Дуже потужний впускний колектор SPORT для Peugeot Ludix та Jet Force C-Tech. На нього поміщаються карбюратори 17,5 мм PHVN і 19 мм PHBG з гумовими з’єднаннями. Ця комбінація пропонує цілком пристойний потенціал для гарного збільшення продуктивності. bgm - номер товару: A703 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,07 [...]

BGM Superstrong для Lambretta вже має вбудовану систему компресора зчеплення. Суперсильну муфту можна легко стиснути лише двома гвинтами та довгими гайками. На торці муфти-павука дві ніжки позначені точкою, внизу якої є різьбовий отвір для гвинта. Тут гвинти використовуються для попереднього завантаження [...]

Комплект BGM PRO Vario з надзвичайно великим діапазоном передач, ідеальною тяговою потужністю та високими характеристиками задніх коліс. У BGM Vario використовується більш короткий (посилений кевларом) клиновий ремінь, ніж це звичайно для двигунів Quasar. Це означає, що BGM може керувати значно ширшим діапазоном коефіцієнтів без клинового ременя, що торкається корпусу, як, наприклад, у випадку з Malossi Vario. Як результат, [...]

Масляний щуп для редуктора BGM PRO виготовлений з фрезерного високоміцного алюмінію з ЧПУ. Випускається в анодованому срібло або чорному кольорі Підходить для всіх двигунів Piaggio Leader / Quasar 125-300ccm 1: 1 заміна оригінального пластикового щупа Не потрібні інструменти Високоякісне виготовлення (щуп з різьбленням + високоміцний гвинтовий клей, закріплений у голівці) Вкл. Ущільнювальне кільце, готове до безпосереднього монтажу. Відкрутіть щуп масляний [...]

Якщо використовується колінчастий вал з довшим ходом, цей додатковий хід повинен бути компенсований з двох причин. З одного боку, завдяки механічним умовам, щоб запобігти удару поршня або двигуну працює занадто сильно стиснутим, з іншого боку, щоб утримувати кут управління циліндром, що визначає продуктивність, в розумних межах. Якщо штрих подовжується, [...]

Повний адаптер вихлопу для моделей Vespa T5. Це означає, що всі вихлопні системи двигунів PX80-125-150 також можуть використовуватися на T5. Вкл. 2x стопорна гайка M8 з хомутом (не показано). (США) bgm - Номер товару: 3330592 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 1,33 кг Категорія: Двигун> Вихлоп> Випускний колектор [...]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]

Плечові кільця BGM виготовляються з високою точністю. Вони загартовані і заземлені площиною паралельно сотій міліметра. Тому вони точно відповідають зазначеним розмірам. Забезпечення якості гарантує максимальне відхилення лише чотири сотих міліметра. Це робить диски BGM набагато точнішими, ніж плечові кільця Piaggio. ЧОМУ плечові кільця використовуються для компенсації осьової гри між [...]

bgm CDI з інтегрованою котушкою запалювання для всіх електронних запалювачів Vespa та Lambretta на основі так званого запалювання Ducati. Ось у комплекті з відповідним кабелем свічки запалювання та роз'ємом свічки із відповідними гумовими ущільненнями. Підходить для: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP електронна ламбретта з перетворенням на електронне запалювання Всі Vespas [...]

bgm - Номер товару: BGM1550BS20 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,02 кг Категорія: Двигун> Циліндр> Розпірка Wideframe 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T - 2.0 мм цікавлять, також шукали: Розпірка | [...]

Торцеві гільзи BGM виготовляються у відмінній якості постачальником японської мотоциклічної галузі. Розміри точно відповідають старим оригіналам від Piaggio. Це гарантує ідеальну посадку. Кінцеві рукава мають на кінці тонке плече. Вони необхідні для фіксації зовнішнього кожуха кабелю в листовому металі абатмента (в рульовій головці) від ковзання та [...]

Передній амортизатор BGM з 16-регульованим регулюванням рівня тиску. Розроблений як оновлення для всіх Vespas з окремими амортизаторами та пружинними блоками. Безпосередня заміна, тому проста в установці. Модифікації не потрібні. Широкий діапазон регулювання рівня тиску. Таким чином, ви можете ідеально відрегулювати швидкість стиснення до вашого стилю водіння. Жорстко анодований корпус з ЧПУ. Відсутність вимоги до реєстрації чистого амортизатора без пружини, отже, без TÜV [...]