Комплектний задній гальмівний трос BGM PRO із сильним внутрішнім діаметром Ø3 мм (заводські характеристики Innocenti останні моделі GP / DL). Підйомники для канатів BGM PRO відповідають заводським вимогам та вражають своєю високою якістю та низькою ціною. Усі поїзди мають специфічну довжину транспортного засобу, і тому їх можна встановлювати безпосередньо без переробки. Особлива увага була приділена високоякісним деталям, таким як подвійно пресовані торцеві втулки, соски без задирок або [...]

ПОРАДА: Будь ласка, завжди ретельно збирайте поршневі кільця. Поршневі кільця з литого матеріалу є еластичними лише в обмеженій мірі і відносно швидко ламаються. Деякі поршні мають трапецієподібно профільовані поршневі кільця (так звані трапецеїдальні кільця), вони вміщуються лише в одному монтажному положенні. Якщо кільце не рухається вільно, будь ласка, обережно розслабте його та поверніть на місце "догори дном". Дуже корисні інструменти для роботи [...]

Вилка Piaggio із закритими контактними затискачами. Це дозволяє самостійно відремонтувати дефектний джгут або створити гілки кабелів або цілі джгути. Просто підключіть кабель до контакту штекера (обтисніть або припаюйте відповідними плоскогубцями), а потім вставте його в штекер. Контакт замикається автоматично, а потім постійно підключається до штекера. Два контакти: [...]

Кабельні підйомники BGM PRO відповідають заводським специфікаціям і вражають високою якістю та низькою ціною. Усі поїзди мають довжину, конкретну для транспортного засобу, і тому їх можна встановлювати безпосередньо без переробки. Особлива увага була приділена високоякісним деталям, таким як подвійно пресовані торцеві втулки, ніпелі без задирок або кінчики з луженого дроту. Встановлення відбувається швидко і просто. До [...]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]

Прекрасна лавка bgm PRO Fastback для серії LUI. Дизайн ідеальний. Лава слідує за лінією танка, і це майже виглядає так, ніби жодної іншої лавки ніколи не встановлювали. Обробка на звичайному високому рівні лавки з Італії. Закриття відбувається за допомогою магнітного механізму, [...]

Посилене стопорне кільце від BGM Pro зі збільшеною товщиною матеріалу та більшим зусиллям попереднього натягу. У ньому є отвори, завдяки чому його можна легко використовувати із плоскогубцями. Стопорні кільця BGM Pro є ідеальним доповненням до всіх кошиків зчеплення, особливо якщо вони оснащені міцними пружинами. Всі муфти BGM Superstrong з 2017 року містять цей тип кільця послідовно. bgm [...]

bgm - Номер товару: BGM0223S25 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,08 кг Категорія: Двигун> Циліндр> Розпірка Інші клієнти, яких цікавить розпірна основа циліндрів -BGM ORIGINAL - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 2.5 мм також цікавлять: Розпірка | Основа циліндра | Дистанційна печатка | [...]

Набори насадок та голок BGM Pro значно полегшують роботу з регулювання карбюратора. Розміри сопел розширюються в широкому діапазоні. Тож правильна насадка завжди повинна бути з вами. Практичні коробки - це приємний побічний ефект, тому форсунки завжди знаходяться в потрібному місці, і години перебирання гір сопел нарешті закінчились.

Дуже якісний комплект литого циліндра, виготовлений із спеціального литого сплаву сірого кольору. Тут ви знайдете недорогий комплект циліндрів найкращої якості оригінального обладнання. Циліндр у всіх деталях відповідає оригінальній частині, і тому є дуже вдалим вибором, якщо потрібно зробити дивовижне оновлення до 50 куб.см або оригінальний циліндр розтягнув крила. Обробка та якість циліндра та [...]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]

Універсальний бак, що включає паливний кран та паливний шланг приблизно 90 см. Ідеально підходить для майстерні для тестування автомобілів без бака або знятих двигунів. Клапан виконаний у вигляді кульового крана і має два положення «закрито» та одне (центральне) «відкрито». Це означає, що в аварійній ситуації потік палива завжди безпечно і швидко переривається, не натискаючи на важіль положення