bgm – Artikelnummer:  7671276 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,18 kg Kategorie: Rahmen > Karosserie > Schrauben-Sets   Andere Kunden, die sich für Schrauben-Set Verkleidungsteile -BGM ORIGINAL- Yamaha Aerox (YQ50/L, 2-Takt), MBK Nitro (YQ50/L, 2-Takt) – Chrom interessieren, suchten auch nach: Schrauben | Set | Schraubensatz [...]

Nur passend auf die Versionen V1.0 und V2.0! bgm – Artikelnummer:  BGM2105BR Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Auspuff > Haltebleche   Andere Kunden, die sich für Auspuffhalter vorne -BGM PRO Clubman V1.0, V2.0- Lambretta Serie 1-3 – Silber interessieren, suchten auch [...]

BGM Einstellschrauben werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Piaggio. Damit ist eine perfekte Passform garantiert. Die Einstellschrauben verfügen, wie im original, über eine extra hohe Kontermutter. Verfügbar auch als praktische Werkstattsets (10stk.) bgm – Artikelnummer:  BGM6495S30 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte [...]

CDI BGM Minarelli 50ccm (Euro 2 / Euro3, Yamaha Zündung) BGM bietet Dir eine offene CDI für alle Fahrzeuge die mit einem Minarelli 50cc 2-Taktmotor sowie einer Abgasnorm Euro2 oder Euro3 versehen sind. Dazu gehören z.B. alle Yamaha Modelle ab BJ. 2004: Aerox BW’s Neo’s Slider Erkennbar ist dieser CDI Typ an den Kabelfarben. Nur [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6487 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,04 kg Kategorie: Rahmen > Räder > Klemmnippel und Schraubnippel   Andere Kunden, die sich für Klemmplättchen-Set Bremspedal -BGM ORIGINAL- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, GS160 [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM0291HS10 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Dichtungen > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Ø46mm- Vespa P80X, PX80, PX80E – 1.0mm interessieren, suchten auch nach: Spacer | Zylinderkopf | Distanzdichtung | Distanz | [...]

Zylinderkopfdichtung -BGM PRO- 1,5mm Malossi 210ccm, Polini 207ccm bgm – Artikelnummer:  3820035 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 210 ccm- Vespa PX200, Rally200 – 1.5mm interessieren, suchten auch [...]

Unsere BGM Pro Düsen- und Nadelsets erleichtern Dir die Arbeit beim Vergaser einstellen erheblich. Die Düsengrößen erstecken sich dabei über einen weiten Bereich. Damit sollte die richtige Düse immer dabei sein. Ein angenehmer Nebeneffekt sind die praktischen Boxen, so sind die Düsen immer am richtigen Platz und das stundenlange Wühlen in irgendwelchen Düsenbergen hat endlich [...]

Zylinderfußdichtung -BGM PRO- 2,0mm ohne Ausschnitte (Aluminium) bgm – Artikelnummer:  WS5153 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Malossi 210 ccm- Vespa PX200, Rally200 – 2.0mm interessieren, suchten auch nach: [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR – das Original, jetzt mit Ultralube Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung – Made in Germany Die Superstrong 2.0 CR Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung. Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings. Der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine [...]

Die BGM Superstrong für Lambretta verfügt bereits über ein „eingebautes“ Kupplungskompressor-System. Mit nur zwei Schrauben und langen Muttern kann die Superstrong Kupplung ganz einfach komprimiert werden. Auf der Stirnseite der Kupplungsspinne sind zwei der Beine mit einem Punkt markiert, an deren Grund sich die Gewindebohrung für die Schraube befindet. Hier werden die Schrauben zum Vorspannen [...]

Die Cosa Kupplungsfedern gibt es in unterschiedlichen Federraten um die Kupplung dem jeweiligen Verwendungszweck anzupassen. Als Faustregel für die Federhärte gilt: So hart wie nötig, so weich wie möglich. Pauschale Aussagen zu einer Relation zwischen Motorleistung/Drehmoment und Federhärte sind nur annähernd präzise zu treffen. Zumal auch die Anzahl der verwendeten Federn eine enorm wichtige Rolle [...]