bgm - Номер товару: BGM7811BKT Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,00 кг Категорія: Рама> Гальма> Гальмівні насоси Поршень Ø = 12,7 мм в т.ч. кільце сигера також цікавить: Гальмівний насос | Радіальна | Насос | Насос ручного гальма | [...]

Підшипники допоміжних валів моделей Vespa GS160 (GS4) / SS180 суттєво відрізняються від підшипників інших великооб'ємних двигунів Vespa, таких як Rally180. GS160 / SS180 був спроектований набагато міцнішим та складнішим із великою кліткою голчастого підшипника, прикріпленою до зовнішньої частини робочої поверхні шестерні ударного стартера. Це значно зменшує швидкість обертання, а площа зберігання значно більша, ніж при [...]

Колінчасті вали bgm EVOLUTION - це гоночні вали найвищої якості. Повністю ковані вали - це тонко збалансовані цілі металеві вали. І кривошипні полотна, і шатун підроблені. Це надає хвилі неймовірну стійкість. Для досягнення якомога більшої ваги, що надзвичайно важливо для роботи з низьким рівнем вібрації, вали були [...]

Варіатор BGM PRO детротує привід і забезпечує значно кращий прискорення та вищу максимальну швидкість. Колісні колії були розраховані спеціально для кожної моделі. Ковзна поверхня ременя оптимізована для кращого зчеплення. Завдяки дуже хорошим ковзним властивостям роликів (у тому числі ковзному дисковому стояку, покритому лаком), цей варіатор - абсолютно щадний до двигуна - вже виховує [...]

Коли хороші речі стають ще кращими, хвилі bgm PRO Lambretta тепер є хвилями bgm PRO Competition. Функції, які зарекомендували себе, залишились, важливі технічні деталі були вдосконалені. Покращеними характеристиками є: Поверхні, що натискають на землю, для максимальної стабільності з'єднання швів і, отже, найвищого можливого захисту від обертання Колісний шатун із покриттям і покриттям Кований шатун з обробкою з ЧПУ [...]

bgm - Номер товару: BGM6412RB Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,14 кг Категорія: Рами> Кабелі> Троси Інші клієнти, які хочуть троси задніх гальм -BGM ORIGINAL Ø = 2,9, XNUMXмм з отвором- Vespa PX - чорний цікавлять, також шукали: гальмівний трос | Гальмівний трос | Гальмівний трос | Задній | [...]

Гвинтові / затискні ніпелі BGM виробляються постачальником японської мотоциклетної галузі у відмінній якості. Розміри точно відповідають старим оригіналам від Piaggio / Innocenti. Це гарантує ідеальну посадку. Як і в оригіналі, затискні гвинти для перемикаючих тросів мають внутрішню пластину. Це захищає внутрішній кабель кабелю Боудена і допомагає [...]

Відповідає оригінальній запасній частині і, отже, найкращої якості. Відмінна запчастина для тих, хто має серйозні проблеми із запаленням. bgm - Номер товару: SR163030 Наявність: На складі (Будь ласка, перевірте наявність у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,62 кг Категорія: Двигун> Запалювання> Запалювання Інші клієнти, які зацікавлені у запалюванні -BGM ОРИГІНАЛЬНА базова плита- [.. .]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]

Як і італійські моделі PK XL125, корпуси двигуна SE2 індійського виробництва можуть приводитися в дію лише одним (жорстким) потягом. Однак отвір у корпусі для втулки абатмента, прикріпленого до поїзда (за допомогою якого поїзд підтримується до корпусу), більший, ніж зазвичай в індійських корпусах. Наш адаптер нагадує занадто великий [...]

Первинні передачі BGM куленепроникні. Розроблені для надзвичайної потужності та крутного моменту сучасних двигунів, вони виготовлені з високолегованої сталі (SCM415 / 15 CrMo 5) відповідно до найвищих виробничих стандартів. Надзвичайно висока міцність основного матеріалу (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) забезпечує надійно надійну основу для виробництва первинних коліс BGM. Виробництво відповідає високим [...]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]