bgm - Номер товару: BGM2200BS05 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,01 кг Категорія: Двигун> Циліндр> Розпірка Інші клієнти, яких цікавить розпірна основа циліндрів -BGM PRO RaceTour- Lambretta LI , LIS, SX 125-150, TV 175 (серія 2-3), DL / GP 125-150 - 0.5 мм цікавлять, також шукали: Spacer [...]

bgm - Номер товару: SC2302 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,61 кг Категорія: Двигун> Карбюратор> Карбюратор Інші клієнти, яких цікавить ущільнювальне кільце для карбюраторів -DELLORTO 16 / 15мм, 16 / 16мм SHB- Vespa PK50 XL2 зацікавлені, також шукали: O | Кільце | Орінг | Ущільнювальне кільце | Ущільнювальна гума [...]

bgm - Номер товару: BGM6488X Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,20 кг Категорія: Рама> Колеса> Затискні ніпелі та гвинтові ніпелі Інші клієнти, яких цікавить комплект затискних пластин переднє гальмо -BGM ОРИГІНАЛ Vespa всі моделі (-1981), PX (-1984) - 10 штук представляють інтерес, також шукали: затискні пластини | Встановити [...]

Безшумні каучуки bgm PRO покращують поведінку водіння завдяки набагато точнішому керуванню двигуном у рамі. Армовані каучуки мають лише трохи підвищений ступінь твердості. Тому комфорт водіння зберігається, незважаючи на більш щільну підвіску. Завдяки посиленим моторним гумам bgm, шасі отримує стійкість до напрямку, точність керування та жорсткість. Збірка проста і пропонує, наприклад, [...]

Пружини зчеплення bgm PRO виготовлені в Німеччині і підлягають постійному тестуванню якості. Використовуваний матеріал Oteva70® робить пружини стійкими до блоків і відповідає розмірам. Пружина не відхиляється вбік, доки її не заблокують; при розвантаженні вона повертається до початкової довжини. Пружина зчеплення зберігає повну силу пружини. Швидкість пружини значно нижча, ніж у [...]

Колінвал BGM PRO для моделей Vespa Wideframe, виготовлений з високолегованих кованих заготовок. Ідеально підходить у поєднанні з ширококадровим тюнінговим циліндром BGM PRO 150cc. Колінвал розроблений як надміцний тюнінговий колінвал, але, звичайно, це також чітка рекомендація як практично незнищуваний вал для оригінальних двигунів. Хід: довжина шатуна 57 мм: поршневий штифт 110 мм: підшипник шатуна Ø15 мм: голчастий роликовий підшипник (зверху і знизу) A [...]

bgm - Номер товару: BGM6482BL Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,00 кг Категорія: Рами> Гальма> Педалі гальма Інші клієнти, яких цікавлять затискні болтові болти Ø = 5x18 мм + розділений штифт, Педаль гальма -BGM ORIGINAL- Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL, GT, GTR, TS, Sprint, GS, SS, Rally, PX зацікавлені, [...]

Роликовий підшипник BGM для двигуна моделей Vespa GS160 (GS4) та SS180. Їх зустрічний вал і головний вал мають спеціальні типи підшипників, які тривалий час були недоступні або доступні лише у сумнівній якості. Підшипники BGM виготовляються відомою італійською компанією і мають закриту клітку для підшипників. Завдяки точному виробництву та високоякісному матеріалу [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - оригінальний, тепер із надзвичайно еластичною муфтою Ultralube, дуже простий у використанні - Зроблено в Німеччині Муфта Superstrong 2.0 CR поєднує в собі надзвичайну довговічність, абсолютну надійність та зручність експлуатації. Це основа будь-якого твердого налаштування двигуна. Масивна кошик зчеплення, виготовлена ​​з ЧПУ, має чудову концентраційність та [...]

Впускний колектор bgm PRO Twist поєднує в собі можливість встановлення великого карбюратора з впускним перерізом до 30 мм (внутрішній діаметр сопла на затискачі 34 мм) з великою перевагою абсолютно вільного позиціонування. Гума встановлюється з можливістю обертання, якщо монтажна пластина ще не затягнута. Це означає, що карбюратор також міг рухатися вперед у напрямку руху.

Комплект BGM PRO Vario з надзвичайно великим діапазоном передач, ідеальною тяговою потужністю та високими характеристиками задніх коліс. У BGM Vario використовується більш короткий (посилений кевларом) клиновий ремінь, ніж це звичайно для двигунів Quasar. Це означає, що BGM може керувати значно ширшим діапазоном коефіцієнтів без клинового ременя, що торкається корпусу, як, наприклад, у випадку з Malossi Vario. Як результат, [...]

Коробка передач від BGM Pro для великорамних двигунів Vespa. Випускається з основним валом або без нього. Шестерні виготовлені з високолегованої загартованої сталі NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) для найвищих навантажень. Цей надзвичайно хороший базовий матеріал витримує навіть найвищі показники роботи двигуна. Точно визначене поверхневе зміцнення до 58-60HRC робить шестерню стійкою до зносу. Це робить деталі передач BGM безкомпромісними [...]