Ein komplettes Revisionsset für die Betätigungszüge so gut wie aller klassischen Vespen, das sollte in keinem Handschuhfach fehlen! Erstmalig können wir die sonst sehr teuren Einzelteile als kostengünstiges Komplettset anbieten. Das ganze in einer fantastischen Qualität. Gefertigt von einem Zulieferer für die Japanische Motorradindustrie, bestechen die Details des Sets. So verfügen die Klemmschrauben für die [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM12OR16N Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,12 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Dichtungen   Andere Kunden, die sich für O-Ring 16×2,5mm -BGM ORIGINAL- verwendet für Kickstarterwelle Vespa V50, PV125, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, GS160/GS4, [...]

BREMSZANGEN-SET BGM PRO RADIAL passend für VESPA PX -MAXIMALE VERZÖGERUNG BEI MAXIMALER SICHERHEIT- BREMSZANGE BGM PRO 4-KOLBEN RADIAL Die BGM PRO 4-Kolben Bremszange vergrößert die wirksame Kolben- und Belagfläche der vorderen Bremsanlage und ermöglicht somit Bremsleistungen auf Motorradniveau. Mit 4x25mm Bremskolben verfügt der BGM PRO Bremssattel über 40% mehr Kolbenfläche als ein herkömmlicher Zweikolben Bremssattel [...]

Der bgm PRO Krümmer bietet zwei wesentliche Vorteile. Dank des verwendeten Edelstahls bleibt der Krümmer mit minimalster Pflege immer optisch ansprechend. Der zweite Vorteil besteht in dem Leistungszuwachs von 1 PS über das komplette Band. Passform und Verarbeitung sind auf einem hervorragenden Niveau. Die Adapterplatten sind präzise lasergeschnitten. Das Rohr ist CNC gebogen und damit [...]

bgm – Artikelnummer:  7675852 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Auspuff > Dichtungen   Andere Kunden, die sich für Dichtung Auspuffkrümmer/Zylinder -BGM ORIGINAL, Vespa XL, M8 Lochstich 55-62mm, Ø innen=33,5mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL interessieren, suchten auch nach: [...]

Hochwertige CNC Sporthebel von bgm PRO für Fahrzeuge mit hydraulisch betätigter Scheibenbremse vorne mit Bremspumpe Typ Grimeca oder LML. Passend für Vespa PX Baujahr 1998-2003 sowie alle LML Fahrzeuge/Bremspumpen. Aus dem vollen Aluminium gefräst, mit edler widerstandsfähiger harteloxierter Oberfläche. Ergonomisch deutlich besser als die originalen Hebel, bieten sie eine bessere Performance und Rückmeldung. Ideal auch [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2105U4DPB Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,00 kg Kategorie: Motor > Auspuff > Auspuffkrümmer   Andere Kunden, die sich für Auspuffkrümmer -BGM PRO Clubman V4.0- Lambretta Serie 1-3 – schwarz lackiert interessieren, suchten auch nach: Auspuffkrümmer | Krümmer | Auspuffflansch | Auspuff Krümmer [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6564C Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,97 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Getriebe   Andere Kunden, die sich für Nebenwellen-Set -Set -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 – 12-13-17-21 Zähne mit Primärrad BGM 64 Zähne und Primärreparaturkit verstärkt BGM PRO interessieren, suchten auch [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM0194R Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Primärreparatur   Andere Kunden, die sich für Niet für Primärreparaturkit -BGM ORIGINAL- Vespa Wideframe Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC1T (-110000) interessieren, suchten auch [...]

Stoßdämpfer aus der BGM PRO SC Serie sind DAS Gewindefahrwerk für die Vespa mit TÜV ! Das in Deutschland von BGM entwickelte Fahrwerk ist mit einer ABE für nahezu alle Vespa Schaltroller verfügbar. Die Stoßdämpfer sind voll einstellbar und bieten ein unvergleichliches Fahrgefühl wie man es von einem Roller bislang nicht kannte. mit ABE einzeln [...]

BGM PRO Superstrong – das Original Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung – Made in Germany Die Superstrong Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung. Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings. Der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine enorm hohe Verwindungssteifigkeit. Damit bietet sie ein [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]