Kegelrollenlager verfügen über eine größere Auflagefläche und sind damit deutlich belastbarer als die herkömmlichen Werkslösungen mit Kugellagern. Kegelrollenlager verkraften die hohen Belastungen leistungsfähiger Bremsanlagen damit deutlich besser und sind zudem wesentlich verschleißfester. Sie erhöhen die aktive Fahrsicherheit in dem sie sehr lange den idealen Zustand einer leichtgängigen, nicht rastenden, Lenkung sicherstellen. Ein Kriterium das sich [...]

Getriebe von BGM Pro für Vespa Largeframemotoren. Verfügbar wahlweise mit oder ohne Hauptwelle. Für höchste Beanspruchungen werden die Gangräder aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt. Dieses extrem gute Basismaterial hält auch höchsten Motorleistungen stand. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Ritzel dauerhaft widerstandsfähig gegen Verschleiß. Das macht die BGM Getriebeteile zu kompromisslosem [...]

Ersatzteil für die BGM PRO Clubman V3.0 und V4.0 Clubman Auspuffanlagen. Der Halter befestigt den Auspuffkorpus am Motor. Durch die Möglichkeit zur Ausrichtung in horizontaler und vertikaler Richtung ist die Montage noch einfacher. bgm – Artikelnummer:  BGM2105U3BR Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor [...]

bgm – Artikelnummer:  3331562 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Rahmen > Lenker > Buchsen   Andere Kunden, die sich für Buchse Schaltrohr aussen -BGM ORIGINAL- LML Star – Messing 27,2×23,8×16 mm – auch verwendet zur Lenkerreparatur Vespa PX interessieren, suchten auch nach: Schaltrohr [...]

Bremsbeläge -bgm Pro-. Finden unter anderem Verwendung auf: Aprilia Amico 92- (v) Gulliver (v) Rally (v) Rally LC (h) Scarabeo 95- (v) SR Stealth (h & v) Sonic (v) Leonardo 125/150 (h) Benelli 491 (v) 491 Sport (v+h) K2 (v) Honda SFX (v) Italjet Formula 50 94-96 (h) Italjet 125 (h) Malaguti F10 94- (v) [...]

Unter dem Klarglas schlummern friedlich die LED’s für Rücklicht und Blinker. Einmal angeschaltet erkennst Du Deinen Runner nicht mehr wieder. Die superhellen Dioden sorgen für eine beunruhigend aggressive Optik. Da kann alles andere einpacken! bgm – Artikelnummer:  BGM5015WL Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,80 kg Kategorie: [...]

Wir führen Blinkergläser von Piaggio, Siem, Triom sowie Bosatta und BGM. TRIOM/SIEM Beides hochwertige Hersteller die für Piaggio fertigen und daher über ein E-Prüfzeichen verfügen. Beide Hersteller unterscheiden sich lediglich geringfügig in Bauform und Farbe. Für perfekte Farbgleichheit und Paßform vor dem Kauf am Blinkerkorpus ablesen um welchen Hersteller es sich handelt. PIAGGIO Piaggio wird [...]

Zylinderfußdichtung -BGM PRO- 1,5mm Pinasco 213ccm bgm – Artikelnummer:  3820043 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderfuß -BGM ORIGINAL Pinasco 213 ccm/Piaggio 200 ccm- Vespa PX200, Rally200 – 1.5mm interessieren, suchten auch [...]

Conversion Kabelbaum zur Umrüstung auf: Vespatronic Zündanlage in 50N Special mit Blinker (eckiger Lenkkopf) Die Umrüstung auf einen moderneren Lichtmaschinen/Zündungstyp ist ein probates Mittel um dauerhafter und sicherer unterwegs zu sein. So sind die berührungsfrei arbeitenden CDI Zündungen nahezu unverwüstlich und zuverlässig, ebenso ist die Lichtausbeute mit einer modernen, Regler gestützten, Bordelektrik um ein vielfaches [...]

Die Nebenwellenlagerung der Vespa GS160 (GS4) / SS180 Modelle unterscheidet sich Signifikant von denen der anderen großvolumigen Vespa Motoren, wie z.B. der Rally180. Die GS160/SS180 wurde hier deutlich robuster und aufwendiger mit einem, außen auf der Kickstarterritzellauffläche angebrachten, großen Nadellagerkäfig konstruiert. Damit ist die Umlaufgeschwindigkeit deutlich reduziert wie auch die Lagerfläche wesentlich größer als bei [...]

PRIMÄRREPARATUR-KIT BGM PRO Für PRIMÄR BGM EXTRA LANG Das Primärreparatur-Kit enthält alle zur Montage benötigten Teile. Das Set verfügt über verstärkte, doppelte BGM Pro Primärfedern. Damit wird der gesamte Antriebsstrang geschont da die Federn auch bei hohem Drehmoment nicht auf Block gehen und keine Lastspitzen übertragen werden. Die Abdeckscheiben des Sets verfügen über einen kleineren [...]

Jeder kennt das Problem, die originale Übersetzung ist für Tuningzylinder einfach zu kurz. Der Zylinder dreht sich tot oder die Leistung wird nicht vernünftig in Geschwindigkeit umgesetzt. Das bgm PRO Primärrad schafft hier schnell Abhilfe. Ohne den Motor spalten zu müssen. Selbst der Kupplungskorb muss nicht demontiert werden, um das originale Ritzel (15 Zähne) aller [...]