Piaggio spezifischer Stecker mit beiliegenden Kontaktklemmschuhen. Damit kann ein defekter Kabelbaum repariert oder Kabeläste bzw. ganze Kabelbäume selbst erstellt werden. Die Kabel einfach mit dem Steckkontakt verbinden (mit entsprechender Zange crimpen oder verlöten) und dann in den Stecker einschieben. Der Kontakt rastet selbsttätig ein und ist dann dauerhaft mit dem Stecker verbunden. Zwei Kontakte : [...]

Hochpräzise Nachfertigung der originalen Nebenwellenachse der Vespa GS160 und SS180 Modelle. Gefertigt aus extrem belastbaren und vergütetem 42CroMo4V Stahl. Qualitativ nicht vergleichbar mit günstigeren Nachbauten. Im Lieferumfang enthalten ist ebenfalls die dazugehörige Passbuchse aus Rotguß. Damit kann der Primärantrieb wieder in 100%iger Werkspezifikaton instandgesetzt werden. bgm – Artikelnummer:  7676645 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die [...]

Gerade bei der Wahl der Kurbelwellenlager sollte man stets auf hohe Qualität achten. Wir haben Euch hier BGM ORIGINAL Lagersätze zusammengestellt. Neben Qualitätslagern sind auch hochwertige Wellendichtringe in dem Kit enthalten. Jedes Teil des Lagersatzes liegt dabei mindestens auf Original Hersteller Niveau. Wellendichtringe in diesem Set werden ausschließlich von Corteco geliefert, Kugellager von renommierten europäischen [...]

Die bgm EVOLUTION Kurbelwellen sind Rennwellen auf aller höchstem Qualitätsniveau. Bei den komplett geschmiedeten Wellen handelt es sich um feingewuchtete Vollmetall Wellen. Dabei sind sowohl die Kurbelwangen als auch das Pleuel geschmiedet. Das verleiht der Welle eine unglaubliche Widerstandsfähigkeit. Um ein möglichst hohes Gewicht, enorm wichtig für einen vibrationsarmen Motorlauf, zu erzielen, wurden die Wellen [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

Lambretta Zylinderfußdichtung mit 2,0 mm Stärke für die kleinen Motorblöcke mit 125-193 ccm Hubraum. Ideal um Pleuellängen, Differenzen bei den Höhen der Motordichtflächen, abgedrehte Zylinder auszugleichen oder mit den Stuerzeiten experimentieren zu können. Die Größe der Überstomkanäle ist so bemessen, dass sie den Standard Überströmern entspricht. Die sollte im Idealfall dem Motorblock und Zylinder entsprechend [...]

Der Kickstarter LIGHT bietet eine kompromisslose Racing Optik. Das bezeichnende an Löchern ist meistens das Material außen drum und das hat es bei den LIGHT Kickstartern in sich. So kann dieser leichte Wurf exzellent genutzt werden, um zu demonstrieren, was unter der Sitzbank steckt. Die radikale Gewichtsreduzierung war von jeher eines der Mittel, um eine [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM7989 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,88 kg Kategorie: Rahmen > Räder > Felgen   Andere Kunden, die sich für Felge -BGM PRO schlauchlos 2.10-10 Zoll Aluminium- Vespa (Typ PX) – Vespa Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2), Largeframe PX, T5, [...]

Einzelnes Auspuffflanschrohr des BGM Auspuffadapter für Vespa T5 Motoren. Einzelersatzteil. Zur Komplettierung wird noch die Flanschplatte benötigt. (US) bgm – Artikelnummer:  3330593 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,66 kg Kategorie: Motor > Auspuff > Auspuffkrümmer   Andere Kunden, die sich für Auspuffflanschrohr (Stutzen) -BGM- Vespa T5 [...]

Die bgm ORIGINAL CDIs liegen qualitativ auf Erstausrüsterniveau. Darüber hinaus handelt es sich um offene CDIs. Das heißt, dass in der CDI kein Drehzahlbegrenzer integriert ist. So kann Dein Motor voll ausdrehen. Die bgm ORIGINAL CDIs unterliegen einer sehr strikten Qualitätskontrolle. So wird sicher gestellt, dass,: ein konstanter und starker Zündfunke über das komplette Drehzahlband [...]

Wenn Gutes noch besser wird, die bgm PRO Lambretta Wellen sind jetzt die bgm PRO Competition Wellen. Die Features die sich bewährt haben sind geblieben, wichtige technische Details sind weiter verbessert worden. Verbesserte Features sind: Geschliffene Pressflächen für maximale Stabilität der Fügeverbindung und damit höchstmögliche Verdrehsicherheit Geschliffener und beschichteter Hubzapfen Geschmiedetes Pleuel mit CNC Endbearbeitung [...]

Die Fliehkraftgewichte im Variator sind ein Verschleißteil und müssen, je nach Belastung, in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden (Verschleißkontrolle ca. alle 5000km). Ein Verschleiß der Rollen zeichnet sich durch eine einseitige Abflachung aus, die Rollen können dann nicht mehr richtig in der Laufbahn des Variators gleiten. Daraus resultiert eine schlechte Beschleunigung und häufig auch eine geringere [...]