Результати пошуку для: Головка блока циліндрів

BGM0291HS05 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM ОРИГІНАЛЬНА Ø46мм- Vespa P80X, PX80, PX80E - 0.5мм

BGM0291HS05 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM ОРИГІНАЛЬНА Ø46мм- Vespa P80X, PX80, PX80E - 0.5мм

bgm – Artikelnummer:  BGM0291HS05 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Dichtungen > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Ø46mm- Vespa P80X, PX80, PX80E – 0.5mm interessieren, suchten auch nach: Spacer | Zylinderkopf | Distanzdichtung | Distanz | […]

BGM0292HS05 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM ОРИГІНАЛЬНА Ø52.5 мм - Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 0.5 мм

BGM0292HS05 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM ОРИГІНАЛЬНА Ø52.5 мм - Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 0.5 мм

bgm – Artikelnummer:  BGM0292HS05 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Dichtungen > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM ORIGINAL Ø52.5mm- Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 – 0.5mm interessieren, suchten auch nach: Spacer | Zylinderkopf | Distanzdichtung […]

WS5162 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM ОРИГІНАЛЬНА Malossi 172 куб.см- Vespa T5 125cc - 0.5мм

WS5162 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM ОРИГІНАЛЬНА Malossi 172 куб.см- Vespa T5 125cc - 0.5мм

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden […]

WS5154 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM ОРИГІНАЛЬНА Malossi 210 куб.см- Vespa PX200, Rally200 - 0.5 мм

WS5154 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM ОРИГІНАЛЬНА Malossi 210 куб.см- Vespa PX200, Rally200 - 0.5 мм

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden […]

3330284 Прокладка головки блоку циліндрів -POLINI 133 куб.см Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - 0,5 мм

3330284 Прокладка головки блоку циліндрів -POLINI 133 куб.см Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - 0,5 мм

bgm - Номер товару: 3330284 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,01 кг Категорія: Двигун > Ущільнення > Ущільнення Інші клієнти, яких цікавить ущільнення головки блоку циліндрів -POLINI 133 cc Evolution-. Vespa PV125, ET3 125, PK125 – цікавить 0,5 мм, також шукав: ущільнення | головка циліндра| Прокладка головки | Прокладка ГБЦ […]

BGM1770HS08 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM PRO 177/187 куб.см - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 0.8 мм

BGM1770HS08 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM PRO 177/187 куб.см - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 0.8 мм

bgm – Artikelnummer:  BGM1770HS08 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Dichtungen > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) – 0.8mm interessieren, suchten […]

BGM1770BS10 Розпірна основа циліндра -BGM ORIGINAL 177/187 куб.см.- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1,0 мм

BGM1770BS10 Розпірна основа циліндра -BGM ORIGINAL 177/187 куб.см.- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1,0 мм

bgm – Artikelnummer:  BGM1770BS10 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Kategorie: Motor > Dichtungen > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderfuß -BGM ORIGINAL 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) – 1,0mm interessieren, suchten […]

BGM72M6 Інструмент для монтажу шпильок -BGM PRO- M6 x 1.0 мм

BGM72M6 Інструмент для монтажу шпильок -BGM PRO- M6 x 1.0 мм

Cleveres Tool von BGM zum beschädigungsfrei einbauen von Stehbolzen. Das BGM Pro Werkzeug auf den Stehbolzen schrauben und mit der integrierten Innensechskantschraube kontern. Dabei verspannt es sich mit dem Gewinde des Stehbolzen. Nun an der äußeren Schlüsselfläche drehen. Der Stehbolzen ist fixiert und wird gelöst oder eingeschraubt. Dabei auf eine ausreichend feste Konterung achten, damit […]

BGM2220HS03 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 мм 8-ходове гвинтове з'єднання - Lambretta LI 125-150, LIS, SX 125-150, TV 175 (серія 2-3), DL / GP 125-150 - 0,3 мм

BGM2220HS03 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 мм 8-ходове гвинтове з'єднання - Lambretta LI 125-150, LIS, SX 125-150, TV 175 (серія 2-3), DL / GP 125-150 - 0,3 мм

bgm – Artikelnummer:  BGM2220HS03 Verfügbarkeit: auf Lager (Bitte prüfe die Verfügbarkeit hier im Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Kategorie: Motor > Zylinder > Spacer   Andere Kunden, die sich für Spacer Zylinderkopf -BGM PRO RaceTour Ø=65,0mm 8-fach Verschraubung – Lambretta LI 125-150, LIS, SX 125-150, TV 175 (Serie 2-3), DL/GP 125-150 – 0,3mm […]

BGM0209 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM ОРИГІНАЛ 172 куб.см- Piaggio 125-150 куб.см. 2-тактний змінного струму - 1,0 мм

BGM0209 Розпірна головка блоку циліндрів -BGM ОРИГІНАЛ 172 куб.см- Piaggio 125-150 куб.см. 2-тактний змінного струму - 1,0 мм

Wird eine Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet, muss dieser Mehrhub auch aus zweierlei Gründen wieder ausgeglichen werden. Einmal aufgrund der mechanischen Gegebenheiten um zu verhindern das der Kolben anschlägt oder der Motor zu hoch verdichtet läuft, andererseits um die die Leistung bestimmenden Steuerwinkel des Zylinders im vernünftigen Rahmen zu halten. Wird der Hub verlängert, werden […]

de German
X