Der bgm PRO Membranblock kommt mit einer leistungsfähigen Zweiklappenmembran. Die GFK Plättchen sind für ein optimales Ansprechverhalten und eine hohe Leistungsausbeute ?state of the art. Zudem erfreuen die GFK Plättchen mit extrem hohen Standzeiten und so ist der Wartungsaufwand auf ein Minimum reduziert. Der Leichtmetallblock ist mit Gummi vulkanisiert. Damit dichten die Plättchen nicht nur [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2794 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,03 kg Kategorie: Motor > Motorgehäuse > Stehbolzen   Andere Kunden, die sich für Motorgehäusebolzen – M7 x 94mm -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe (1957-) interessieren, suchten auch nach: Motorgehäusebolze | Motorgehäusebolzen | Set | Motorschraubeset | Motorbolzenset [...]

Feinstrickhandschuh BGM Pro-tection Ein atmungsaktiver Handrücken sorgt für besonderen Tragekomfort. 100% Nylon Feinstrick für eine perfekte Passform. Die PU-Beschichtung sorgt für eine optimale Griffsicherheit und ein hohes Tastgefühl. Gleichzeitig schützt sie die Handflächen vor Schmutz und Öl. Ideal für Arbeiten die gleichzeitig einen hohen Schutz als auch ein gutes Tastvermögen voraussetzen. 100% Polyamid schwarz schwarze [...]

Die bgm Pro Kickstarterritzel werden aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt und anschließend einsatzgehärtet. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Ritzel extrem widerstandsfähig gegen Verschleiß. Sie werden exakt nach Piaggio Originalmaßen gefertigt. Immer gleichbleibend hohe Qualität. Keine Kompromisse. SCHMIERNUT Die bgm Pro Ritzel verfügen als Besonderheit zusätzlich über eine Schmiernut in der [...]

Normale Version der BGM Superstrong Kupplungsspinne. Verwendbar auf allen herkömmlichen Nebenwellen. Soll die Superstrong auf einer DRT Nebenwelle verwendet werden empfiehlt sich die Verwendung unserer speziellen Version für DRT Nebenwellen. Dadurch sitzt die Kupplung um das Maß tiefer welches die DRT Nebenwelle länger ist (1,5mm). Dadurch muss der Kupplungsdeckel nicht mit einem Ausgleichsspacer unterlegt werden. [...]

Die Hauptdüse der SI Vergaser bestimmt wie viel Benzin der sogenannten Vormischung oder auch Vorschäumung zur Verfügung gestellt wird. Je hubraumstärker und je höher die Literleistung desto größer ist grob gesagt auch der bedüsungsbedarf. Die zur Verfügung stehende Palette reicht dabei von 90-160. Eine 102‘er Hauptdüse hat eine Bohrung von 1,02mm, und stellt somit weniger [...]

BGM PRO CDI für IDM Nachrüstzündungen -Originale Optik in Verbindung mit einer optimierten Zündkurve für Tourenmotoren- DAS PROBLEM DER ORIGINALEN IDM CDI AUF TOURENMOTOREN Alle IDM basierenden Zündungen (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) verwenden die gleiche CDI. Deren Zündkurve ist auf hochleistungsmotoren mit einem späten Leistungseinsatz und hohen Drehzahlen ausgelegt. [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Cleverer Benzinhahnschlüssel von BGM PRO in geknickter Version. Verwendet anstatt eines einfachen Gabelschlüssels einen modernen Vielzahn wie bei einem Ringschlüssel. Damit kann schneller und einfacher die Mutter des Benzinhahns gepackt und gedreht werden. Einfach, simpel, gut! Passend für die Vespa Modelle Rally180/200 sowie GS160/SS180. Diese verwenden einen Tank mit stark versetzter Einfüllöffnung wodurch ein Benzinhahnschlüssel [...]

Zündung / Lichtmaschine mit Zündkontakten für Vespa P125X, P150X, italienische Ausführung ohne Batterie mit 4 Blinkern. 12Volt, 5 Spulen, 3 Kabel, AC Geliefert wird eine komplette, einbaufertige Ersatzzündgrundplatte mit allen Spulen sowie den Kontakten und dem Kondensator. Die Anschlusskabel verfügen über die original Farben, der Austausch ist also einfach gemacht. Bordspannung: 12V AC Kabel: 5 [...]

Membranplättchen unterliegen einem natürlichen Verschleiß, ähnlich wie Kolbenringe und Kupplungsbacken. Die Membranplättchen sollten daher in regelmäßigen Intervallen getauscht werden. Mit den bgm ORIGINAL Membranblöcken bieten wir Dir einen günstigen Ersatz in Originalausrüsterqualität an. Da alles schon vormontiert ist, ist der Wechsel selbst für ungeübte Schrauber schnell und leicht durchzuführen. bgm – Artikelnummer:  457MF130 Verfügbarkeit: auf [...]

bgm PRO Kupplungsfedern sind in Deutschland hergestellt und unterliegen einer kontinuierlichen Qualitätsprüfung. Das verwendete Material Oteva70® macht die Federn blockstabil und maßgetreu. Die Feder lenkt bis zur Blockade nicht seitlich aus, im entlastetem Zustand kehrt sie in Ihre ursprüngliche Länge zurück. Die Kupplungsfeder behält Ihre volle Federkraft. Die Federrate ist deutlich straffer als die einer [...]