Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Sehr hochwertig gegossenes Zylinderkit aus einer speziellen Grauguss Legierung. Hier findest Du ein günstiges Zylinderkit in allerbester Erstausrüsterqualität. Der Zylinder entspricht in allen Details dem original Teil und ist somit eine sehr gute Wahl, wenn überraschend auf 50 ccm zurückgerüstet werden muss oder der Originalzylinder die Flügel gestreckt hat. Verarbeitung und Qualität von Zylinder und [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Präzise gefertigter Stutzen passend für alle originalen und BGM PX200 Zylinder. Andere Nachbaustutzen als auch teilweise neue original Piaggio Stutzen weisen häufig bedenkliche Untermaße am Gewinde auf. Der BGM PRO Stutzen hingegen passt zu 100%. Ideal auch um einen alten verschlissenen Stutzen zu ersetzen. Wird einfach in den Zylinder eingeschraubt (normales Rechtsgewinde). bgm – Artikelnummer:  [...]

Perfekt geeignet, um sich seinen eigenen Kabelbaum zu bauen. bgm – Artikelnummer:  BGM4753 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Werkstattbedarf > Elektrik   Andere Kunden, die sich für Bougierohr -UNIVERSAL Ø=4mm- 5m – Schwarz interessieren, suchten auch nach: Bougierohr | Schrumpfschlauch | Isolierschlauch | [...]

bgm Getriebe werden Dir immer fertig verpresst geliefert. Damit kannst Du Dein altes Getriebe direkt und schnell auf das Altenteil schicken – ohne lästiges Umpressen lassen des neuen Getriebes. Einfach Plug & Play! Die Getriebeübersetzung zu verlängern ist dann sinnvoll, wenn die Motorleistung durch erfolgreiche Tuning Maßnahmen gesteigert wurde. Mit der verlängerten Übersetzung kannst Du [...]

Verstärkter Sicherungsring von BGM Pro mit erhöhter Materialstärke und größerer Vorspannkraft. Dieser verfügt über Bohrungen, damit er bequem mit einer Seegerringzange eingesetzt werden kann. Die BGM Pro Sicherungsringe sind eine ideale Ergänzung für alle Kupplungskörbe, gerade wenn diese mit starken Federn ausgestattet sind. Alle BGM Superstrong Kupplungen ab 2017 enthalten diesen Ringtyp in Serie. bgm [...]

BGM PRO Wellendichtringe aus hochwertigem und ethanolbeständigen (E10) FKM/Viton®* RICHTIGE BAUHÖHE (20x62x7MM ANSTATT 20x62x6.5MM) Der kupplungsseitige BGM PRO Wellendichtring verfügt über eine Bauhöhe von 7mm anstatt der bei anderen Herstellern sonst üblichen 6.5mm. Damit orientiert sich der BGM PRO Wellendichtring am originalen alten Baumuster von Piaggio. Jeder der einen alten originalen Motor auseinander nimmt, wird [...]

20-teiliges Verkleidungsschrauben Set. Das Kit enthält je 20 stk. Schrauben mit Linsenkreuzschlitzkopf und Blechschraubengewinde sowie 20 stk. Blechmuttern. Ideal für die Verbindung der allermeisten Verkleidungsteile an bspw. Piaggio/Gilera/Yamaha/MBK/Aprilia Fahrzeugen. Maße: Schrauben: Ø Schraubenkopf: 12mm Ø Gewinde: 5,0mm Schraubenlänge (ohne Kopf): 15mm Blechmuttern: Länge: 20mm Breite: 13mm bgm – Artikelnummer:  7673431 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe [...]

Neue Version der beliebten BGM ORIGINAL Felgen Die bgm Original V2.0 Felgen werden präzise gefertigt und verfügen über einen exakten Rundlauf. Hochwertige Stehbolzen mitsamt Muttern machen sie zur perfekten, hochwertigeren Alternative zu den Piaggio Original Felgen. Die bgm Original Felgen verfügen über ein dezentes bgm Logo sowie eine eingeprägte Größenangabe. Verwendbar sind die Felgen mit [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

Einige Malossi V-One/VR-One Motorgehäuse weisen sehr tief gebohrte Aufnahmen für die Silentgummis in der Traverse auf. Damit der Motor nicht seitlich wandern kann und ggf. das Chassis touchiert, bieten wir entsprechende Distanzbuchsen an. MONTAGE Diese Distanzbuchsen werden zuerst in das Gehäuse eingelegt und ersetzen somit die originalen Stahlscheiben, wie sie auch in den Piaggio Motorgehäusen [...]