bgm - Номер товару: BGM2780 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,03 кг Категорія: Двигун> Корпус двигуна> Болти-шпильки Інші клієнти, яких цікавлять болти корпусу двигуна - M7 x 80 мм - BGM ORIGINAL - Vespa Largeframe (1984-), Vespa SmallframeV50, PV125, ET3, PK також цікавлять: Болти корпусу двигуна | Шпильки корпусу двигуна | [...]

bgm - Номер товару: BGM7752B Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 2,69 кг Категорія: Рама> Амортизатори> Амортизатори Інші клієнти, яких цікавлять задні амортизатори -BGM PRO SC / R1 SPORT , 360 мм - Vespa Primavera 125, Vespa Primavera 150, Vespa Sprint 125, Vespa Sprint 150 - чорний цікавлять, шукають [...]

Котушка запалювання -BGM PRO- Peugeot 50-100ccm, Honda 50ccm, Kymco 50ccm. котушка запалювання bgm PRO Racing із вторинною обмоткою високого класу. За допомогою цієї котушки вторинна напруга майже подвоюється. Стандартна напруга запалювання оригінальної котушки запалювання становить близько 16.000 В. За допомогою гоночної котушки запалення з котушкою високої напруги від BGM PRO ми досягли напруги запалювання на 31.000 В !!! Перевагою є [...]

Якщо використовується колінчастий вал з довшим ходом, цей додатковий хід повинен бути компенсований з двох причин. З одного боку, завдяки механічним умовам, щоб запобігти удару поршня або двигуну працює занадто сильно стиснутим, з іншого боку, щоб утримувати кут управління циліндром, що визначає продуктивність, в розумних межах. Якщо штрих подовжується, [...]

Набір регулювальних гвинтів, придатний для карбюраторів серії PHBN від Dell'Orto (усі з перерізу 10 мм-17,5 мм). Містить як пропелер, так і гвинт холостого ходу. Вкл. пружини та ущільнювальні кільця / ущільнення за ним. Для карбюраторів з кріпленням на електронному дроселі. Серія PHBN в основному використовується на автомобілях з двигунами Minarelli bgm - номер товару: 7673422 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте [...]

bgm - Номер товару: BGM0292HS05 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,05 кг Категорія: Двигун> Ущільнювачі> Розпірка Vespa PX52.5, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 125 мм зацікавлені, також шукали: Розпірка | Головка блоку циліндрів | Відстань ущільнення [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - оригінальний, тепер із надзвичайно еластичною муфтою Ultralube, дуже простий у використанні - Зроблено в Німеччині Муфта Superstrong 2.0 CR поєднує в собі надзвичайну довговічність, абсолютну надійність та зручність експлуатації. Це основа будь-якого твердого налаштування двигуна. Масивна кошик зчеплення, виготовлена ​​з ЧПУ, має чудову концентраційність та [...]

BGM Pro Sport Tire (3.50-10) повністю зібрана на алюмінієвому спортивному ободі BGM Pro безкамерна (2.10-10) Готовий до встановлення комплект шин, що складається з першокласної спортивної шини BGM Pro з індексом швидкості S (затверджено до 180 км / год) та індекс навантаження 59 (243 кг на шини), а також ексклюзивне легкосплавне колесо BGM Pro *. ПІДХОДНИЙ Набір можна використовувати майже на всіх моделях Vespa з великими кадрами: Vespa [...]

Задній гальмівний барабан "Made in Germany" від Strohspeed для BGM PRO. Підходить для всіх моделей Vespa з 8-дюймовими шинами (не Vespa Super VNC / VBC). Виготовлений з високоякісного чавуну, він пропонує величезні переваги перед звичайними гальмівними барабанами з тонкої листової сталі: підходить для оригінальних і безкамерних ободів, відсутність спотворень через гарячі гальма, ідеальна концентричність завдяки точному центруванню через [...]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - оригінальний, тепер із надзвичайно еластичною муфтою Ultralube, дуже простий у використанні - Зроблено в Німеччині Муфта Superstrong 2.0 CR поєднує в собі надзвичайну довговічність, абсолютну надійність та зручність експлуатації. Це основа будь-якого твердого налаштування двигуна. Масивна кошик зчеплення, виготовлена ​​з ЧПУ, має чудову концентраційність та [...]

Дротовий джгут є витратним елементом. Після багатьох років впливу тепла, холоду, парів бензину, вібрацій та вологи, навіть найкращий мідний кабель погіршиться. Зовні, в основному добре замаскована, мабуть, неушкодженою ізоляцією, так звана внутрішня нитка вже корозія і ламка. Слабке світло, осічки, все це залишилося в минулому завдяки одному з наших нових високоякісних джгутів. Щоб [...]