BGM PRO Wellendichtringe aus hochwertigem und ethanolbeständigen (E10) FKM/Viton®* WARUM FKM/VITON® Das Material FKM (Fluorkarbon-Kautschuk) ist extrem hitze-, reibungs- und Kraftstoff/Ethanol resistent. Aktueller Superkraftstoff enthält in Deutschland per se bereits bis zu 5% Ethanol Beimischung. In anderen Ländern ist der Ethanol/Alkoholgehalt nochmals deutlich höher. Konventionelle Wellendichtringe können bei Kontakt mit ethanolhaltigen Kraftstoffen aufquellen oder aufweichen. [...]

Ansaugstutzen -BGM PRO Evolution- Piaggio – AW= 23mm. Offener Ansaugstutzen für alle Piaggio Scooter mit dem 50 ccm Motorgehäuse. Die ideale Verbindung zwischen den Dellorto, Gurtner und Arreche Vergasern mit 23 mm Anschlussweite. Der Vergaser steht gerade nach hinten und bietet einen knackig kurzen Ansaugweg für ein sauberes Ausdrehverhalten. Bessere Beschleunigung, freies Ausdrehen und höherer [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM8800Y Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,03 kg Kategorie: Motor > Kupplung > Federn   Andere Kunden, die sich für Kupplungsfeder-Set für Kupplung BGM PRO Superstrong -BGM PRO XL- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 [...]

Bitte beachten: Piaggio 50-80ccm Automatik Fahrzeuge (nicht PK Automatik) verwenden generell PHVA Vergaser. Die Hyper2 Motoren (ab ca. 2001) verwenden eine eigene Schwimmerkammer. Diese verfügt über einen Ablauf mit Schlauch sowie eine Ablaßschraube. Diese Vergaser benötigen die Schwimmerkammer mit der Artikelnummer 1484704. HINWEIS: Tropft es aus dem Schlauch ist nicht die Schraube undicht, sondern der [...]

Luftfiltervlies BGM PRO für Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3 Hochwertiges Filtervlies von Marchald (Italien), gefertigt für BGM PRO. Passend für alle Smallframemotoren mit Blechluftfilterkasten. 1:1 Ersatz für das originale Drahtgewebe. Deutlich bessere und feinere Filterung. Schont den Motor da keine Bruchstücke des alten Drahtgewebe angesaugt werden können. Ideal auch für leistungsgesteigerte Motoren mit erhöhtem [...]

Der BGM PRO SC/F16 ist der erste Sportstoßdämpfer der speziell für die Schwinge der Vespa GS160/GS4/SS180 Modelle entwickelt wurde! Es wurde bei der Entwicklung auf die speziellen Anforderungen der großen Modelle mit ihrer hohen möglichen Zuladung sowie Endgeschwindigkeit acht gegeben und der Dämpfer entsprechend konzipiert. Es handelt sich also nicht bloß um einen umgebauten Dämpfer [...]

Mit dem CDI-Halter von bgm ist es möglich, an einer Ciao der ersten und zweiten Serie ohne weitere Modifikationen eine CDI für die elektronische Zündung zu verbauen. Der Halter wird einfach unter die beiden Motorschrauben gesetzt und mit dem Motor befestigt. Für alle, die eine Kontaktzündung fahren, kann der CDI-Halter um den Zündspulenhalter (Art.-Nr. 2211047) [...]

England war der einzige Markt, in dem die Lambretta-Verkäufe die Vespa-Verkäufe übertrafen. Der Hauptgrund dafür ist die ausgezeichnete Marketing-Strategie der Lambretta Concessionaires. Die Erfolgsgeschichte der Lambretta ist in Stuart Owens Buch über die Lambretta Concessionaires umfangreich und sehr detailliert dokumentiert (Artikel-Nr. 3332513).Neben Sondermodellen, speziellen Farbkombinationen, gab es auch die Pegasus Sitzbank. Die wurde bei den [...]

Bremstrommel hinten "Made in Germany" by Strohspeed für BGM PRO. Passend auf alle Vespa Modelle mit 8 Zoll Bereifung (nicht Vespa Super VNC/VBC). Gefertigt aus hochwertigem Gusseisen, bietet sie enorme Vorteile gegenüber den konventionellen Bremstrommeln aus dünnem Stahlblech: passend für originale und schlauchlos Felgen kein Verzug durch heiß Bremsen perfekter Rundlauf durch exakte Zentrierung über [...]

Die BGM PRO Variomatik entdrosselt den Antrieb und ermöglicht eine deutlich bessere Beschleunigung sowie eine höhere Endgeschwindigkeit. Die Rollenlaufbahnen sind für jedes Modell spezifisch berechnet worden. Die Gleitoberfläche des Riemens ist optimiert, um einen besseren Grip zu erzielen. Dank der sehr guten Gleiteigenschaften der Rollen (u.a. gleitlackbeschichtete Steigscheibe) bringt diese Variomatik -völlig motorschonend- schon auf [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM8090ULGS Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,83 kg Kategorie: Motor > Kupplung > Kupplungskörbe   Andere Kunden, die sich für Kupplungskorb inkl. Nabe (Typ mit Konus) -BGM Pro Superstrong CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL- Vespa Wideframe GS150 (VS1-VS5), GS160 (VSB1T), SS180 (VSC1T) interessieren, suchten [...]

Präzise gefertigter Schaltbolzen für alle Largeframegetriebe ab ca. Baujahr 1984 – Vespa PX, T5, Cosa, Motovespa TX. Wird immer mit einem flachen Typ Schaltkreuz verwendet. Ist in eurem Motor ein nicht flaches Schaltkreuz verbaut und zwischen dem Schaltbolzen und dem Schaltkreuz zusätzlich eine Unterlegescheibe verbaut kann der hier gezeigte Bolzen nicht verwendet werden. Ihr verfügt [...]