Комплект ущільнювачів, який входить до комплекту циліндрів BGM в тому ж обсязі поставки Містить три ущільнення для ніг і одне ущільнення для голови. Товщина ущільнень ущільнювачів ніг: 0,2 мм - 0,4 мм - 0,6 мм. Алюмінієве ущільнення головки: 0,5 мм мідь. При різних товщинах ущільнення стопи кут управління можна точно відрегулювати відповідно до цілі / ходу. Розпірні колони з алюмінію також доступні для головки для грубого відстані.

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]

Гальмівні колодки BGM виробляються вузькоспеціалізованою компанією в Європі. Маючи понад 40 років виробничого досвіду (наприклад, Aprilia та Piaggio) та тверду відданість змаганням позаду, він виробляє гальмівні колодки високого класу для BGM. Гальмівні колодки BGM мають спеціальну органічну суміш колодок, яка поєднує в собі дуже хороші характеристики гальмування з величезними резервами безпеки. Дуже висока стабільність температури для органічного покриття [...]

Набір інструментів для демонтажу та введення колінчастого вала Vespa Largeframe -BGM PRO- Зроблено в Німеччині Швидко і легко, як професіонал, натисніть на колінвал з його підшипникового сидіння і знову втягніть його назад. Це можливо за допомогою інструменту якості від BGM PRO. За допомогою цього набору колінчастий вал може бути висунутий із прес-фітинга в підшипнику корпусу двигуна професійним та екологічним способом, а також [...]

Гальмівні колодки -bgm Pro-. Серед інших для наступних моделей: Derbi Vamos (v) Italjet Formula 50 97- (v + h) Dragster 50 (v + h) Peugeot Elyseo 50 (v) Speedfight 50 LC (v + h) Squab (v) Zenith (v ) Suzuki Katana (r). Спечені гальмівні колодки - це колодки нового покоління. Вони являють собою суцільнометалеві гальмівні колодки, які виготовляються у складному процесі спікання. За допомогою цих [...]

bgm - Номер товару: BGM8010GGP Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,18 кг Категорія: Двигун> Зчеплення> Притискні пластини зчеплення Інші клієнти, яких цікавить диск для притискної пластини зчеплення -BGM PRO Superstrong 10 Пружини - Ламбретта - Тип GP зацікавлені, також шукали: Напірна плита | Зчеплення | Тарілка | [...]

Bgm PRO Superstrong - це роз’ємне з'єднувальне з'єднання для маленьких рамок - зроблено в Німеччині. Ось у спеціальній версії для допоміжних валів від італійського виробника DRT Racing. Його допоміжні вали переміщують зчеплення на 1,5 мм далі в напрямку кришки зчеплення. Щоб уникнути віддалення, ми пропонуємо муфту, яка компенсує рівно 1,5 мм. [...]

Впускний колектор bgm PRO був спеціально розроблений для комплекту циліндрів bgm PRO Racetour. Звичайно, його також можна використовувати на всіх інших циліндрах з прямим керуванням на вході / поршні. Він був розроблений, щоб мати можливість розмістити більший карбюратор майже як оригінал. Це гарантує максимально можливу відстань до бічної панелі, а це означає, що більший карбюратор ідеально працює з [...]

Серія амортизаторів BGM PRO SC - це один з найкращих компонентів шасі, яким ви можете пригостити свій скутер. Високоміцний алюміній (6061), оброблений ЧПУ, який, нарешті, оснащений абсолютно антикорозійним твердим анодованим покриттям, є основою для висококласного шасі. Дуже стійкі штоки поршня обробляються надзвичайно складно, щоб отримати ідеальні поверхні з ідеальними ковзаючими властивостями. Тим самим [...]

bgm - Номер товару: BGM6606HL Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,03 кг Категорія: Рами> Електроніка> Фари Світлодіодні фари PIAGGIO -BGM PRO- Vespa Primavera 4-50-125, Sprint 150-50-125, GTS150-125 (модельні роки 300-2014) зацікавлені, також шукали: показники [...]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]

Первинні передачі BGM куленепроникні. Розроблені для надзвичайної потужності та крутного моменту сучасних двигунів, вони виготовлені з високолегованої сталі (SCM415 / 15 CrMo 5) відповідно до найвищих виробничих стандартів. Надзвичайно висока міцність основного матеріалу (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) забезпечує надійно надійну основу для виробництва первинних коліс BGM. Виробництво відповідає високим [...]