kaksinkertaistuu. Alkuperäisen sytytyspuolan tavallinen sytytysjännite on noin 16.000 31.000 V. BGM PRO: n kilpailun korkean jännitteen kelan sytytyspuolalla saavutimme täyden XNUMX XNUMX V: n sytytysjännitteen !!! Etuna on [...]

BGM 50ccm korvaava sylinteri. Korvaa kaikki vesijäähdytteiset Peugeot Jet Force vuodesta 2013 sekä Speedfight 3 ja Speedfight 4 skootterit. BGM-sylinteri toimitetaan sarjassa, jossa on mäntä, männänrenkaat ja tiivistesarja. Peugeot Speedfight 3 & 4 LC: n ja Jetforce C-Techin alkuperäistä sylinterikantaa voidaan edelleen käyttää. Korvaa Peugeot OEM-numeron T 777327 [...]

Tarrat tarvitsevat puhtaan, sileän ja rasvattoman pinnan pysyvään kiinnittämiseen. Esimerkiksi jarrupuhdistimemme soveltuu erittäin hyvin rasvanpoistoon. Suuremmille liimattuille alueille on aina etu suihkuttaa alue pienellä vedellä ennen liimaamista. Vesi voidaan myös sekoittaa muutama tippa pesuainetta, jotta se [...]

BGM PRO SC iskunvaimentimien sarja on hienoimpia alustan osia, joihin voit kohdella skootteriasi. CNC-koneistettu, luja alumiini (6061), joka on viimeinkin varustettu täysin korroosionkestävällä kovalla anodisoidulla pinnoitteella, muodostaa perustan huippuluokan alustalle. Erittäin vakaat männänvarret on työstetty erittäin monimutkaisella tavalla, jotta saadaan täydelliset pinnat, joilla on ihanteelliset liukuominaisuudet. Siten [...]

Variaattorin keskipakopainot ovat kuluvia osia, ja ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin kuormasta riippuen (kulutustarkastus noin 5000 km välein). Rullien kulumiselle on ominaista tasoittuminen toiselta puolelta, mikä tarkoittaa, että rullat eivät enää voi liukua kunnolla variaattorin radalla. Tämä johtaa huonoon kiihtyvyyteen ja usein myös pienempään [...]

BGM PRO SC -sarjan iskunvaimentimet ovat VESPAN Kierrepaketti TÜV: n kanssa! Saksan BGM: n kehittämä runko on saatavana ABE: llä melkein kaikkiin Vespa-skoottereihin. Iskunvaimentimet ovat täysin säädettävissä ja tarjoavat vertaansa vailla olevan ajokokemuksen, jota ei aiemmin ollut tiedossa skootterilla. ABE: n kanssa erikseen [...]

BGM PRO -vaijerinostimet vastaavat tehtaan määrityksiä ja vaikuttavat korkeaan laatuun ja alhaiseen hintaan. Kaikilla junilla on ajoneuvokohtaiset pituudet, joten ne voidaan asentaa suoraan ilman uudelleenkäsittelyä. Erityistä huomiota kiinnitettiin korkealaatuisiin yksityiskohtiin, kuten kaksinkertaisesti puristetut päätyholkit, purseettomat nännit tai tinatut vaijerin päät. Asennus on nopeaa ja helppoa. Kohteeseen [...]

Erikoistyökalut - valmistettu Saksassa. Kokoa laakeri nopeasti ja helposti kuin ammattilaiset. Tämä on mahdollista tällä laatutyökalulla. Laakeri on siististi ohjattu eikä voi kallistua. Moottorin kotelo on suojattu. Käytetään apuakselin rullalaakerin asentamiseen pieneen moottoripuoliskoon (Liman puolelle). Materiaali: 42CroMo4 (1100Nmm² vetolujuus!) Pinta: sininen galvanoitu VINKKI: [...]