Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

Die BGM BigBox Sport – der Wolf im Schafspelz Leistung wie ein Rennauspuff – Optik & Akustik wie ein Serienauspuff Die BGM BigBox Sport ist ein reinrassiger Vespa Rennauspuff, im unverdächtigen Design eines originalen Auspuffes. So wie der originale Vespa-Auspuff, ist die BigBox natürlich auch doppelwandig und mit Dämmwolle versehen. Sie positioniert sich als klare [...]

BGM PRO RACE 2-Takt Vollsynthetik ist ein 100 % synthetisch hergestelltes Hochleistungs-Zweitaktöl. Extrem belastbar ist es erste Wahl in allen hochwertigen und leistungsstarken Zweitaktmotoren. Es erfüllt die höchste der strengen japanischen JASO Prüfnormen. In thermisch hochbelasteten luft- und wassergekühlten Motoren sorgt es für einen ausgezeichneten Schutz aller Komponenten. Sport- und Rennmotoren profitieren von den speziellen [...]

VERGASERABSTIMMSET BGM FÜR DELL’ORTO PHBH28 / PHBH30 Abstimmset für die klassischen Dell’Orto PHBH Serie oder dessen Nachbauten (YSN) LIEFERUMFANG Hauptdüsen: 130,135 Nebendüsen: 58,60 Mischrohr: AS266 Nadeln: X3, X7, X13 Das Set ist bietet eine sehr gute Grundabstimmung für nahezu alle getunten Vespa/Lambretta Motoren. HAUPTDÜSE Die Hauptdüse pendelt sich bei den meisten Motorsetups um die 130-135 [...]

Werkzeug zur Kurbelwellendemontage Vespa Largeframe –BGM PRO- Made in Germany Die Kurbelwelle schnell und einfach wie ein Profi demontieren. Das ist mit dem Qualitätswerkzeug von BGM PRO möglich. Die Kurbelwelle kann mit diesem Set professionell und materialschonend aus ihrem Presssitz im Lager des Motorgehäuses herausdrückt werden. Die Platte mit der aufgeschweißten Mutter nach oben auf [...]

Unser Tuning Lüfterrad sieht nicht nur gut aus, es kühlt Deinen Motor auch besser. Damit ist es ideal für getunte Motoren geeignet. Sieht natürlich auch auf Standard Motoren super aus. Das bgm PRO Racing ist zudem leichter als das Serienteil. Durch die geringere Schwungmasse hängen die Motoren giftiger am Gas und können weiter ausdrehen. Techniktipp: [...]

Sollen die Spiegellöcher in der Lenkerverkleidung der GTS Modelle ab Baujahr 2016 verschlossen werden ist dies, aufgrund der in diesem Bereich nicht ebenen Verkleidung, schwierig umzusetzen. Eine optische und technisch erstklassig Lösung sind die speziell gefertigten Abdeckkappen von BGM PRO. Diese sind aus dem gleichen Material wie die Lenkerverkleidung gefertigt und folgen exakt der Bauform [...]

Gaszugkrümmerset, wie es auch serienmäßig an unseren BGM Vergasern verwendet wird. Die Gaszugführung wird hier nicht im Vergaserdeckel fest verschraubt, sondern bleibt drehbar gelagert. Befestigt wird die Führung über einen Clip auf der Unterseite. So können Deckel, die über ein Gewinde verfügen (welches evtl. defekt ist), umgerüstet bzw. problemlos weiterverwendet werden. Inklusive massiver Messingstellmutter für [...]

Gerissen! Ein Zugseil kann unglaublich große Lasten verdauen. So liegt die Reißgrenze der von uns angebotenen Züge bei mehreren Tonnen Zugkraft. Zur Not kann man damit also sogar Autos abschleppen. Warum ein Zug dann trotzdem reißt hängt damit zusammen das er falsch belastet wird. Zugkiller Nr.1 ist der sogenannte gemeine Gußgrat. Häufig sind die Brems-Kupplungshebel [...]

Stoßdämpfer aus der BGM PRO SC Serie sind DAS Gewindefahrwerk für die Vespa mit TÜV ! Das in Deutschland von BGM entwickelte Fahrwerk ist mit einer ABE für nahezu alle Vespa Schaltroller verfügbar. Die Stoßdämpfer sind voll einstellbar und bieten ein unvergleichliches Fahrgefühl wie man es von einem Roller bislang nicht kannte. mit ABE einzeln [...]

Lambretta Zylinderfußdichtung mit 2,0 mm Stärke für die großen Motorblöcke mit 200-250 ccm Hubraum. Ideal um Pleuellängen, Differenzen bei den Höhen der Motordichtflächen, abgedrehte Zylinder auszugleichen oder mit den Stuerzeiten experimentieren zu können. Die Größe der Überstomkanäle ist so bemessen, dass sie den Standard Überströmern entspricht. Die sollte im Idealfall dem Motorblock und Zylinder entsprechend [...]

Besteht aus folgenden Teilen: 8010450 Abstandshülse Kugellager Bremstrommel vorne -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP 2x 3710010 Kugellager -6201 2RS (beidseitig gekapselt)- (12x32x10mm) – (verwendet für Vorderrad Lambretta alle) 8010270 Wellendichtring 17x32x7mm – (verwendet für Vorderrad Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J50, J100, J125, Lui) 9000047 Seegerring -BOHRUNG DIN472- Ø=32mm 8010400 Wellendichtring [...]