Werkzeug zur Kurbelwellenmontage Vespa Largeframe –BGM PRO- Made in Germany Die Kurbelwelle schnell und einfach wie ein Profi montieren. Das ist mit dem Qualitätswerkzeug von BGM PRO möglich. Die Kurbelwelle kann mit diesem Set professionell und materialschonend in ihren Presssitz im Lager des Motorgehäuses eingezogen werden. Kurbelwelle soweit wie möglich in den Lagersitz schieben (mit [...]

Preisgünstige und qualitativ hochwertige Lösung von BGM um eine alte Zündgrundplatte zu renovieren. Geliefert werden vorkonfektionierte Kabelpeitschen um sie an einer vorhandenen Lichtmaschine anstelle der alten defekten Kabel wieder anzulöten. Die Kabel verfügen über professionell vercrimpte Kabelstecker mit Schrumpfschlauchisolierung sowie abisolierte und vorverzinnte Enden für die Anbringung an der Grundplatte. Das passende Bougierrohr zum Kabelschutz [...]

BGM Bremsbeläge werden von einem hochspezialisierten Betrieb in Europa gefertigt. Mit über 40 Jahren Fertigungserfahrung (z.B. Aprilia und Piaggio) sowie einem starken Rennsportengagement im Rücken, fertigt dieser für BGM hochklassige Bremsbeläge. BGM Bremsbeläge verfügen über eine spezielle organische Belagmischung die sehr gute Bremsleistungen mit enormem Sicherheitsreserven verbinden. Die für einen organischen Belag sehr hohe Temperaturstabilität [...]

Kupplungskorb BGM PRO Superstrong 2.0 ULTRALUBE – Pinasco Edition (verzahnter Kurbelwellenstumpf) Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung – Made in Germany Die Superstrong 2.0 CR Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung. Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings. Der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine [...]

Conversion Kabelbaum zur Umrüstung auf: Vespatronic Zündanalge in Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, etc. Die Umrüstung auf einen moderneren Lichtmaschinen/Zündungstyp ist ein probates Mittel um dauerhafter und sicherer unterwegs zu sein. So sind die berührungsfrei arbeitenden CDI Zündungen nahezu unverwüstlich und zuverlässig, ebenso ist die Lichtausbeute mit einer modernen, Regler gestützten, Bordelektrik um ein [...]

Edle CNC gefräste Aluminium Sporthebel mit Edelstahlschrauben aus der BGM PRO Serie. 6-fach einstellbarer Hebelabstand zum Lenker. Vertikales Klappgelenk, der Hebel bleibt im Falle eines Sturzes intakt! CNC gefräst aus hochfestem 6061 T6 Aluminium Silber/Schwarz hart eloxiert 6-fach einstellbare Griffweite Wegklappend bei Sturz oder Umfallen des Motorrads Sicherheitssollbruchstelle für eine mögliche Weiterfahrt falls das Wegklappen [...]

bgm PRO Kupplungsfedern sind in Deutschland hergestellt und unterliegen einer kontinuierlichen Qualitätsprüfung. Das verwendete Material Oteva70® macht die Federn blockstabil und maßgetreu. Die Feder lenkt bis zur Blockade nicht seitlich aus, im entlastetem Zustand kehrt sie in Ihre ursprüngliche Länge zurück. Die Kupplungsfeder behält Ihre volle Federkraft. Die Federrate ist deutlich straffer als die einer [...]

Sehr gute Erstausrüsterqualität bgm – Artikelnummer:  950308 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Kickstarterritzel   Andere Kunden, die sich für Kickstarterritzel mit Feder -BGM ORIGINAL- CPI 50 ccm interessieren, suchten auch nach: Kickstarterritzel | Kickstarterrad | Kickstarterantrieb | Kickerritzel | [...]

BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt. Um die [...]

Piaggio spezifischer Stecker mit beiliegenden Kontaktklemmschuhen. Damit kann ein defekter Kabelbaum repariert oder Kabeläste bzw. ganze Kabelbäume selbst erstellt werden. Die Kabel einfach mit dem Steckkontakt verbinden (mit entsprechender Zange crimpen oder verlöten) und dann in den Stecker einschieben. Der Kontakt rastet selbsttätig ein und ist dann dauerhaft mit dem Stecker verbunden. Zwei Kontakte : [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]