Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden [...]

Qualitativ sehr hochwertiges Werkzeug von BGM zur Demontage der Kupplung aller handgeschalteten Vespa Roller. Das Tool komprimiert die Federn der ausgebauten Kupplung und sorgt so dafür dass diese ohne Gefahr zerlegt werden kann. Darf in keiner Vespa Werkzeugkiste fehlen! Sehr schönes finish mit vernickelter Oberfläche und hervorragender Qualität von Gewinde, Konus und Teller. Als Schmierstoff [...]

Gutes Werkzeug = Gutes Ergebnis Dafür steht das in Deutschland gefertigte Werkzeug zur De/Montage des antriebsseiteigen Kugellagers (6305) im Lambretta Motor. Denn damit ist das Auswechseln nicht nur schnell sondern auch präzise erledigt. Zur Demontage das Lager im Motor erhitzen und dann einfach mit dem Werkzeug ausziehen. Zur Montage das idealerweise kalte Lager in ein [...]

Jüngste Version des Lambretta bgm Stoßdämpfers. Im Vergleich zu dem Vorgänger in vielen Details noch weiter optimiert. Die größte Neuerung ist die Möglichkeit zur Höhenverstellung des Stoßdämpfers um 10 mm. So kann zusätzlicher Platz zwischen Rahmen und Ansauger geschaffen werden. Neue Features: Buchsen mit Silentgummis gelagert progressiv gewickelte Feder Zug- und Druckstufendämpfung mit Markierung hart [...]

Die bgm PRO Racing Welle mit 51 mm Hub ist perfekt für die Klasse 1 der ESC geeignet und Leute die eine standfeste Welle für ambitioniertes Straßentuning brauchen. Die bewährten Kurbelwangen der 54 mm Welle kommen hier zum Einsatz. Der größere Wangendurchmesser wurde hier beibehalten um die notwendige, höhere Überdeckung am Hubzapfen und damit zusätzliche [...]

Zylinderfußdichtung -BGM PRO- 1,5mm Malossi 139ccm & 166ccm bgm – Artikelnummer:  3820038 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderfuß -BGM ORIGINAL Malossi 139/166 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 – 1.5mm interessieren, suchten [...]

Neue Version der beliebten BGM ORIGINAL Felgen Die bgm Original V2.0 Felgen werden präzise gefertigt und verfügen über einen exakten Rundlauf. Hochwertige Stehbolzen mitsamt Muttern machen sie zur perfekten, hochwertigeren Alternative zu den Piaggio Original Felgen. Die bgm Original Felgen verfügen über ein dezentes bgm Logo sowie eine eingeprägte Größenangabe. Verwendbar sind die Felgen mit [...]

BGM Bremsbeläge werden von einem hochspezialisierten Betrieb in Europa gefertigt. Mit über 40 Jahren Fertigungserfahrung (z.B. Aprilia und Piaggio) sowie einem starken Rennsportengagement im Rücken, fertigt dieser für BGM hochklassige Bremsbeläge. BGM Bremsbeläge verfügen über eine spezielle organische Belagmischung die sehr gute Bremsleistungen mit enormem Sicherheitsreserven verbinden. Die für einen organischen Belag sehr hohe Temperaturstabilität [...]

MATERIAL Die bgm PRO Touring Kurbelwellen sind geschmiedet. Das Material ist dichter, leitet dadurch die Wärme besser ab und ist somit verzugsresistenter. Neben den Kurbelwangen ist auch das Pleuel geschmiedet und anschließend CNC bearbeitet. LAGERUNG Die Schmierung des unteren Pleuellagers erfolgt über zwei große Schmierschlitze und insgesamt vier zusätzliche Taschen seitlich. Das SSC Rennlager und [...]

Spezialwerkzeug – Made in Germany Ein Lager schnell und einfach wie ein Profi montieren. Das ist mit diesem Qualitätswerkzeug möglich. Das Lager wird sauber geführt und kann nicht verkanten. Das Motorgehäuse wird geschont. Wird verwendet um das geteilte Tonnenlager des Typs NU204 auf der Kurbelwelle der Vespa Smallframe Modelle zu montieren. Das Werkzeug nimmt dabei [...]

Die Kolben des BGM177 Zylinders werden vom renommierten italienischen Kolbenhersteller METEOR gefertigt. Der Kolben verfügt über einen hohen Siliziumanteil. Dadurch hat er eine geringere Wärmeausdehnung, ist verschleißfester und thermisch sehr stabil. KOLBENRINGE Zwei 1mm starke Kolbenringe, ebenfalls aus italienischer Fertigung, minimieren die Reibung und erhöhen so die Leistung und Drehzahlfestigkeit. Sie sind im übrigen Baugleich [...]

Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC COMPETITION- für Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT/GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA(1952-), Hoffmann Königin Der BGM PRO SC Competition Stoßdämpfer ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen BGM PRO F16 Sport Baureihe. Optisch unterscheidet sich die Competition Serie durch den [...]