bgm – Artikelnummer:  1083608 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,04 kg Kategorie: Motor > Gummiteile > Buchsen   Andere Kunden, die sich für Buchse Silentgummi Stoßdämpfer/Motor -BGM ORIGINAL (Made in Germany) Ø=9mm x 48mm- Vespa PX (1983), Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Super, GL, [...]

Zylinderfußdichtung -BGM PRO- 1,5mm Polini 177ccm bgm – Artikelnummer:  3820041 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderfuß -BGM ORIGINAL Polini / Parmakit 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 – 1.5mm interessieren, suchten [...]

12’er SPARPACK! Jetzt im Karton a 12 Flaschen bestellen und über 12% sparen! BGM PRO STREET 2-Takt Synthetiköl ist ein erstklassiges und hoch belastbares Zweitaktöl welches die strenge japanischen JASO FC Prüfnorm erfüllt. Basierend auf einem ausgezeichneten Grundöl sorgen viele hochwertige Additive für einen ausgezeichneten Schutz aller Komponenten. Die hohe Klassifizierung als JASO FC macht [...]

BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt. Um die [...]

Schaftschraube BGM PRO Vespa Largeframe zur Befestigung Vergaser SI20/SI24/SI26 Neuer Schraubentyp von BGM PRO mit praktischem Sechskantkopf Ersetzt die herkömmliche Innensechskantschraube zur Vergaserbefestigung der Vespa PX Modelle ab 1984 (PX Lusso, My, 2011, Cosa) Passt auch zur Befestigung eines Malossi/Polini/Pinasco Drehschieber Ansaugstutzen Kann auch als Ersatz für die Stehbolzen/Muttern zur Vergaserbefestigung der früheren Vespa Largeframe [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM6490 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,07 kg Kategorie: Rahmen > Räder > Klemmnippel und Schraubnippel   Andere Kunden, die sich für Klemmplättchen Bremszug hinten -BGM ORIGINAL- Lambretta D (1953-), LD (1953-), E, F, LI, LIS, SX, TV, DL, GP interessieren, suchten auch [...]

Perfekt abgestimmtes Vergaserkit. Im Lieferumfang ist der bgm PRO 17 Vergaser, der bgm PRO Ansaugstutzen, Sport Membrane und alle zur Montage benötigten Kleinteile enthalten. Der bgm PRO Vergaser ist super leicht abzustimmen. Die PHBN Baureihe ist weit verbreitet und so sind alle Abstimmungsteile leicht verfügbar. Der offene BGM PRO Ansaugstutzen ist perfekt auf den Vergaser [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Stehbolzen BGM Original für die Schaltraste/Kurbelgehäuse der Vespa 80-200ccm Largeframemotoren. Gefertigt aus hoch zugfesten Stahl mit gewalztem (gerolltem) Gewinde. Im Gegensatz zu einem geschnittenem Gewinde wird die Oberfläche fester und die Gewindeflanken sind presspoliert. Dies ergibt ein stark belastbares und dauerhaft haltbares Gewinde. Anzugsmoment M7: 13-18Nm Lieferumfang: 6x Stehbolzen M7x50mm bgm – Artikelnummer:  BGM2750S Verfügbarkeit: [...]

Reparaturkit BGM PRO für die primäre Untersetzung von BGM PRO mit geradeverzahntem Primärrad (62/63 Zähnen) für Vespa Wideframe Motoren, z.B. Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA. Die im großen Primärrad enthaltenen Federn dienen als Ruckdämpfer. Sie schützen das Getriebe vor hohen Lastspitzen. Sind sie im Verhältnis zum Motordrehmoment zu weich, werden sie vollständig [...]

Kompakter Spannungsregler für alle Lichtmaschinen mit 12Volt. Der Regler liefert Wechselstrom und optional auch Gleichstrom. Somit ist er nicht nur der perfekte und zuverlässige Ersatz für alle herkömmlichen Spannungsregler, er ermöglicht auch eine zeitgemäße Erweiterung des vorhandenen Bordnetzes. AC – AC Wechselstrom: Ein- und Ausgang für den ungeregelten Wechselstrom der Zündgrundplatte und den geregelten Strom [...]

Die bgm ORIGINAL CDIs liegen qualitativ auf Erstausrüsterniveau. Darüber hinaus handelt es sich um offene CDIs. Das heißt, dass in der CDI kein Drehzahlbegrenzer integriert ist. So kann Dein Motor voll ausdrehen. Die bgm ORIGINAL CDIs unterliegen einer sehr strikten Qualitätskontrolle. So wird sicher gestellt, dass,: ein konstanter und starker Zündfunke über das komplette Drehzahlband [...]