Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM8820 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Federn   Andere Kunden, die sich für Schaltfeder -BGM PRO XL- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL interessieren, suchten auch nach: Schaltfeder | Schaltungsfeder | [...]

BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt. Um die [...]

Alle Vespa Bremslichtschalter sind im eingebauten Zustand betätigt. D.h. das Pedal drückt bereits im Ruhezustand auf den federbelasteten Betätigungsstift. Daher benennen wir die funktionsweise der Schalter immer so wie sie auch im eingebauten Zustand funktionieren. Hält man den Schalter hingegen lose in der Hand ist das Schaltschema genau andersherum als von uns angegeben. Bei der [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM7913S Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Getriebe > Schrauben   Andere Kunden, die sich für Schraube -M10 x 160mm- Stahl 8,8 verzinkt – verwendet für BGM7913 interessieren, suchten auch nach:

BGM Pro Spezial Kurbelwelle mit dem Hub und Pleuel der 50ccm Modelle (43mm/87mm) kombiniert mit dem großen Lichtmaschinenstumpf (Ø24/25mm) der PK125 ETS Modelle. Stabilste 50ccm Kurbelwelle am Markt, passt mit entsprechendem Lager in jedes Smallframegehäuse: V50, PK S, PK XL, PK XL2! Umrüstlager siehe Zubehör. Passend für folgende Motoren um damit Zylinder für V50/PK50 verwenden [...]

Geeignet für eine Last von 1,2 bis max. 10Watt. Daher ideal für LED Blinker. Daher nicht geeignet für Lenkerendenblinker mit Soffitten mit mehr als 10Watt. Hier bitte C7145 oder 1010030 verwenden (siehe ‘Alternativen’). bgm – Artikelnummer:  BGM6202 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Rahmen [...]

Reparatur und Upgrade-Kit für die primäre Untersetzung aller Vespa Wideframe Motoren, z.B. Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA. Die im großen Primärrad enthaltenen Federn dienen als Ruckdämpfer. Sie schützen das Getriebe vor hohen Lastspitzen. Sind sie im Verhältnis zum Motordrehmoment zu weich, werden sie vollständig komprimiert und geben Spitzendrücke ungefiltert an das Getriebe [...]

bgm – Artikelnummer:  BGM0902EX Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Auspuff > Federn   Andere Kunden, die sich für Auspufffeder -BGM ORIGINAL- Edelstahl (10 Stück) – 60mm interessieren, suchten auch nach: Auspufffeder | Feder | Auspuffhalter | Auspuffhaltefeder | Krümmerfeder | Rückhalter [...]

BGM Schraub/Klemmnippel werden von einem Zulieferer für die japanische Motorradindustrie in einer hervorragenden Qualität gefertigt. Die Maße entsprechen exakt den alten originalen von Piaggio / Innocenti. Damit ist eine perfekte Passform garantiert. Die Klemmschrauben für die Schaltzüge verfügen wie im original über ein innen liegendes Plättchen. Dies schont das Innenseil des Bowdenzuges und verhilft zu [...]

bgm CDI mit integrierter Zündspule für alle elektronischen Vespa und Lambretta Zündungen, die auf der sogenannten Ducati Zündung basieren. br Passend für: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL/GP electronic Lambretta mit Umrüstung auf elektronische Zündung Alle Vespas mit Umrüstung auf elektronische Zündung* Stabiler und starker Zündfunke bis weit über 10.000 U/min. [...]

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]