Кабельні підйомники BGM PRO відповідають заводським специфікаціям і вражають високою якістю та низькою ціною. Усі поїзди мають довжину, конкретну для транспортного засобу, і тому їх можна встановлювати безпосередньо без переробки. Особлива увага була приділена високоякісним деталям, таким як подвійно пресовані торцеві втулки, ніпелі без задирок або кінчики з луженого дроту. Встановлення відбувається швидко і просто. До [...]

Кришка лави та рамка лави Casa Lambretta Series 3 - підходить для всіх Lambretta сімейства Li. Покриття покрито альфатексом з боків і зверху середньої частини. Лавка, яку виготовили для нас в Італії вручну, облицьована пінопластом. Це гарантує високий рівень комфорту навіть у довгих подорожах. Один із двох двоциліндрових прототипів [...]

Основна прокладка циліндра Lambretta товщиною 1,0 мм для великих блоків двигуна з робочим об’ємом 200-250 смXNUMX. Ідеально підходить для компенсації довжини шатуна, різниці висот ущільнювальних поверхонь двигуна, кручених циліндрів або для можливості експериментувати з контрольним часом. Розмір каналів переповнення такий, що відповідає стандартному переповненню. В ідеалі це повинно відповідати блоку двигуна та циліндру.

Якщо використовується колінчастий вал з довшим ходом, цей додатковий хід повинен бути компенсований з двох причин. З одного боку, завдяки механічним умовам, щоб запобігти удару поршня або двигуну працює занадто сильно стиснутим, з іншого боку, щоб утримувати кут управління циліндром, що визначає продуктивність, в розумних межах. Якщо штрих подовжується, [...]

Кабелі спідометра BGM PRO відповідають заводським специфікаціям і вражають високою якістю та низькою ціною. Усі кабелі спідометра мають специфічну довжину для автомобіля, тому їх можна встановлювати безпосередньо без переробки. Особливу увагу було приділено високоякісним деталям, таким як якісна зовнішня оболонка або правильно пресований квадрат. Встановити вже змащений кабель спідометра легко.

Для Quattrini M210 перероблений колектор для bm PRO Big Box. Це означає, що всі великі коробки версій 2 - 4 можна встановити на Quattrini M210. M210 має кутовий випускний фланець на циліндрі. Кут можна знайти лише на M210. Вихідне з'єднання TS1 також повинно бути перероблено та адаптоване. Відстань [...]

Гайки полюсних коліс bgm PRO доступні для полюсних коліс dL / GP або Li / TV / SX. Вони відрізняються зовнішнім діаметром гайок. Li / TV / SX також підходить для полюсних коліс dl / GP, але має меншу контактну поверхню. Гайки колісних полюсів BGM мають. Завдяки використаному матеріалу 42CrMo4 гайка здатна витримати необхідний момент затягування 75 Нм, незважаючи на тонку різьбу та [...]

Кабелі спідометра BGM PRO відповідають заводським специфікаціям і вражають високою якістю та низькою ціною. Усі кабелі спідометра мають специфічну довжину для автомобіля, тому їх можна встановлювати безпосередньо без переробки. Особливу увагу було приділено високоякісним деталям, таким як якісна зовнішня оболонка або правильно пресований квадрат. Встановити вже змащений кабель спідометра легко.

ПРИМІТКА: Відповідно до § 56 StVZO, кожному моторному транспортному засобу в Німеччині, який також включає мопеди, потрібно принаймні одне дзеркало, прикріплене до лівої сторони транспортного засобу. НОМЕР Кількість дзеркал залежить від першої реєстрації (EZ): EZ до 01.01.1990 р. 1 дзеркало зліва EZ з 01.01.1990 р. До 100 км / год 1 дзеркало ліво EZ з 01.01.1990 р. Понад 100 км / год 2 [... ]

Накладки зчеплення BGM PRO Superstrong Carbon типу CR Накладки зчеплення BGM Carbon мають значно більш твердий та зносостійкий підкладковий матеріал, ніж стандартні накладки BGM. Це робить їх ще більш стійкими до температури, але їм також потрібна певна основна температура, щоб розвинути достатнє зчеплення. Вони також вимагають вищих пружинних частот, ніж стандартний підкладковий матеріал, щоб не ковзати з однаковим крутним моментом двигуна. [...]

ПРИМАРНИЙ КОМПЛЕКТ BGM PRO EXTRA LONG Двигуни з великим крутним моментом та раннім піком потужності вибирають прямозубні зчеплення, які також потребують прямозубної первинної передачі (також доступний у комплекті з зчепленням). Це дозволяє досягти дуже тривалих скорочень. Також цілком підходить, якщо загальне передавальне число змінюється у дуже спортивних двигунах із модифікованим допоміжним валом та коротшими ступенями передач.

Це наші кабелі переднього гальма BGM PRO Superstrong Lambretta. Вони мають сильний внутрішній діаметр кабелю Ø2,5 мм і міцно притиснутий тримач кабелю на зовнішній оболонці. І те, і інше значно покращує процес гальмування. Innocenti зробив подібну модифікацію в травні 1966 року з останніми моделями серії DL, які були оснащені дисковим гальмом. Товщина кабелю також збільшена. [...]