BGM Endhülsen werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Piaggio. Damit ist eine perfekte Passform garantiert. Endhülsen verfügen am Ende über einen dünnen Absatz. Sie werden benötigt um Zugaußenhüllen im Blech des Widerlagers (im Lenkkopf) gegen ein verrutschen zu fixieren und [...]

BGM Primärräder sind schusssicher. Entwickelt für die enormen Leistungen und Drehmomente heutiger Motoren, sind sie nach höchsten Fertigungsstandards aus einem hochlegierten Stahl (SCM415 / 15 CrMo 5) hergestellt. Die enorm hohe Festigkeit des Grundmaterials (bis zu 1100N/mm2, HRC 58-62) bietet eine beruhigend sichere Basis für die Produktion der BGM Primärräder. Die Herstellung erfüllt den hohen [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Spezifische Stecker wie sie von Piaggio in den Vespa PK, PX und Cosa Modellen sowie nahezu allen Automatikfahrzeugen verwendet wird. Perfekt für die neue Verdrahtung von eigenen Kabelästen oder zur Restaurierung. Wir führen ebenfalls die passenden Steckergehäuse. TIP : Die Kontakte sollten für einen optimalen Kontakt und Zugfestigkeit mit einer Crimpzange verarbeitet werden (siehe Zubehör). [...]

Wideframe Wellendichtringe für die Kurbelwelle gibt es in zwei verschiedenen Ausführungen: Runder Ausschnitt für Wideframe Motoren (Materialstärke des Blechträgers 0,5mm) Eckiger Ausschnitt für Largeframe Motoren (Materialstärke des Blechträgers 0,8mm) Die für Wideframe passende Version mit 0,5mm gibt es nur noch in No-Name Qualität. Die Wellendichtringe passen und es gibt keinerlei Probleme mit verspannten Lagern. PROBLEM [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM2105NCF Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Auspuff > Auspuffkrümmer   Andere Kunden, die sich für Auspuffflansch -BGM PRO Clubman V2-V3-V4- Lambretta Serie 1-3 – Typ Grauguss interessieren, suchten auch nach: Auspuffflansch | Flansch | Krümmer | Auslaßstutzen | [...]

Auspuff BGM Pro TOURING Banane für Vespa Smallframe V50, 50N/L/R, 50 Special Modelle. (Passt mit Modifikation des Rahmens auch auf Vespa PK50 Modelle). Der BGM Pro Auspuff in der Ausführung TOURING bietet die klassisch sportlich dezente Optik der berühmten Vespa SS50/90 ‘Bananen’ Auspuffanlagen, kombiniert mit den Leistungswerten eines Rennauspuffs. Die Touringauspuffanlage ist, ganz ihrem Namen [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM8820 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Federn   Andere Kunden, die sich für Schaltfeder -BGM PRO XL- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL interessieren, suchten auch nach: Schaltfeder | Schaltungsfeder | [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM7751B Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,46 kg Kategorie: Rahmen > Stoßdämpfer > Stoßdämpfer   Andere Kunden, die sich für Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F1 SPORT, 275mm- Vespa Primavera 50 (2013-2016), Vespa Primavera 125 (2013-2016), Vespa Primavera 150 (2013-2016), Vespa Sprint 50 (2013-2016), [...]

Großes Upgrade-Kit für die Primär Übersetzung aller PV125, ET3, PK80-125 S/XL/XL2 Motoren (auch verwendbar in 50cc Motoren wenn dort eine primär mit Ruckdämpfer/Federn eingebaut wird). Bestehend aus: CNC BGM Pro Kupplungskorb (nitriert) CNC BGM Pro Abdeckscheibe (nitriert) Verschraubung Das Set verstärkt massiv den Primärtrieb und macht ihn so erst auch für leistungsstarke Motoren dauerhaft haltbar. [...]

bgm CDI mit integrierter Zündspule für alle elektronischen Vespa und Lambretta Zündungen, die auf der sogenannten Ducati Zündung basieren. br Passend für: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL/GP electronic Lambretta mit Umrüstung auf elektronische Zündung Alle Vespas mit Umrüstung auf elektronische Zündung* Stabiler und starker Zündfunke bis weit über 10.000 U/min. [...]

BGM PRO Wellendichtringe aus hochwertigem und ethanolbeständigen (E10) FKM/Viton®* WARUM FKM/VITON® Das Material FKM (Fluorkarbon-Kautschuk) ist extrem hitze-, reibungs- und Kraftstoff/Ethanol resistent. Aktueller Superkraftstoff enthält in Deutschland per se bereits bis zu 5% Ethanol Beimischung. In anderen Ländern ist der Ethanol/Alkoholgehalt nochmals deutlich höher. Konventionelle Wellendichtringe können bei Kontakt mit ethanolhaltigen Kraftstoffen aufquellen oder aufweichen. [...]