Hochpräzise BGM PRO Nebenwellenachse für die Lagerung des Primärantriebs der Vespa PX125-200 Modelle. Hier im kompletten Set inkl. Lager, Lagernadeln und Seegering. Damit kann eine Nebenwelle komplett neu gelagert werden. Zur Befestigung der Nebenwellenachse empfehlen wir das BGM Sicherungsset (BGM6503NKT). Für eine umfängliche Revision bieten wir das Primärreparaturkit von BGM an (BGM0195F48). Dieses enthält verstärkte [...]

bgm – Artikelnummer:  3332368 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Werkstattbedarf > Elektrik   Andere Kunden, die sich für Kabelschuh -Flachsteckhülse 90° Winkel 6,3mm Ø=0,75-1,5mm²- 10stk. interessieren, suchten auch nach: Kabelschuh | Elektrik | Verbindung | Kabel | Kabelverbinder | Flachstecker | Ringöse | [...]

BGM Einstellschrauben werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Piaggio. Damit ist eine perfekte Passform garantiert. Die Einstellschrauben verfügen, wie im original, über eine extra hohe Kontermutter. Verfügbar auch als praktische Werkstattsets (10stk.) bgm – Artikelnummer:  BGM6495S20 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte [...]

BGM PRO Wellendichtringe aus hochwertigem und ethanolbeständigen (E10) FKM/Viton®* WARUM FKM/VITON® Das Material FKM (Fluorkarbon-Kautschuk) ist extrem hitze-, reibungs- und Kraftstoff/Ethanol resistent. Aktueller Superkraftstoff enthält in Deutschland per se bereits bis zu 5% Ethanol Beimischung. In anderen Ländern ist der Ethanol/Alkoholgehalt nochmals deutlich höher. Konventionelle Wellendichtringe können bei Kontakt mit ethanolhaltigen Kraftstoffen aufquellen oder aufweichen. [...]

Nur passend auf die Versionen V1.0 und V2.0! bgm – Artikelnummer:  BGM2105BR Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Auspuff > Haltebleche   Andere Kunden, die sich für Auspuffhalter vorne -BGM PRO Clubman V1.0, V2.0- Lambretta Serie 1-3 – Silber interessieren, suchten auch [...]

Die bgm Pro Kickstarterritzel werden aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt und anschließend einsatzgehärtet. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Ritzel extrem widerstandsfähig gegen Verschleiß. Sie werden exakt nach Piaggio Originalmaßen gefertigt. Immer gleichbleibend hohe Qualität. Keine Kompromisse. SCHMIERNUT Die bgm Pro Ritzel verfügen als Besonderheit zusätzlich über eine Schmiernut in der [...]

BGM PRO Auslassbuchsen-Set um den Auspuff am Zylinderstutzen abzudichten. Passend für alle PX200, Rally200 sowie Cosa200 (Cosa Modelle nur serienmäßig mit Graugußzylinder) DURCHMESSER Jeder Zylindertyp (Malossi, Polini, Quattrini, Pinasco) hat leider einen eigenen, leicht vom original abweichenden, Durchmesser am Auslaßstutzen. DICHT UND SAUBER Die bgm Pro Buchsen helfen auf einfache Weise diese Stelle dauerhaft abzudichten [...]

bgm – Artikelnummer:  3330287 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Dichtungen > Dichtungen   Andere Kunden, die sich für Dichtung Zylinderkopf -POLINI 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 – 1,5mm interessieren, suchten auch nach: Dichtung | Zylinderkopf| Kopfdichtung | Zylinderkopfdichtung [...]

Mit dem CDI-Halter von bgm ist es möglich, an einer Ciao der ersten und zweiten Serie ohne weitere Modifikationen eine CDI für die elektronische Zündung zu verbauen. Der Halter wird einfach unter die beiden Motorschrauben gesetzt und mit dem Motor befestigt. Für alle, die eine Kontaktzündung fahren, kann der CDI-Halter um den Zündspulenhalter (Art.-Nr. 2211047) [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Alle Smallframemotoren weisen immer die gleichen Getriebeabstufungen auf (Ausnahme Dreigang und Automatik). Eine längere Übersetzung wird ab Werk nur durch unterschiedlich lang übersetzte sogenannte Primärgetriebe erreicht. Diese Übersetzungen gibt es in zahlreichen Übersetzungsabstufungen. Wie lang diese Übersetzung sein sollte, entscheidet der zur Verfügung stehende Hubraum, sowie die Leistungsentfaltung des Motors. In der großen Klasse (den [...]

Material: Die BGMKurbelwellen sind wie in den guten alten Piaggio Zeiten geschmiedet. Beim Schmieden wird das Material unter Temperatur und mit hohem Druck zusammen gepresst. Dadurch ergibt sich eine höhere Dichte des Materials. Wärme wird deutlich besser abgeleitet. Das Material ist verzugsresistenter. Das ist ein Riesenvorteil gegenüber den nachgefertigten Kurbelwellen anderer Hersteller deren verwendete Materialien [...]