BGM Kleinteile für die Bremszugbefestigung werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Piaggio. Damit ist eine perfekte Passform garantiert.. Die hohe Materialqualität ermöglicht eine zuverlässige Befestigung des Bremszuges. Verfügbar auch als praktische Werkstattsets (10stk.) bgm – Artikelnummer:  BGM6486X Verfügbarkeit: auf Lager [...]

Lambretta Zylinderfußdichtung mit 2,5 mm Stärke für die großen Motorblöcke mit 200-250 ccm Hubraum. Ideal um Pleuellängen, Differenzen bei den Höhen der Motordichtflächen, abgedrehte Zylinder auszugleichen oder mit den Stuerzeiten experimentieren zu können. Die Größe der Überstomkanäle ist so bemessen, dass sie den Standard Überströmern entspricht. Die sollte im Idealfall dem Motorblock und Zylinder entsprechend [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR – das Original, jetzt mit Ultralube Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung – Made in Germany Die Superstrong 2.0 CR Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung. Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings. Der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine [...]

Zylinderkopfdichtung -BGM PRO- 1,5mm Malossi 210ccm, Polini 207ccm bgm – Artikelnummer:  3820035 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 210 ccm- Vespa PX200, Rally200 – 1.5mm interessieren, suchten auch [...]

Das richtige Tool für Perfektionisten bei der Vergasereinstellung. Mit diesem nützlichen Werkzeug läßt sich die tatsächliche Düsengröße in Windeseile ermitteln. bgm – Artikelnummer:  1800026 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Kategorie: Werkstattbedarf > Werkzeug   Andere Kunden, die sich für Düsenmesslehre -UNIVERSAL- Ø=0,45-1,50mm interessieren, suchten [...]

Die Vespagabeln mit getrennter Aufnahme von Stoßdämpfer und Feder neigen alle zum durchschlagen bei harten Bremsmanövern. Der lange Hebel der Schwinge im Verhältnis zur Achsmitte des Vorderrades lassen die Front auch bei normalem Betätigen der Vorderradbremse abtauchen. Abhilfe schafft hier schnell und günstig eine straffere Feder. Wir lassen dazu in Deutschland eine Feder aus Edelstahl [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM8010GGP Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,18 kg Kategorie: Motor > Kupplung > Kupplungsandruckplatten   Andere Kunden, die sich für Scheibe für Andruckplatte Kupplung -BGM PRO Superstrong 10 Federn- Lambretta – Typ GP interessieren, suchten auch nach: Andruckplatte | Kupplung | Platte | [...]

Die bgm Pro Kickstarterritzel werden aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt und anschließend einsatzgehärtet. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Ritzel extrem widerstandsfähig gegen Verschleiß. Sie werden exakt nach Piaggio Originalmaßen gefertigt. Immer gleichbleibend hohe Qualität. Keine Kompromisse. SCHMIERNUT Die bgm Pro Ritzel verfügen als Besonderheit zusätzlich über eine Schmiernut in der [...]

Luftfiltervlies BGM PRO für Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3 Hochwertiges Filtervlies von Marchald (Italien), gefertigt für BGM PRO. Passend für alle Smallframemotoren mit Blechluftfilterkasten. 1:1 Ersatz für das originale Drahtgewebe. Deutlich bessere und feinere Filterung. Schont den Motor da keine Bruchstücke des alten Drahtgewebe angesaugt werden können. Ideal auch für leistungsgesteigerte Motoren mit erhöhtem [...]

Die bgm ORIGINAL CDIs liegen qualitativ auf Erstausrüsterniveau. Darüber hinaus handelt es sich um offene CDIs. Das heißt, dass in der CDI kein Drehzahlbegrenzer integriert ist. So kann Dein Motor voll ausdrehen. Die bgm ORIGINAL CDIs unterliegen einer sehr strikten Qualitätskontrolle. So wird sicher gestellt, dass,: ein konstanter und starker Zündfunke über das komplette Drehzahlband [...]

LED Rücklichtreflektor für die Lambretta. Dank moderner LED Technik ist die Leistungsaufnahme wesentlich geringer als bei der herkömmlichen Zweifadenglühbirne. Dadurch ergibt sich eine bessere Lichtausbeute für das gesamte System, kein Einbruch der Leuchtwirkung bei Betätigen des Bremslichts. Es handelt sich um zwei Phasen LEDs. Das heißt, jede LED wird für Rück- und Bremslicht genutzt und [...]

Lambretta Zylinderfußdichtung mit 1,5 mm Stärke für die kleinen Motorblöcke mit 125-193 ccm Hubraum. Ideal um Pleuellängen, Differenzen bei den Höhen der Motordichtflächen, abgedrehte Zylinder auszugleichen oder mit den Stuerzeiten experimentieren zu können. Die Größe der Überstomkanäle ist so bemessen, dass sie den Standard Überströmern entspricht. Die sollte im Idealfall dem Motorblock und Zylinder entsprechend [...]