Halteblech für den Hupengleichrichter an allen PX Modellen ab ca. 1984 ohne Batterie. Der aus verzinktem Stahl gefertigte Halter wird unter der linken Seitenhaube am Halterahmen für das Ersatzrad verschraubt. Hintergrundwissen : Seit 1982 sind die bis dato verwendeten Wechselstromhupen (sogenannte Schnarren deren Tonhöhe mit der Drehzahl des Motors schwankt) nicht mehr erlaubt. Die PX [...]

SEALED-Steckverbinder sind gedichtet und bieten damit einen sehr hohen Schutz gegen Wasser, Schmutz und Staub (Klasse IP67). Sie sind perfekt geeignet für den Einsatz in Bereichen in den es auf Temperatur, Wasser-, Öl- und Benzinbeständigkeit ankommt. Kleiner als die herkömmlich verwendeten gedichteten Stecker eignen sich die hier angebotenen Typen perfekt um die Bordelektronik von Zweirädern [...]

bgm – Artikelnummer:  4940062 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,07 kg Kategorie: Motor > Bremsen > Bremsarme   Andere Kunden, die sich für Bremsarm hinten -BGM ORIGINAL- Vespa T5 125cc interessieren, suchten auch nach: Bremsarm | Hinten | Bremshebelarm | Bremszugaufnahme | Arm | Rear | [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM4590KTWH Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,24 kg Kategorie: Rahmen > Bremsen > Rahmenteile   Andere Kunden, die sich für Abdeckung Bremspumpe-Set -BGM PRO, ohne Spiegellöcher- Vespa GTL125/200 (ZAPM311, ZAPM312), GTS125 (ZAPM313), GTS250 (ZAPM451), GTS300 (ZAPM452), GTS i.e. Super125 (ZAPM453), GTS i.e. Super300 [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM77TL Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Rahmen > Gabel > Werkzeuge   Andere Kunden, die sich für Werkzeug zur Federvorspannung -BGM PRO- Serie für Stoßdämpfer der Baureihen BGM PRO R12, BGM PRO SC / R12, BGM PRO SC / F16 [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM12OR119N Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,12 kg Kategorie: Motor > Kupplung > Dichtungen   Andere Kunden, die sich für O-Ring 119×2,00mm -BGM ORIGINAL- verwendet für Kupplungsdeckel Vespa PX, T5 125cc, Cosa2, Vespa Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super, SS180, GS160 / GS4, [...]

Tachometer BGM ORIGINAL 120km/h für Vespa PX (Baujahre 1977-1984) Sehr schöne Reproduktion des originalen Tachometers für die Vespa PX alt Modelle (’77-’84). Verfügt über ein präzises Wirbelstrom Messwerk. Die Geschwindigkeitsanzeige ist dadurch erfreulich genau*. Optisch sehr nahe am original verfügt der BGM ORIGINAL Tacho zusätzlich über ein Kilometerzählwerk mit hundertmeter Zähler. Die Tachobeleuchtung verwendet, abweichend [...]

Hochwertiges Elektrokabel mit robuster PVC Ummantelung. Verfügbar in vielen verschiedenen Farben, wie sie u.a. auch bei Piaggio Fahrzeugen gebräuchlich sind. Verfügbar in den Kabelquerschnitten von 0,85mm² und 2,0mm². Außendurchmesser 0,85mm² = Ø2,3mm Außendurchmesser 2,0mm²= Ø3,1mm Kabelart: Einadrig Isolation: Spezial PVC nach DIN ISO 6722 und LV112 Temperaturbereich: -40 bis+120°C Leiter: Kupferlitze blank Länge: 10 Meter [...]

Die Kolben des BGM177 Zylinders werden vom renommierten italienischen Kolbenhersteller METEOR gefertigt. Der Kolben verfügt über einen hohen Siliziumanteil. Dadurch hat er eine geringere Wärmeausdehnung, ist verschleißfester und thermisch sehr stabil. KOLBENRINGE Zwei 1mm starke Kolbenringe, ebenfalls aus italienischer Fertigung, minimieren die Reibung und erhöhen so die Leistung und Drehzahlfestigkeit. Sie sind im übrigen Baugleich [...]

SEALED-Steckverbinder sind gedichtet und bieten damit einen sehr hohen Schutz gegen Wasser, Schmutz und Staub (Klasse IP67). Sie sind perfekt geeignet für den Einsatz in Bereichen in den es auf Temperatur, Wasser-, Öl- und Benzinbeständigkeit ankommt. Kleiner als die herkömmlich verwendeten gedichteten Stecker eignen sich die hier angebotenen Typen perfekt um die Bordelektronik von Zweirädern [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

BGM Bremsbeläge werden von einem hochspezialisierten Betrieb in Europa gefertigt. Mit über 40 Jahren Fertigungserfahrung (z.B. Aprilia und Piaggio) sowie einem starken Rennsportengagement im Rücken, fertigt dieser für BGM hochklassige Bremsbeläge. BGM Bremsbeläge verfügen über eine spezielle organische Belagmischung die sehr gute Bremsleistungen mit enormem Sicherheitsreserven verbinden. Die für einen organischen Belag sehr hohe Temperaturstabilität [...]