bgm – Artikelnummer:  4350011 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,14 kg Kategorie: Rahmen > Züge > Seilzüge   Andere Kunden, die sich für Zug universal -Ø=1,2mm x 2500mm, Nippel Ø=5,5mm x 7mm- verwendet als Gaszug – gedreht interessieren, suchten auch nach: Zug | Universal | Gaszug [...]

Oberer Federteller für BGM Pro SC/F1 Sport Stoßdämpfer wie er seit März 2017 in Serie verwendet wird. Die vorher verkauften Dämpfer (Chargen Nr. SC-15F und SC-16F) verwenden einen deutlich flacheren Teller (10mm Höhe über alles). Die hier angebotene Version ist tiefer abgesetzt und kann für die älteren Dämpfer als Umrüstungsteller verwendet werden. Damit sind auch [...]

Spiegel von BGM PRO zur Lenkermontage an klassischen Vespa Roller Die BGM PRO Spiegel weisen ein ideales Verhältnis zwischen Armlänge und Spiegelfläche auf. Mit nur 95mm Spiegelfläche harmoniert die Optik perfekt mit klassischen Schaltrollern. Die Länge des Befestigungsarms wurde dabei so bemessen (250mm) das immer eine perfekte Sicht nach hinten gegeben ist. Er ragt dabei [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM12OR16NOS Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,12 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Dichtungen   Andere Kunden, die sich für O-Ring 16×2,7mm -BGM ORIGINAL, 1. Übermaß- verwendet für Kickstarterwelle Vespa V50, PV125, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]

England war der einzige Markt, in dem die Lambretta-Verkäufe die Vespa-Verkäufe übertrafen. Der Hauptgrund dafür ist die ausgezeichnete Marketing-Strategie der Lambretta Concessionaires. Die Erfolgsgeschichte der Lambretta ist in Stuart Owens Buch über die Lambretta Concessionaires umfangreich und sehr detailliert dokumentiert (Artikel-Nr. 3332513).Neben Sondermodellen, speziellen Farbkombinationen, gab es auch die Pegasus Sitzbank. Die wurde bei den [...]

Gerade bei der Wahl der Kurbelwellenlager sollte man stets auf hohe Qualität achten. Wir haben Euch hier BGM ORIGINAL Lagersätze zusammengestellt. Neben Qualitätslagern sind auch hochwertige Wellendichtringe in dem Kit enthalten. Jedes Teil des Lagersatzes liegt dabei mindestens auf Original Hersteller Niveau. Wellendichtringe in diesem Set werden ausschließlich von Corteco geliefert, Kugellager von renommierten europäischen [...]

Zylinderkopfdichtung -BGM PRO- 1,5mm Pinasco 213ccm bgm – Artikelnummer:  3820042 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Pinasco 213 ccm- Vespa PX200, Rally200 – 1.5mm interessieren, suchten auch nach: Spacer [...]

BREMSZANGENAUFNAHME ‘TOURING RADIAL’ BGM PRO FÜR Vespa PX Professionelle Bremszangenaufnahme von BGM PRO ‘Made in Italy’. Ermöglicht die Montage des radial befestigten BGM PRO 4-Kolben Bremssattel. Damit werden, bei feiner Dosierbarkeit, Bremswerte auf Motorradniveau ermöglicht. MAXIMALE VERZÖGERUNG Eine Besonderheit des BGM PRO Bremszangenadapters ist seine kompromisslose Auslegung für eine größtmögliche Verzögerung. Dazu wurde der Bremssattel [...]

Hochwertige CNC Sporthebel von bgm PRO für Fahrzeuge mit hydraulisch betätigter Scheibenbremse vorne mit Bremspumpe Typ Grimeca oder LML. Passend für Vespa PX Baujahr 1998-2003 sowie alle LML Fahrzeuge/Bremspumpen. Aus dem vollen Aluminium gefräst, mit edler widerstandsfähiger harteloxierter Oberfläche. Ergonomisch deutlich besser als die originalen Hebel, bieten sie eine bessere Performance und Rückmeldung. Ideal auch [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

Tachoglas incl. Zierring WOFÜR Perfektes Reparaturset für den Tachometer. Entweder um ein verkratztes / defektes Glas zu tauschen oder um den Tacho optisch aufzuwerten. Dazu bieten wir die Sets in verschiedenen Ausführungen an. Besonders edel wirkt unserer Meinung nach das getönte Glas. WIE Im Set ist der Tachoglasring der das Tachoglas und den Tacho zu [...]