ОСНОВНІ ІМПОРТЕРИ

ЦЕНТРАЛЬНА ЄВРОПА

ТАЇЛАНД

ІТАЛІЙСЬКИЙ

ЯПОНІЯ

ВЕЛИКОБРИТАНІЯ

ПІВНІЧНА АМЕРИКА

ІСПАНІЯ

СУМІСНІ ТОВАРИ

Набір шпильок BGM Original для складання циліндрів двигунів Vespa 80-150ccm малокадрових та великих каркасів. Виготовляється із сталі з високою міцністю на розрив з прокатною різьбою. На відміну від різаної різьби, поверхня твердіша, а боки нитки шліфуються пресом. В результаті виходить дуже еластична і довговічна різьба. Гвинти головки блоку циліндрів з моментом затягування: 13-15 Нм (алюмінієвий циліндр) Гвинти з циліндричною головкою з моментом затягування: 14-18 Нм (чавунний циліндр).

Сталеві диски зчеплення bgm PRO виготовляються точно плоскими і дозволяють точно відокремлювати зчеплення. Завдяки дуже хорошій концентричності зчеплення можна ідеально дозувати. Сталеві диски доступні у вихідній товщині 1,5 міліметра та у спортивній версії висотою всього 1,0 міліметра. Спортивна версія дозволяє збирати пластинчастий диск, який [...]

Придатна незапланована мембрана BDM RD для всіх Lambrettas з циліндрами TS1. Ідеальне поєднання чудової довговічності та високої продуктивності! При використанні пакувальної пластини з мембранним блоком bgm PRO не потрібно фрезерувати вхідний отвір TS1. bgm - Номер товару: BGM2550A Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,00 [...]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]

Хромована кришка бака, що замикається. Підходить майже для всіх моделей Vespa з 1948 по 1984 рік. Виняток становлять моделі Rally та SS180 / GS160, які мають довше плече. У комплекті. 2 клавіші. Відмінна якість. Як і оригінальна кришка, її можна повісити болтами, а потім відкрити. (США) bgm - Номер товару: 5250034 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте [...]

bgm - Номер товару: 7674257 Наявність: На складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,10 кг Категорія: Вимоги до майстерні> Хомути для шлангів - Цікавить пропускна здатність = 10 мм, також шукали: затискач шланга 25

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour мембранний поршневий комплект діаметром 70 мм. Повний комплект поршнів, що складається з: поршня, двох сталевих поршневих кілець товщиною 1 мм, поршневого пальця та затискачів. Поршень виробляється виключно компанією Meteor. Поршень є ідеальним вибором, якщо ви перетворили циліндр RT 225 на мембранне управління і хочете довговічне та [...]

Передній амортизатор BGM з 16-регульованим регулюванням рівня тиску. Розроблений як оновлення для всіх Vespas з окремими амортизаторами та пружинними блоками. Безпосередня заміна, тому проста в установці. Модифікації не потрібні. Широкий діапазон регулювання рівня тиску. Таким чином, ви можете ідеально відрегулювати швидкість стиснення до вашого стилю водіння. Жорстко анодований корпус з ЧПУ. Відсутність вимоги до реєстрації чистого амортизатора без пружини, отже, без TÜV [...]

Накладка на сидіння для стандартних рамок сидінь Lambretta. Покриття покрито альфатексом з боків і зверху середньої частини. Лавка, яку виготовили для нас в Італії вручну, облицьована пінопластом. Це гарантує високий рівень комфорту навіть у довгих поїздках. Один із двох двоциліндрових прототипів від Innocenti оснащений такою лавочкою, як ця [...]

bgm - Номер товару: BGM6412TC Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,12 кг Категорія: Рамки> Кабелі> Кабелі Інші клієнти, яких цікавить дросельний трос -BGM ORIGINAL- Vespa PX (- 1984) - цікавиться чорним, також шукав: трос дросельної заслінки | Дросельний трос | Дросельна мотузка | Дросель | Контроль | Кабель [...]

Підшипники допоміжних валів моделей Vespa GS160 (GS4) / SS180 суттєво відрізняються від підшипників інших великооб'ємних двигунів Vespa, таких як Rally180. GS160 / SS180 був спроектований набагато міцнішим та складнішим із великою кліткою голчастого підшипника, прикріпленою до зовнішньої частини робочої поверхні шестерні ударного стартера. Це значно зменшує швидкість обертання, а площа зберігання значно більша, ніж при [...]

Для постійної фіксації наклейки потребують чистої, гладкої та знежиреної поверхні. Наприклад, наш очищувач гальм дуже підходить для знежирення. У випадку більших ділянок, що підлягають склеюванню, завжди є перевагою розпорошити ділянку водою перед наклеюванням. Воду також можна змішати з кількома краплями миючого засобу, щоб зробити [...]